Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Ралли и ралли-рейды > ERC и прочие раллийные чемпионаты

ERC и прочие раллийные чемпионаты Чемпионат Европы и прочие региональные чемпионаты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2012, 16:19   #1
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Prime Yalta Rally 2012

Первая секция


Украинский этап IRC стартовал короткой пятничной секцией, состоявшей из двух спецучастков - уличного допа «Ялта» (2,12 км) и «Ливадия» (5,49 км). Но настоящее сражение начнется в субботу утром...
В последний момент количество участников в международном зачете сократилось. Во-первых, экипажи Алексея Тамразова (Mini JCW S2000) и Антона Кузьменко (Mitsubishi Lancer Evo IX) стартовали только в зачете чемпионата Украины. Во-вторых, не появился турок Ферхат Танрибилир на Ford Fiesta R2. В итоге, в зачете IRC и Кубка Европы на старте появились 25 экипажей.
Победителем стартового спецучастка и первым лидером гонки стал украинский экипаж Юрия Протасова и Кирилла Несвита, впервые в своей карьере стартовавший на технике класса 2 - Ford Fiesta RRC, на котором Джандоменико Бассо в этом году уже выиграл Rallye 1000 Miglia (этап чемпионата Европы) и Rally di San Marino (этап IRC).

Но уже следующий доп, более закрученная и медленная «Ливадия», принес небольшой сюрприз - лучшее время показал 28-летний Микко Паюнен, также впервые стартовавший на технике категории S2000. Этот результат позволил финну (выступающему с опытнейшим штурманом Каем Линдстрёмом) завершить первый день крымского ралли лидером.
Возможно, в субботу-воскресенье на полноценных горных спецучастках ситуация может измениться самым заметным образом. Однако в настоящий момент Паюнен с Протасовым заметно превосходят в скорости остальных - за неполные восемь километров они уже оторвались на десяток секунд от ближайшего соперника, турка Ягиза Авджи. Более того, Топ-10 «растянулся» уже почти на два десятка секунд!
Положение после СУ2 (международный зачет, Топ-10)
1. Паюнен/Линдстрём (FIN, Ford Fiesta S2000) 4.36,1
2. Протасов/Несвит (UA, Ford Fiesta RRC) +1,0
3. Авджи/Гюдженмез (TR, Ford Fiesta S2000) +11,1
4. Темпестини/Пульпя (I/RO, Subaru Impreza WRX STI R4) +12,7
5. Пушкарь/Мишин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +14,5
6. Горбань/Николаев (UA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +14,6
7. Кочмар/Коваль (UA, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +14,7
8. Консани/Клинже (F, Renault Megane RS N4) +15,7
9. Вижин/Жирош (H, Skoda Fabia S2000) +18,3
10. Важеевский/Кочковой (UA, Peugeot 207 S2000) +19,6
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 18.11.2012 в 22:07.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Grig16 (14.09.2012)
Старый 15.09.2012, 13:51   #2
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Prime Yalta Rally 2012

Вторая секция


Лидерская чехарда получила продолжение в субботу утром - украинец Юрий Протасов и финн Микко Паюнен регулярно сменяли друг друга на первой позиции после каждого допа!
Субботняя секция состояла из трех совершенно разных спецучастков - знаменитый подъем на Ай-Петри, затем равнинный доп «Плато», а завершал петлю СУ «Орлиное», стремительный спуск обратно к морю.
Как и в пятницу, быстро выяснилось, что у Юрия Протасова на Ford Fiesta RRC и Микко Паюнена на Ford Fiesta S2000 соперников нет - одно секции хватило, чтобы идущий третьим турок Ягиз Авджи отстал более чем на полторы минуты! Остальные же безнадежно отстают - поднявшийся на четвертую позицию венгр Ласло Визин (Skoda Fabia S2000) проигрывает уже три с половиной минуты!
«Карусель» в исполнении Протасова и Паюнена закрутилась с первых же километров. Украинец непринужденно выиграл доп «Ай-Петри» и вновь возглавил гонку, но финн отыгрался уже на следующем спецучастке и уже второй раз за два дня отобрал лидерство у хозяина трассы. Однако последнее слово все-таки осталось за Протасовым - на «Орлином» он привез сопернику сразу 20 секунд!
В субботу утром лишь трем экипажам из лидирующей группы (Протасова, Паюнена, Авджи) удалось стабильно преодолеть секцию. За их спинами же шла непрерывная «перетасовка» - многих участников (Ласло Визина, Валерия Горбаня, Марко Темпестини, Робера Консани) внезапно швыряло вверх-вниз... А один из лидеров IRC Production Cup, Виталий Пушкарь на новом Mitsubishi Lancer Evo X R4, на СУ5вынужден был прекратить борьбу.
Пока что в «серийной» категории лидирует Юрий Кочмар, но многоопытный итальянец Марког Темпестини отстает лишь треть секунды. В моноприводе же хватает своих сюрпризов - если Консани (Renault Megane RS N4) заметно лихорадит, то румын Влад Косма (Citroen C2 R2 Max) и украинец Алексей Панов (Honda Civic Type R) творят настоящие чудеса, поднявшись на 10-11 позиции. Особенно впечатляет скорость Панова, выступающего на технике класса N3!
Положение после СУ5 (международный зачет, Топ-10)
1. Протасов/Несвит (UA, Ford Fiesta RRC) 52.12,4
2. Паюнен/Линдстрём (FIN, Ford Fiesta S2000) +14,2
3. Авджи/Гюдженмез (TR, Ford Fiesta S2000) +1.44,4
4. Визин/Жирош (H, Skoda Fabia S2000) +3.29,1
5. Кочмар/Коваль (UA, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +3.39,0
6. Темпестини/Пульпя (I/RO, Subaru Impreza WRX STI R4) +3.39,3
7. Горбань/Николаев (UA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.25,4
8. Чмых/Вильчинский (Subaru Impreza WRX STI N12) +4.34,8
9. Консани/Клинже (F, Renault Megane RS N4) +4.36,3
10. Косма/Дорча (RO, Citroen C2 R2 Max) +5.17,8
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2012, 18:22   #3
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Prime Yalta Rally 2012

Третья секция


Пока сбываются предварительные прогнозы о том, что ялтинское ралли станет одним из самых непредсказуемых этапов IRC нынешнего сезона - проблемы косят всех подряд без исключения!
Вторая субботняя секция началась с сообщения о сходе Микко Паюнена - финн во время подъема на Ай-Петри врезался в крупный валун и серьезно повредил свой Ford Fiesta S2000. Казалось, лидерству Юрия Протасова уже никто не угрожает - ближайший соперник отставал уже на две с половиной минуты...
Однако равнинный доп «Плато» принялся подбрасывать неприятности одну за другой - Протасов поймал прокол, был вынужден остановиться для замены колеса и потерял около трех минут. В итоге, на лидирующую позицию спокойно поднялся экипаж Ягиза Авджи из фирменной команды Ford Rally Team Turkey.
С проблемами столкнулись многие участники - вынуждены были покинуть гонку Юрий Кочмар (прокол, технические проблемы) с Валерием Горбанем (неполадки в трансмиссии), претендовавшие на подиум в категории IRC Production. Накуролесил Мурат Бостанджи, один из быстрейших пилотов в моноприводе - турок умудрился поймать проколы во время обоих проездов допа «Плато»...
Впрочем, на финальном субботнем СУ Протасов немедленно восстановил расстановку сил - на «Орлином» украинец быстрее всех спустился к морю, выиграв более минуты у Авджи! В итоге, Юрий завершил второй день гонки безоговорочным лидером и готов повторить свои достижения 2005 и 2008 годов, что позволит ему стать первым в истории трехкратным победителем ялтинского ралли.
Начинают творить настоящие чудеса экипажи на моноприводной технике. Робер Консани на Renault Megane RS N4 дважды подряд финишировал третьим на допах, вышел на четвертое место в абсолюте и теперь уверенно лидирует как в IRC, Production, так и в IRC 2WD! Другим героем стал румын Влад Косма, на своем Citroen C2 R2 взлетевший уже на пятую позицию. Продолжает потрясать Алексей Панов, который на своей N-групповой Honda Civic Type-R завершил субботнюю часть гонки восьмым в абсолютном зачете!
Положение после СУ8 (международный зачет, Топ-10)
1. Протасов/Несвит (UA, Ford Fiesta RRC) 1:42.14,7
2. Авджи/Гюдженмез (TR, Ford Fiesta S2000) +38,3
3. Визин/Жирош (H, Skoda Fabia S2000) +4.12,1
4. Консани/Клинже (F, Renault Megane RS N4) +5.32,7
5. Косма/Дорча (RO, Citroen C2 R2 Max) +6.35,0
6. Чмых/Вильчинский (UA, Subaru Impreza WRX STI N12) +7.10,1
7. Темпестини/Пульпя (I/RO, Subaru Impreza WRX STI R4) +7.12,6
8. Панов/Якушев (UA, Honda Civic Type-R) +9.44,5
9. Кавиджоли/Фортунато (I, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +10.24,1
10. Стратиева/Поенару (BG/RO, Citroen C2 R2 Max) +11.45,0
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2012, 14:53   #4
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Prime Yalta Rally 2012

Четвертая секция


Сегодня события на украинском этапе IRC окончательно вышли из-под контроля - серия неприятностей вынудила лидировавшего хозяина трассы Юрия Протасова прекратить дальнейшую борьбу...
Воскресная секция представляла собой сокращенный вариант субботней петли, которую предстояло дважды преодолеть в обратном направлении. Фактически, поменялись лишь направления подъема-спуска, а также на десяток километров был урезан вчерашний доп «Орлиное».
Неприятные новости полетели одна за другой - сначала появилось сообщение, что Симоне Темпестини (сын Марко) не стартует из-за проблем со здоровьем. Однако самым большим разочарованием стала неудача Юрия Протасова, который не только растерял все свое преимущество, но и вообще вынужден был прекратить дельнейшую борьбу...
Проблемы начались на первом же утреннем СУ, когда украинец столкнулся с проблемами, потерял более двух минут. Какое-то время сохранялся шанс, что Протасов повторит вчерашний подвиг и вновь отберет лидерство у Ягиза Авджи. Однако прокол на следующем допе развеял последние иллюзии, а проблемы с подвеской поставили жирный крест на всех надеждах впервые увидеть украинского пилота на подиуме этапа IRC...
Возглавивший гонку Ягиз Авджи из фирменной команды Castrol Ford Team Türkiye предпочел не рисковать и полностью сосредоточился на том, чтобы спокойно финишировать - благо, его отрыв от ближайшего соперника, венгра Ласло Визина, к тому моменту уже превышал три минуты. Таким образом, остальные участники получили отличную возможность выиграть пару-другую спецучастков.
Все это принесло потрясающий результат - француз Робер Консани на Renault Megane RS N4 выиграл сразу два допа в абсолютном зачете и теперь наступает на пятки Визина в борьбе за второе место в гонке! Все идет к тому, что мы можем стать свидетелями исторического события - финиш экипажа на моноприводном автомобиле на подиуме этапа IRC в абсолютном зачете! Да и в целом картина получается потрясающая - в Топ-10 остались лишь пять участников на полноприводной технике...
Положение после СУ11 (международный зачет, Топ-10)
1. Авджи/Гюдженмез (TR, Ford Fiesta S2000) 2:26.41,3
2. Визин/Жирош (H, Skoda Fabia S2000) +3.49,0
3. Консани/Клинже (F, Renault Megane RS N4) +3.59,3
4. Косма/Дорча (RO, Citroen C2 R2 Max) +6.27,6
5. Темпестини/Пульпя (I/RO, Subaru Impreza WRX STI R4) +6.43,3
6. Чмых/Вильчинский (Subaru Impreza WRX STI N12) +6.52,2
7. Панов/Якушев (UA, Honda Civic Type-R) +10.48,5
8. Стратиева/Поенару (BG/RO, Citroen C2 R2 Max) +13.13,2
9. Бостанджи/Ватансевер (TR, Ford Fiesta R2) +14.44,0
10. Кавиджоли/Фортунато (I, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +17.16,6
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2012, 21:44   #5
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Prime Yalta Rally 2012

Финиш


Финальная секция крымского ралли окончательно «перемолола» и перетасовала всю первую десятку экипажей - приключений избежал лишь будущий победитель гонки, экипаж Ягиза Авджи...
Спокойной жизни на последних спецучастках не было - очередная серия проколов и технических проблем превратила украинский этап IRC в настоящую лотерею, в которой кто угодно мог либо взлететь поближе к вершинам, либо потерять все.

Ягиз Авджи, утром неожиданно унаследовавший после Юрия Протасова лидерство, на протяжении дня решал лишь одну-единственную насущную задачу - сохранить свое преимущество и финишировать любой ценой. В итоге, фирменный экипаж Castrol Ford Team Türkiye на последней секции исправно приезжал на допах вообще за пределами тройки лучших, но сохранил лидерство до самого финиша и праздновал победу!
Однако главным героем все-таки стал Робер Консани, который на переднеприводном Renault Megane RS N4 выиграл четыре допа в абсолютном зачете и сумел отобрать второе место в гонке у венгра Ласло Визина на Skoda Fabia S2000! В итоге, француз собрал роскошную коллекцию наград - подиум в абсолютном зачете, а также победы сразу в двух номинациях, IRC 2WD Cup и IRC Production Cup!

Некоторые экипажи сумели в воскресенье избежать серьезных проблем и заметно улучшили свои позиции в гонке. Прежде всего, это Николай Чмых, финишировавший четвертым в абсолюте (повторение высшего достижения украинских пилотов в IRC, установленного Виталием Пушкарем в Румынии) и вторым в IRC Production Cup. Впечатлил и Мурат Бостанджи, который на Ford Fiesta R2 стремительно взлетел на седьмую позицию в абсолюте и завоевал подиум в зачете 2WD Cup, несмотря на два прокола в субботу.
Впрочем, список пострадавших оказался гораздо более впечатляющим: румын Влад Косма (Citroen C2 R2) из-за прокола потерял более двух минут и пропустил вперед Чмыха; итальянец Марко Темпестини из-за хронических проблем с коробкой передач и проколов упустил второе место в зачете IRC Production. Но самая обидная осечка настигла украинца Алексея Панова на N-групповой Honda Civic Type-R, который из-за проколов и технических проблем потерял три места и лишился подиума в зачете IRC 2WD Cup...
Поскольку ялтинский этап проигнорировали все основные фавориты серии IRC, то заметных изменений в турнирную таблицу украинское ралли не внесло - во всяком случае, в лидирующей группе абсолютного зачета. Попутно можно отметить тот факт, что после Ялты Skoda окончательно стала недосягаемой для соперников в зачете производителей - Peugeot теперь даже теоретически не сможет дотянуться до лидера.
Зато в моноприводной и «серийной» категориях произошло одно стремительное изменение. Робер Консани благодаря своей одновременной двойной победе в обеих номинациях вплотную приблизился к лидирующим австрийцу Андреасу Айгнеру (IRC Production Cup) и англичанину Гарри Ханту (IRC 2WD Cup). И если в Production у француза немного шансов на титул, то в моноприводе Робер стал явным фаворитом.
Prime Yalta Rally (предварительные результаты)
1. Авджи/Гюдженмез (TR, Ford Fiesta S2000) 3:09.58,7
2. Консани/Клинже (F, Renault Megane RS N4) +3.12,4
3. Визин/Жирош (H, Skoda Fabia S2000) +3.38,4
4. Чмых/Вильчинский (Subaru Impreza WRX STI N12) +7.35,2
5. Косма/Дорча (RO, Citroen C2 R2 Max) +9.31,5
6. Темпестини/Пульпя (I/RO, Subaru Impreza WRX STI R4) +12.47,9
7. Бостанджи/Ватансевер (TR, Ford Fiesta R2) +15.14,3
8. Стратиева/Поенару (BG/RO, Citroen C2 R2 Max) +15.41,4
9. Кавиджоли/Фортунато (I, Mitsubishi Lancer Evo IX R4) +19.35,1
10. Панов/Якушев (UA, Honda Civic Type-R) +20.54,1
IRC, общий зачет (после десяти этапов)
1. Миккельсен (N) - 136
2. Хяннинен (FIN) - 93
3. Копецки (CZ) - 83
IRC, зачет производителей (после десяти этапов)
1. Skoda - 325 (365)
2. Peugeot - 187
3. M-Sport Ford - 137 (143)
IRC Production Cup (после десяти этапов)
1. Айгнер (A) - 75
2. Консани (F/UA) - 72
3. Темпестини (I/RO) - 63
IRC 2WD Cup (после десяти этапов)
1. Хант (GB) - 76
2. Консани (F/UA) - 75
3. Кангур (EE) - 33
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 18.11.2012 в 22:07.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ралли Эстония 2012 (auto24 Rally Estonia 2012), 20 - 21 июля 2012 года, г. Отепя, Эстония Fotodarius.lt Фото 0 23.07.2012 20:38
Ралли Эстония 2012 (auto24 Rally Estonia 2012) Fotodarius.lt ERC и прочие раллийные чемпионаты 0 23.07.2012 20:37
Rally Masters Show 2012 Inessa_pr Ралли, зимние гонки и прочее 4 26.04.2012 01:06
Prime Yalta Rally 2011 Aleksus ERC и прочие раллийные чемпионаты 9 06.06.2011 01:23
8 этап. Rally Poland d10nis Сезон 2009 28 08.07.2009 07:36


Текущее время: 14:14. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS