Кими Райкконен

Подиумы: 91; Очки: 1565; Проведенных гран-при: 273; Чемпион мира: 1; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Карло Санти Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/; instagram: https://instagram.com/kimimatiasraikkonen

...

Команда: Ferrari

Подиумы: 84; Очки: 1360; Проведенных гран-при: 253; Чемпион мира: 1;
Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 29.1.17
Гоночный инженер: Дэвид Гринвуд
Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо
Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/;
facebook: https://www.facebook.com/kimiraikkonen; twitter: https://twitter.com/K_RaikkonenF1
Айсмен вперёд

Карьера

1987: Впервые садится за руль карта
1988-1994: Картинг. Национальный чемпионат Финляндии
1995: Картинг. Класс Формула-А. Победа в дебютной гонке
1996: Картинг. Гран При (Европейская серия); Гонки в чемпионате мира и чемпионате Скандинавии; Класс Формула-А. 4-е место
1997: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии; 4-е место в чемпионате Скандинавии; Участник Гран При по картингу и чемпионата мира
1998: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии и Скандинавии; Победитель европейского Гран При; 3-е место в Кубке Монако
1999: Картинг. 2-е место в чемпионате Финляндии; 10-е место в чемпионате мира; Зимняя серия Формулы-Renault. Четыре победы в четырех гонках; Формула-Ford Zetec. Европейский кубок. 5-е место
2000: Формула-Renault 2000. Чемпион британской серии с Manor Motorsport (10 гонок, 7 побед); Формула-Renault 2000. Три этапа в европейской серии (2 победы); Формула-1. Sauber. Тесты за команду
2001: Формула-1. Sauber. 10-е место (9 очков)
2002: Формула-1. McLaren. 6-е место (24 очка)
2003: Формула-1. McLaren. 2-е место (91 очко)
2004: Формула-1. McLaren. 7-е место (45 очков)
2005: Формула-1. McLaren. 2-е место (112 очков)
2006: Формула-1. McLaren. 5-е место (65 оков)
2007: Формула 1. Ferrari

Кими Райкконен родился 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С десяти лет он участвовал в соревнованиях по картингу, где выступал достаточно успешно — например, в 1999 году он стал вице-чемпионом картинговой серии Формула Супер А. В том же году он выиграл зимнюю серию британской Формулы Рено, победив в четырёх гонках. В 2000 году Райкконен доминировал в регулярном чемпионате Формулы Рено — он одержал 13 побед в 23 гонках.

После успешного выступления в Формуле Рено Петер Заубер, владелец команды Заубер, предложил Райкконену принять участие в тестах в сентябре 2001 года, и после успешных тестов в Хересе и Барселоне подписал контракт с Кими на 2001 год. Президент FIA Макс Мосли возражал против выдачи суперлицензии пилоту, который провел всего 23 гонки в похожих гоночных сериях и не имеет достаточного опыта, но затем FIA всё же выдала Райкконену временную лицензию.

В первой же гонке сезона, Гран-при Австралии, финн смог финишировать в очковой зоне, что было успехом для команды Заубер, которая не входила в число фаворитов сезона. В дальнейшем Райкконен набирал очки ещё в трёх Гран-при, и закончил чемпионат на 10 месте с 9 очками. Его более опытный партнер по команде, Ник Хайдфельд, также выступил хорошо и набрал 12 очков в сезоне. Это позволило команде Заубер занять четвёртое место в кубке конструкторов — самое высокое, которое она когда-либо занимала.

Результаты Райкконена в сезоне 2001 года произвели впечатление на владельца команды Макларен Рона Денниса, и он пригласил финского гонщика в свою команду на место, которое освободилось после ухода из Формулы-1 соотечественника Кими, двухкратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Многие спортивные журналисты были удивлены таким выбором, поскольку Райкконен закончил сезон хуже, чем его напарник Ник Хайдфельд, но Рон Деннис перед сезоном 2002 года неоднократно заявлял о своей уверенности в том, что Кими — гонщик будущего, и он обязательно ещё выиграет много Гран-при.

по материалам http://ru.wikipedia.org/

[kup]

2005 - Kimi Raikkonen 112 points
2007 - Kimi Raikkonen 110 points
2003 - Kimi Raikkonen 91 points

[Vasill_Mozglowski]

TomorrowNewsF1: Райкконен и "Макларен" договорились

Французское издание TomorrowNewsF1, полагаясь на свои источники, пишет о том, что чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и команда "Макларен" договорились о подписании контракта. Сообщается, что стороны достигли принципиального согласия по всем пунктам и сейчас под контрактом не хватает лишь подписи Райкконена.

Напомним, что в сезоне-2010 Райкконен должен был выступать в "Феррари", однако итальянская команда разорвала с ним контракт и подписала Фернандо Алонсо. В случае подписания контракта с "Маклареном" Райкконен станет напарником Льюиса Хэмилтона.

championat.ru

[Darkness princess]

ну вкакой-то мере я даже рада-он в гонках,а это главное

[Beata]

мечты сбываются и ... (про не сбываются петь не буду)

[W_Alex]

Неужели наскребли бабла на гонорар?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

Неужели наскребли бабла на гонорар?

думаю, райкконен понял, что в ралли ему будут платить еще меньше

[W_Alex]

Почти официально: в следующем году Кими не будет выступать в Ф1

Менеджер Кими Райкконена Стив Робертсон заявил о том, что финн прекратит выступления в Формуле-1, по крайней мере в сезоне-2010. Во вторник вечером в интервью Turun Sanomat Робертсон подтвердил, что переговоры между Кими и "Маклареном" завершились безрезультатно.

"Кими не смог достичь договорённости с "Маклареном", таким образом, он не будет выступать в Формуле-1, по крайней мере не в следующем году. Формуле-1 будет не хватать Кими, он выполнял свою работу по максимуму, даже когда "Феррари" прекратила развитие автомобиля. На это способны только лучшие гонщики", — заявил Робертсон.

http://www.championat.ru/auto/news-354487.html

Очень неожиданным может показаться такое развитие событий, когда стало известно, что Кими будет заменен в Феррари на Алонсо, никто и не подумал бы, что в следующем году финн вообще не будет выступать в Ф1. Но все идет именно к этому. В утешение можно сказать, что сам Райкконен, вероятно, не сильно переживает по этому поводу. Потому как он не хотел уходить никуда кроме как в Макларен, понятно, что если гоняться, то бороться за победы. Если ему неинтересно просто выступать в команде попроще, как к примеру, Жаку Вильневу, который рад был бы вернуться в Ф1 почти в составе любой команды, то значит гонки для него не так важны.
Но у нас есть неопределенность с командой-наследницей БМВ. В настоящее время их будущее неопределено, и кто знает, вдруг в последний момент Петер Заубер вновь подпишет Райкконена? Я бы оставил такую возможность, хотя бы чисто теоретически, потому как лишь глупый руководитель не попробует пригласить выступать за свою команду безработного чемпиона.
А Кими, если не дурак, лучше бы соглашался, так как перерыв в гонках может сказаться на кондициях пилота.
Увидим...

[al.]

Как-то я брал у Кими интервью, когда он только-только пришел в Макларен. Тогда он четко и определенно сказал, что в гонках его интересуют только победы и титулы. Если он не найдет вариантов, позволяющих выигрывать, то займется чем-нибудь другим. Кататься только ради кататься не станет

[Darkness princess]

вот и я о том же...поэтому Леша, чем обзывать в порывах чувств пилотов, а тем более чемпионов, дураками (к этому можно придраться в п.2.4 Правил, такая история уже была недавно ))) - я бы сначала перечитала написанное тобой же выше...

а вообще жаль ...все меньше и меньше пилотов за кем мне было бы интересно наблюдать...

[kup]

Raikkonen to take a sabbatical in 2010
Former world champion Kimi Raikkonen will take a sabbatical from Formula 1 next year, his manager has revealed, following the collapse of talks with McLaren about a deal for 2010
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80187