RALLYE DE FRANCE-ALSACE 2011 11 этап

[Aleksus]

Сообщение от Vit

Алексус, а дай пожалуйста реальный ентри-лист, а то опять кто-нибудь заявленный на офсайте не приедет, как Кимстер в Австралию. Надо в КП хорошо выступить

Вот он:

http://www.wrc.com/results/2011/rall...ce/entry-list/

[Aleksus]

Результаты шейкдауна.

1. Себастьян Лёб ("Ситроен") — 1:47.1
2. Себастьян Ожье ("Ситроен") — 1:47.3
3. Дани Сордо ("МИНИ") — 1:47.3
4. Яри-Матти Латвала ("Форд") — 1:47.9
5. Петтер Сольберг ("Ситроен") — 1:48.1
6. Крис Мик ("МИНИ") — 1:48.2
7. Хеннинг Сольберг ("Форд") — 1:48.3
8. Кими Райкконен ("Ситроен") — 1:48.5
9. Мэтью Уилсон ("Форд") — 1:48.6
10. Микко Хирвонен ("Форд") — 1:48.9
…
18. Евгений Новиков ("Форд") — 1.58.7.

[Aleksus]

Что-то организаторы много не дорабатывают - шейкдаун на парковке, сайт ралли целый день не открывается

[Aleksus]

Фотографии с шейкдауна:
http://www.ewrc-results.com/foto.php...2371&foto=1240

[Aleksus]

Ралли Франции покажут в прямом эфире на wrc.com

Компания North One Sport, промоутер чемпионата мира по ралли, сделала значительные инвестиции для тестирования новых камер и потоковых технологий во время проведения Ралли Франции. Одна из целей проекта - оценить интерес болельщиков к WRC. Каждый желающий сможет бесплатно посмотреть около 14 часов трансляций на официальном сайте чемпионата - wrc.com.
Первый блок прямого эфира начнется в пятницу в 14:00 по киевскому времени и продлится семь часов, второй - в субботу с 13:45 до 20:30. В эти дни будет в трансляцию попадут интервью, видео с сервисного парка и пресс-конференции, а также прямое включение с онбоард-камер на машинах гонщиков и двух вертолетов, которые будут лететь вдоль трассы. Комментарий гонки будет на двух языках: английском и французском.
"Цифровые технологии дают нам множество возможностей в обеспечении трансляции чемпионата мира. Этот эксперимент - огромный шаг в будущее. Далее мы сможем развивать формат в лучшую сторону, - сказал Симон Лонг, представитель North One Sport. - Наша компания вложила много средств, чтобы испытать технологии на Ралли Франции. Мы взволнованы из-за того, что получили возможность проверить все на практике. Тем не менее, все должны понимать, что это лишь первая попытка - мы многому должны научится. Это неизведанная для нас территория, но это очень важный шаг для дальнейшего развития".
www.wrc.com

[Aleksus]

СУ1

Приняв старт на домашнем для себя этапе чемпионата мира, Себастьян Лёб ожидаемо вышел в лидеры с первых же километров дистанции.

Пилот команды Citroen захватил лидерство, установив лучшее время по итогам первого спецучастка. По признанию эльзасца, он старался не рисковать, тем более что дорога на спецучастке узкая, а шины пока прогрелись недостаточно.

Партнер Леба по команде Себастьен Ожье сумел показать лишь третье время, отстав от лидера на 3.7 секунды. Лучшим из остальных стал Яри-Матти Латвала, уступивший Лебу 3.6 секунды. Микко Хирвонен довольствовался только шестым результатом, проиграв сразу 5.9 секунды. На финише пилот Ford пожаловался на то, что часть столбиков, установленных организаторами во избежание срезок, после ознакомления просто исчезла.

Четвертое время показал Петтер Солберг, следом финишировал его соотечественник из команды Stobart - Мадс Остберг. Пилоты Mini Дани Сордо и Крис Мик показали седьмой и восьмой результат соответственно, а замкнули первую десятку на спецучастке Кими Райкконен и Арминдо Араужо.

Евгений Новиков спокойно провел первый спецучасток незнакомой ему гонки. По итогам СУ1 Женя расположился на 13-й позиции общего зачета.

Результаты СУ1

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +3.6
3. Себастьян Ожье +3.7
4. Петтер Солберг +5.0
5. Мадс Остберг +5.4
6. Микко Хирвонен +5.9
7. Дани Сордо +6.8
8. Крис Мик +8.0
9. Кими Райкконен +10.6
10. Арминдо Араужо +13.1
...
13. Евгений Новиков +14.5
Положение после СУ1

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +3.6
3. Себастьян Ожье +3.7
4. Петтер Солберг +5.0
5. Мадс Остберг +5.4
6. Микко Хирвонен +5.9
7. Дани Сордо +6.8
8. Крис Мик +8.0
9. Кими Райкконен +10.6
10. Арминдо Араужо +13.1
...
13. Евгений Новиков +14.5
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ2

Победа на СУ2 досталась Себастьяну Ожье. Де-факто второй пилот Citroen установил лучший результат, опередив своего партнера по команде на 3.6 секунды и тем самым поднявшись на вторую строчку общего зачета, где от позиции лидера его отделяет лишь 0.1 секунды.

Однако самое интересно заключается в том, что Себастьян Лёб финишировал даже не вторым. Между ним и Ожье сумел вклиниться бывший пилот Citroen - Дани Сордо, ныне выступающий за Mini.

Испанец показал второе время, уступив Ожье 2.9 секунды. Этот результат позволил ему подняться на четвертую строчку личного зачета, всего в 0.7 секунды от Петтера Солберга, который теперь занимает третье место.

А вот Яри-Матти Латвала, решивший спецучастком ранее рискнуть и выбравший резину с мягким составом, похоже, проиграл. Финн уступил лидеру 6.3 секунды, проиграв даже Микко Хирвонену, и опустился на пятую позицию. Его партнер по Ford уступает ему сейчас всего одну секунду.

Крис Мик показал седьмое время. Аналогичную позицию североирландец занял по итогам этого спецучастка. Мадс Остберг финишировал только девятым и откатился на восьмое место.

Евгений Новиков продолжает изучать спецучастки Ралли Франции. На этом допе наш пилот показал 13-е время и поднялся на 12-ю строчку общего зачета.

Результаты СУ2

1. Себастьян Ожье
2. Дани Сордо +2.9
3. Себастьян Лёб +3.6
4. Петтер Солберг +4.0
5. Микко Хирвонен +5.0
6. Яри-Матти Латвала +6.3
7. Крис Мик +6.5
8. Кими Райкконен +10.1
9. Мадс Остберг +12.4
10. Деннис Киперс +17.9
...
13. Евгений Новиков +22.0
Положение после СУ2

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +0.1
3. Петтер Солберг +5.4
4. Дани Сордо +6.1
5. Яри-Матти Латвала +6.3
6. Микко Хирвонен +7.3
7. Крис Мик +10.9
8. Мадс Остберг +14.2
9. Кими Райкконен +17.1
10. Арминдо Араужо +28.1
...
12. Евгений Новиков +32.9
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ3

Третий спецучасток Ралли Франции обернулся очередной сенсацией из числа тех, что в последнее время любит преподносить пока еще лидирующий в чемпионате Себастьян Лёб.

Пилот Citroen остановился на 27-м километре дистанции СУ3. Проезжавшие следом участники видели его автомобиль, «припаркованный» в одном из поворотов, однако суть произошедшего объяснить не могли. Ясно было только одно - у Себа возникли серьезные проблемы.

Объяснение пришло несколько позже: в микроблоге команды появилось сообщение о том, что у DS3 WRC семикратного чемпиона мира отказал двигатель. Причины происшествия пока не ясны, и в Citroen Racing намерены выяснить, что же произошло с автомобилем, и сможет ли Лёб выйти на старт во второй день.

Лидерство, тем временем, перешло в руки Себастьяну Ожье, который и выиграл этот спецучасток. Второе время установил Петтер Солберг, а третье - Дани Сордо, посетовавший на грязную и скользкую трассу. Четвертым был его партнер по команде Крис Мик, отставший, однако, более чем на 9 секунд.

По итогам дома Солберг выбрался на второе место общего зачета, в то время как Сордо поднялся на третью строчку. Крис Мик поднялся на четвертое место, а финишировавший пятым Мадс Остберг - на пятое.

Не вышел на старт СУ3 Кими Райкконен: финн попросту не добрался до спецучастка, «убравшись» на дорожной секции как раз в тот момент, когда пытался прогреть шины... Допустил ошибку Яри-Матти Латвала, вылетевший с трассы, однако сумевший продолжить гонку. После СУ3 финн занимает девятое место.

Другой пилот Ford, Микко Хирвонен, также потерял много времени на этом допе. Финн допустил глупую, по собственному признанию, ошибку, вылетев с трассы спустя пару километров после старта. В результате Микко отстал от победителя спецучастка почти на 50 секунд и в общем зачете продолжает занимать шестое место.

Неудачным стал этот доп и для Евгения Новикова. Наш пилот на этом спецучастке проколол колесо и потерял больше минуты. В общем зачете Женя занимает 17-е место.

Результаты СУ3



1. Себастьян Ожье
2. Петтер Солберг +1.2
3. Дани Сордо +5.6
4. Крис Мик +15.5
5. Мадс Остберг +33.3
6. Арминдо Араужо +41.2
7. Деннис Киперс +48.3
8. Микко Хирвонен +49.4
9. Кен Блок +1:01.5
10. Отт Тянак +1:02.2
...
19. Евгений Новиков +1:46.9


Положение после СУ3



1. Себастьян Ожье
2. Петтер Солберг +6.5
3. Дани Сордо +11.6
4. Крис Мик +26.3
5. Мадс Остберг +47.4
6. Микко Хирвонен +56.6
7. Арминдо Араужо +1:09.2
8. Деннис Киперс +1:17.0
9. Яри-Матти Латвала +1:28.6
10. Кен Блок +1:37.6
...
17. Евгений Новиков +2:19.7
www.almrally.ru

Ну вот и начались сюрпризы! Отказал двигатель,да ещё и во Франции.Это серьёзная потеря!Казалось бы всё в руках Мико и Себа -младшего.Мико (как и Латвалла) умудрились потерять шанс (хотя ещё вся гонка впереди),так что вперёд Ожье! И шёпотом : только не вылети

[Aleksus]

СУ4

. После всех потрясений первой секции французского этапа чемпионата мира СУ4 прошел буквально под знаком спокойствия: ни один пилот из первой десятки не вылетел с трассы и не устроил аварию.

Борьба за лидерство, тем не менее, продолжается - пусть и ведут ее теперь лишь трое пилотов. Причем новоявленный лидер гонки на этом допе оказался не на первых ролях, чуть уступив соперникам.

Победу на СУ4 одержал Яри-Матти Латвала, оправившийся от собственной ошибки, едва не отправившей его прямиком во второй день гонки. Финн на 2.9 секунды опередил Дани Сордо, который финишировал вторым. Третий результат показал Петтер Солберг, а Себастьян Ожье был только четвертым.

В результате и Петтер, и Дани сумели подтянуться к лидеру: норвежца от первой позиции отделяет 5 секунд, а испанца - 6.6 секунды. Яри-Матти Латвала, в свою очередь, поднялся на восьмое место общего зачета.

Пятое время - у Криса Мика. Шестой результат показал Микко Хирвонен, следом за ним финишировали Мадс Остберг, Деннис Кейперс и Арминдо Араужо, а Евгению Новикову удалось на этом спецучастке показать десятый результат. Это время позволило ему подняться на 15-е место общего зачета.

Результаты СУ4



1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +1.2
3. Петтер Солберг +5.6
4. Себастьян Ожье +15.5
5. Крис Мик +33.3
6. Микко Хирвонен +41.2
7. Мадс Остберг +48.3
8. Деннис Киперс +49.4
9. Арминдо Араужо +1:01.5
10. Евгений Новиков +1:02.2


Положение после СУ4



1. Себастьян Ожье
2. Петтер Солберг +5.0
3. Дани Сордо +6.6
4. Крис Мик +28.0
5. Мадс Остберг +53.5
6. Микко Хирвонен +1:00.1
7. Арминдо Араужо +1:20.4
8. Яри-Матти Латвала +1:20.7
9. Деннис Киперс +1:25.6
10. Кен Блок +1:53.8
...
15. Евгений Новиков +2:34.2
www.almrally.ru

Ну почему опять тоже самое??? Почему надо вылететь в начале и потом догонять на ушах?В который раз Яри-Матти проводик ралли по одинаковому сценарию!А Мика просто отдыхает - отстал и теперь в серединке финиширует - такое впечатление,что ему чемпионство не очень то и нужно. Ожье,как и в Австралии,сразу сбросил.Так и лидерство потерять не долго!

[Aleksus]

СУ5

Первый спецучасток второй секции французского этапа чемпионата мира по ралли показал - накал борьбы в тройке лидеров гонки и не думает снижаться! Скорее даже наоборот!
Лучшее время показал единственный оставшийся в гонке представитель заводской команды Citroen Racing Себастьян Ожье. Вторым доп закончил Яри-Матти Латвала, что позволило ему отыграть одну позицию в общем зачете и выйти на седьмое место.

Третьим к финишу примчался Дани Сордо - первый пилот команды Mini не перестает удивлять. Испанец «привез» финишировавшему следом Петтеру Солбергу четыре десятых секунды, что позволило ему сократить отставание от норвежца в «абсолюте» до 1.2 секунды! А ведь делят Дани и Петтер второе место!

Микко Хирвонен не особенно рискует - пятый результат в трех секундах от победителя допа. Вслед за ним доп закончил Мадс Остберг.

Седьмое время - лучшее для себя с начала гонки - показал на СУ5 пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков. На втором прохождении допа Женя увеличил темп и «привез» самому себе восемь секунд - это почти секунда с километра!

Замкнули первую десятку на финише допа Хеннинг Солберг, Крис Мик и Кен Блок.

Результаты СУ5

1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +2.1
3. Дани Сордо +2.3
4. Петтер Солберг +2.7
5. Микко Хирвонен +3.0
6. Мадс Остберг +3.7
7. Евгений Новиков +6.1
8. Хеннинг Солберг +6.3
9. Крис Мик +6.7
10. Кен Блок +8.0

Положение после СУ5

1. Себастьян Ожье
2. Петтер Солберг +7.7
3. Дани Сордо +8.9
4. Крис Мик +34.7
5. Мадс Остберг +57.2
6. Микко Хирвонен +1:03.1
7. Яри-Матти Латвала +1:22.8
8. Арминдо Араужо +1:30.8
9. Деннис Киперс +1:34.2
10. Кен Блок +2:01.8
...
13. Евгений Новиков +2:40.3
www.almrally.ru