|
WRC Обсуждение чемпионата мира по ралли |
Результаты опроса: Что вы думаете по поводу ротации этапов чемпионата? | |||
Полностью одобряю. Давно пора было. | 2 | 20.00% | |
Хотелось бы видеть больше разных этапов, но не таким способом. | 8 | 80.00% | |
Категорически против нововведений Мосли. | 0 | 0% | |
Свой вариант. | 0 | 0% | |
Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.02.2011, 15:23 | #15 |
Гонщик NASCAR
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616 |
Re: Изменения в регламенте чемпионата
Citroen C4 WRC: жизнь после «смерти»
Эра автомобилей WRC с двухлитровыми турбомоторами ушла в прошлое вместе с последним этапом Чемпионата мира по ралли 2010 года. Однако сами автомобили никуда не делись и продолжают использоваться по своему прямому назначению. Нет, разумеется, что-то из техники разошлось по музеям и складам бессрочного хранения (как, например, в случае Citroen), однако большая часть автомобилей все-таки продается или сдается в аренду частным командам и пилотам, выступающим в различных национальных первенствах, чьи правила допускают использование таких машин. В то время как команда Ford едва ли не сразу избавилась от устаревшей техники, в Citroen предпочли поместить свои C4 WRC в хранилище Conservatoire Citroen. Впрочем, просто складировать еще способные послужить автомобили - идея не из лучших. Поэтому часть «цэ-четверок» все же можно будет увидеть на трассах национальных серий. Так, например, в октябре прошлого года мы сообщали о том, что тесты команды PH-Sport (Citroen Junior Team) посетили Феличе Ре и Дэни Снобек - сильнейшие пилоты итальянского и французского Чемпионатов соответственно. Оба впоследствии благополучно использовали Citroen C4 WRC на соревнованиях. Теперь же стало известно о том, что один экземпляр C4 WRC будет участвовать в Чемпионате Бельгии - его поведет в бой Питер Тсоен, неоднократно выигрывавший домашнее первенство. Как минимум один автомобиль по-прежнему будет оставаться во Франции - Дэни Снобек пока не собирается отказываться от превосходной машины. Вполне возможно, что в скором времени компанию ему составит второй C4 WRC, на котором будет выступать Симон Жан-Жозеф, пилот экипажа-разведчика Петтера Солберга. А еще две машины отправятся в Италию. Первая достанется победителю итальянского асфальтового Чемпионата Луке Педерсоли, а второй - Франсуа Делекуру, который уже подтвердил свое желание выступать в Италии за рулем этой машины в ходе Ралли Монте-Карло. Таким образом, даже несмотря на то, что век «старых» WRC в Чемпионате мира прошел безвозвратно, они еще сослужат добрую службу своим новым владельцам и наверняка прибавят немало страниц к своей и без того славной спортивной истории www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей! Даёшь интригу в WRC!!!!! Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обзор чемпионата Европы легковых автомобилей сезона 1984 года | Александр Кречетов | Кузовные классы | 1 | 10.01.2011 01:48 |
Должен ли победитель первенства определяться на последнем этапе чемпионата? | Александр Кречетов | Общие автоспортивные темы | 7 | 12.10.2008 16:55 |
Изменения в регламенте | helgi | Сезон 2008 | 6 | 07.07.2008 15:24 |