Сезон 2022

[BERT]

[BERT]

Yamaha показала байк, на котором Куартараро будет защищать титул
В пятницу утром заводская японская команда MotoGP провела презентацию перед сезоном 2022 года

[BERT]

Yamaha устроила свою церемонию в преддверии старта предсезонных тестов на «Сепанге» прямо в боксах трассы.

Минувший сезон принес марке первый титул в личном зачете после шести лет перерыва: Фабио Куартараро, сменивший в заводской команде Валентино Росси, одержал пять побед и досрочно стал сильнейшим. Его напарник, вице-чемпион мира 2020 года Франко Морбиделли пропустил пять Гран При из-за травмы колена и не выиграл ни разу.

Во многом по этой причине в зачете производителей Yamaha осталась второй, уступив соперникам из Ducati.

В новом сезоне команда сохранила обоих гонщиков и фирменную ливрею, продолжив спонсорское сотрудничество с компанией Monster Energy.

[BERT]

[BERT]

[BERT]

«Сезон-2021 вышел для нас по-настоящему классным, – сказал на церемонии глава коллектива Лин Джарвис. – Но уже наступил 2022 год, и я с нетерпением жду старта нового чемпионата. У нас классная команда и два классных гонщика.

С момента нашего предыдущего титула прошло шесть лет, это было в 2015-м с Хорхе [Лоренсо]. И возвращение на вершину стало наградой всей команде за ее труды».

Куартараро, чей контракт истекает в конце нынешнего сезона, уже объявил, что не станет брать чемпионскую «единичку» и продолжит гоняться под своим прежним номером 20.

Резервным гонщиком Yamaha остался победитель трех Гран При Кэл Кратчлоу (№35 на фото внизу).

Официальные тесты MotoGP на «Сепанге» стартуют 5 февраля.

[BERT]

[BERT]

Repsol Honda Team 2022 с М. Маркесом и П. Эспаргаро

#Repsol Honda представил байк для предстоящего сезона чемпионата. Команда оставила привычные всем красно-рыже-белые оттенки расцветки титульного спонсора Repsol. Стоит напомнить, что действующий контракт нефтяной компании с #Honda истекает в конце 2022-го.

В грядущем сезоне мотоциклы коллектива в бой поведут шестикратный чемпион MotoGP Марк Маркес и Пол Эспаргаро. И хотя Маркесу после трехмесячного перерыва оказалось довольно непросто приспособиться к байку, в целом по результатам первой части предсезонных тестов пилоты были довольны новой техникой.

[BERT]

[BERT]