Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Мотосерии > Mototrial, Motocross и пр.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2007, 20:16   #1
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Чемпионат мира по мототриалу в залах

И так начнёмс)
нашёл я тут сайт
когда проходил триал у нас в России,в Питере, наши сделали вот что
http://www.mototrial-spb.ru/
там я нашёл
Историю мототриала

Первые соревнования по мототриалу были проведены в Англии в начале XX века, вскоре после изобретения мотоцикла. Тогда соревнования напоминали скорее мотоциклетные прогулки по трудным дорогам, а основной задачей спортсменов было удержать машину на ходу.

Позже для придания гонкам большей зрелищности и экстремальности организаторы заездов стали выбирать трассы с большим количеством естественных препятствий, в основном холмов и крупных валунов, чтобы участникам соревнований пришлось на них взбираться.

Причем, преодолевая препятствия, спортсмены должны были удержаться на мотоцикле и не касаться ногами земли. В этом правила проедения соревнований остались неизменными и по сей день.

Вслед за Англией популярность мототриала охватила Испанию, Францию, Италию, Чехию, Польшу и другие европейские страны. На сегодняшний день сильнейшие команды по мототриалу представлены испанцами, англичанами и японцами, ежегодно собирающими лавры первенства на мировых и европейских чемпионатах.

Среди школ лучшей считается испанская школа мототриала Джорди Тарреса - десятикратного чемпиона мира в этом виде спорта.

До недавнего времени мотоциклисты во время соревнований по мототриалу преодолевали исключительно природные препятствия. Это всегда были состязания на открытом воздухе и, как правило, в местах с дикой природой, горным ландшафтом, ручьями и т.п.

Зрителям добираться до таких мест, чтобы увидеть выступления спортсменов, было весьма проблематично.
Появление Indoor Trial

Поэтому к концу XX века стало очевидно, что для привлечения большого количества зрителей и создания комфортных условий для просмотра соревнований нужно организовывать триал в закрытых помещениях.

Так появился Indoor Trial, соревнования на трассах, где все препятствия рукотворные и тщательно спроектированы дизайнерами для создания увлекательного шоу.

Однако, несмотря на появившуюся альтернативу традиционному Outdoor Trial, многие спортсмены считают именно его более сложным и показательным в плане мастерства, хотя с удовольствием "работают на публику".
Шоу или спорт?

До сих пор не утихает спор о том, что же такое Мототриал - спорт или эффектное шоу? Скорее всего, правы обе стороны. Конечно, мототриал - в равной мере и шоу, и спорт. Сочетания необыкновенной физической силы, ловкости и спортивного мастерства с современными шоу-атрибутами привлекают к мототриалу все большую зрительскую аудиторию.

Из года в год популярность мототриала в мире растет. Об этом свидетельствует календарь Чемпионата мира. В списке участников соревнований все больше молодых и перспективных гонщиков из стран Восточной Европы.

В Международном Олимпийском Комитете уже не один год поднимается вопрос о включении мототриала в список олимпийских дисциплин.

Правила

Чемпионат мира по мототриалу – это одно из наиболее зрелищных индивидуальных соревнований профессионалов мотоспорта. В ходе соревнований спортсмены преодолевают специально спроектированные препятствия различной формы и размеров.
Регламент проведения этапа чемпионата мира по мототриалу в залах

Каждый этап чемпионата мира по мототриалу в залах проходит в два круга.

* В первом круге спортсмены (пять постоянных участников и два обладателя wild-card, которых определяет FIM) проходят одиночные препятствия с учетом их позиции в мировом рейтинге, в порядке увеличения 7-й, 6-й и т.д. На преодоление всей трассы предоставляется определенное время. Если спортсмен не укладывается в отведенное время, за каждые следующие 30 сек. начисляется одно штрафное очко. Кроме того, одно штрафное очко начисляется за каждое касание препятствия рукой или ногой. Если спортсмен допустил более трех касаний, он получает 5 штрафных очков. При падении или сходе с препятствия также начисляется 5 штрафных очков. После прохождения всех препятствий всеми спортсменами каждый преодолевает трамплин для прыжков в высоту. Если спортсмен не сбивает ни одной планки - штрафные очки не добавляются, сбивает одну планку - добавляется одно штрафное очко, за две планки - 2, за три планки - 3, за четыре планки - 5.
* По результатам этих двух туров спортсмены разбиваются на пары и проходят параллельные препятствия (5-ый с 6-ым, 3-ий с 4-ым, 2-ой с 1-ым). По итогам параллельной гонки штрафное очко начисляется лишь проигравшему в паре.
* Во второй круг выходят 3 спортсмена, набравших наименьшее количество штрафных баллов. Они вновь проходят одиночные препятствия на время, но в обратном порядке - от последнего к первому. После прохождения четырех препятствий, спортсмены проходят парное препятствие (1-ый со 2-ым, 1-ый с 3-им, 2-ой с 3-им). Затем они продолжают проходить трассу оставшихся одиночных препятствий.
* Последним испытанием для спортсменов становится трамплин.
Победителем становится райдер, набравший наименьшее количество штрафных очков. Если по итогам прохождения последнего препятствия два спортсмена набирают одинаковое количество очков, они проходят парное препятствие.

Зачетные очки в общей классификации ITWC
Место__Кол-во очков
__1_________10
__2__________8
__3__________6
__4__________5
__5__________4
__6__________3
__7__________2
__8__________1

так же там были ссылки

http://www.fim.ch - Federation Internationale de Motocyclisme
http://www.adamraga.com/ - сайт Адама Раги
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лушие спортсмены мира Siberian Другие виды спорта 15 04.07.2019 04:47
Автомобильные музеи мира gp2 Статьи и публикации 11 14.12.2009 23:37
Чемпионат мира 2010 helgi Сезон 2010 13 30.06.2009 21:00
Предисловие к чемпионату Мира 2009 helgi Ралли и ралли-рейды 1 31.01.2009 10:45


Текущее время: 08:53. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS