Себастьян Бурдэ

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Packard

За Себастьена я рад, но я прекрасно осознаю, что еще один проваленный сезон полностью похоронит его карьеру... Титулы в КАРТ забудутся, для всех он будет просто очередным великовозрастным неудачником. И Торо Россо - не лучший из возможных вариантов для Бурдэ; есть ощущение, что весь сезон они будут носиться со своим очередным вундеркиндом, и Бурдэ окажется чужим на этом празднике. Но все в его руках... Пока...

а потом бурдэ пойдет в алмс и будет делать вид, что все хорошо

[OstapBender]

Сообщение от Packard

очередным вундеркиндом

скорее, очередной педродиниц, если квотинг не шутка...
вот он пусть и за Бюрдэ раскошеливается, пока в аравийских песках деньги водятся...

[Packard]

Сообщение от OstapBender

вот он пусть и за Бюрдэ раскошеливается, пока в аравийских песках деньги водятся...

Если Бурдэ подписал контракт, значит он сам собрал деньги, при другом раскладе он STR не нужен...

[OstapBender]

А сколько СТР просит за место Бюрдэ в команде?
И сколько принес денег Буэми?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Packard

Если Бурдэ подписал контракт, значит он сам собрал деньги, при другом раскладе он STR не нужен...

если все так радужно и предсказуемо, то объясните мне - зачем гонщики всю жизнь платят бабло за выступления, причем даже в формуле-1? какой тогда им смысл этим заниматься?

[Packard]

Сообщение от OstapBender

А сколько СТР просит за место Бюрдэ в команде?
И сколько принес денег Буэми?

У меня такой информации нет, но Николя Тодт, менеджер Бурдэ, неоднократно заявлял, что STR нужен только гонщик с бюджетом...

[Packard]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

если все так радужно и предсказуемо, то объясните мне - зачем гонщики всю жизнь платят бабло за выступления, причем даже в формуле-1? какой тогда им смысл этим заниматься?

Так уж повелось, что в сильнейших европейских сериях лучшие гонщики получают деньги за выступления непосредственно от своего работодателя, т.е. от гоночной команды, а середняки и аутсайдеры должны за собой привести спонсоров... При этом, надо учитывать, что в младшие серии вплоть до GP2, без бюджета лучше не соваться... Автоспорт - дело богатых, хотя, исключения, безусловно есть...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Packard

Так уж повелось, что в сильнейших европейских сериях лучшие гонщики получают деньги за выступления непосредственно от своего работодателя, т.е. от гоночной команды, а середняки и аутсайдеры должны за собой привести спонсоров... При этом, надо учитывать, что в младшие серии вплоть до GP2, без бюджета лучше не соваться... Автоспорт - дело богатых, хотя, исключения, безусловно есть...

а зачем все это нужно, если во всей европейской автоспортивной индустрии (насчитывающей не одну тысячу гонщиков) зарплату получает только десять человек?

зачем сами гонщики на это идут? чисто фан на всю жизнь и нигде ничего не зарабатывают?

[W_Alex]

Vasill_Mozglowski, очень важный социальный возглас!
Вот тока не зачем, а - почему. Почему они этим занимаются? Потому что им это нравится. И еще потому, что у них есть такая возможность, финансовая возможность. Это про младшие серии, начиная с картинга. Не каждая европейская семья сможет себе позволить водить ребенка на картинг и не голодать при этом. Про Россию-матушку вообще молчу.
И сомневаюсь, что рента-драйверы наших дней совсем ничего не получают. Они просят у спонсоров денег для команды, а значит и для себя любимого. В случае с Бюрдэ это самая малость, только на необходимое. Лицензию проплатят, форму-шлем купят, гостиницы-перелеты-обеды за счет команды. Подработает на спонсорских мероприятиях - получит премиальные. Может быть за зачетное очко еще бабла отвалят, кто знает, какой там контракт. За просто так эти люди гоняться не станут. Потому как летать по миру с большим цирком без кавычек, дело по деньгам накладное и из своего кармана платить мало кто захочет и не все физически смогут.

[Black_Jek]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а зачем все это нужно, если во всей европейской автоспортивной индустрии (насчитывающей не одну тысячу гонщиков) зарплату получает только десять человек?

зачем сами гонщики на это идут? чисто фан на всю жизнь и нигде ничего не зарабатывают?

Здесь ты что-то немного не так повернул. Вот, W_Alex верно подметил. Гонщики то все (или почти все) получают зарплату. Просто, в одном случае команда ищет спонсоров и уже из этого бюджета оплачивает водителей, а в другом - сам потенциальный "призовой пилот" находит спонсоров и с ними приходит в команду. Но бесплатно ни те, ни другие не гоняются. Бывает, конечно, когда папа покупает отпрыску место в машине на гран-при. Бельмондо, например.