|
Техника и технологии Обсуждение технических и технологических особенностей болидов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2009, 11:24 | #51 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 |
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
Цитата:
Эко Вас понесло. Забыли название темы? Захотелось казаться мудрецом? Эх. Умные люди не склонны к столь поспешным (ложным) выводам. А Вы?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение: | Black_Jek (02.02.2009) |
02.02.2009, 22:46 | #52 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
ОФФТОП ПРЕКРАЩАЕМ.
Предлагаю не обмениваться личным мнением друг о друге, это нас обоих не красит. Справедливость основных принципов спортивного регламента Формулы -1 буду отстаивать до конца. Слабые команды должны сами прорывать себе путь наверх, когда есть такая возможность, а не надеяться на подарки от судей, пейс-каров и уравниловки в техническом регламенте. Что и есть в Формуле-1. И в таком случае успех слабой команды - подвиг с большой буквы! И грош цена той победе, когда у твоих соперников еще до старта или во время гонки люди (судьи, руководство чемпионата) отняли законное преимущество.
__________________
Nervenkitzel Journal |
03.02.2009, 17:51 | #53 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 |
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
Цитата:
Я согласен лишь отчасти - без лишнего восторга про "супер/подвиг". Банальоне "везение" случается гораздо чаще разных там "подвигов". Для меня лично результат Френтцена в 99г гораздо круче Феттеля в 08г. Аргументы? Вот они: 1 раз случай, 2 раза совпадение, 3 - закономерно.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа Последний раз редактировалось kup; 03.02.2009 в 17:56. |
|
03.02.2009, 17:59 | #54 | ||
Breathe If You're Horny
|
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
Цитата:
а может все-таки раздать всем одинаковые машины, чтобы условия-то поровнее были? чтобы болельщикам за спортом интереснее смотреть было? хочешь техники новой - маршируй на автосалоны, там часто такие вещи ставят Цитата:
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
||
Этот пользователь сказал Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение: | kup (03.02.2009) |
03.02.2009, 21:42 | #55 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
Стремятся люди к познанию истины, а чувство справедливости - оно живет в сердце каждого из нас. Штирлиц не в тему.
гран-при Европы 1997, квалификация. Вильнев показывает 1:21.072 это случай... Шумахер повторяет его время. Это - совпадение. И тут Френтцен показывает точно те же секунды. Закономерность???? Этим я хочу сказать, что не надо подходить к вещам однобоко. Не надо мерить кирпичи микрометром. Опять хочу напомнить, что Ф1 - соревнование не только гонщиков, но конструкторов. И даже в большей части конструкторов, чем гонщиков. Кому не нравится - милости просим смотреть Наскар, IRL и т.п. Бельгия - да, хороший, яркий пример. Победитель, Масса, был в той гонке далеко не самым достойным этой победы. Но Хэм нарушил правила - получил штраф. Не думаю, что кто-то из гонщиков, получивших такую победу, сами радуются ей.
__________________
Nervenkitzel Journal |
04.02.2009, 00:44 | #56 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 |
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
Цитата:
ГП Европы 1997г - это закономерно равная скорость (пилота + болида). Я говорю про 3-кратную повторяемость результата Одним пилотом. Это по теории вероятности слегка другое чем 3 результата 3 пилотов. Кирпичи с микрометром тоже не в тему. Вот амперметром кирпич мерить - иное дело. Кому не нравиться, что другим не нравиться в Ф1 - просим НЕ читатъ. По спортивному духу ни Хэм ни Масса не были достойны титула в 2009г.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение: | LuckyStrike FAN (04.02.2009) |
06.02.2009, 16:29 | #57 |
Рождённый в СССР.
|
Re: Формула-1. 2009 год. Спортивный и технический регламенты
Неплохо бы конкретизировать. Мне не известен вид спорта "настоящий АвтоСпорт". А Пилот - это, вроде, на самолётах и вертолётах.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
Этот пользователь сказал Спасибо Black_Jek за это полезное сообщение: | kup (07.02.2009) |
07.03.2009, 20:58 | #58 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742 |
Re: Новые правила аэродинамики автомобилей Ф-1 2009 года
как работает системы изменения угла атаки переднего антикрыла?(ума не приложу)
вот собственно благодаря этим пластинкам сбоку осуществляется изменение угла,но каким образом,хз((
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
08.03.2009, 02:11 | #59 |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Новые правила аэродинамики автомобилей Ф-1 2009 года
Я вот тоже в недоумении. Мне кажется там работает то, что находиться под "заплаткой" на маковском крыле.
|
08.03.2009, 09:37 | #60 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742 |
Re: Новые правила аэродинамики автомобилей Ф-1 2009 года
не не,дело не в заплатке,а именно в этих боковых чёрных пластинках
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 0 | 03.11.2009 00:54 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 0 | 26.11.2008 22:38 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 3 | 27.10.2007 23:22 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |