|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.11.2009, 17:49 | #651 | ||
Любитель
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 42
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 70 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 27854 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Это уже даже я закрываю глаза на то, что про медиков начали вы. Несолидно. Цитата:
Уверены, что врачи должны заниматься вопросами безопасности гонок? То, что в этой части у НАСКАР есть сумбур и много пространства для роста, я спорить не буду, но давайте вы перестанете прыгать с темы на тему и создавать впечатление, что вы что-то слышали, а в чем суть не разобрались. |
||
25.11.2009, 17:51 | #652 |
Любитель
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 42
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 70 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 27854 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
|
25.11.2009, 18:13 | #653 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Я сам себе пруф. Лично терял эти самые (кило)граммы. С доктором Олви довелось пообщаться в 2006 году в Силверстоуне. Он представлял там свою книгу Rapid Response, название которой, полагаю, говорит само за себя. Могу дать почитать |
|
25.11.2009, 18:23 | #654 |
Любитель
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 42
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 70 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 27854 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Ну, тогда получасовая гонка Поло представляет такие же требования в выносливости, что и Ф1, т.к. гонщики Ф1 также теряют в районе 3-4 кг.
|
25.11.2009, 19:00 | #655 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Логика простая. Формулы в управлении острее, чем кузова, значит, и нагрузки выше - не только физические, но и эмоциональные, нервные. Внутри категорий нагрузка меняется в зависимости от удельной мощности, скорости и тормозной динамики машин. Прототипы острее и динамичнее (мелко)серийной техники (если сравнивать, к примеру, Ф1 и Индикар). Характер нагрузок тоже имеет значение: одно дело, когда организм испытывает одинаковые нагрузки в определенном, постоянном ритме, что больше характерно для овалов, совсем другое на классических автодромах и городских трассах, когда на скоростях пусть и поменьше, приходится работать куда больше. |
|
25.11.2009, 21:12 | #656 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
|
25.11.2009, 21:29 | #657 |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
|
18.04.2010, 15:24 | #658 |
Breathe If You're Horny
|
Re: 4 этап. Гран-при Китая 2010
бытует мнение, что для центральной нервной системы очень полезно периодически ее включать
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
18.04.2010, 15:31 | #659 |
Григорий
|
Re: 4 этап. Гран-при Китая 2010
Дааа? И как это относится написанному мною?
__________________
Scuderia Ferrari: Raikkonen#7 + Alonso#14 = The Dream Team 2014
|
18.04.2010, 15:49 | #660 |
Breathe If You're Horny
|
Re: 4 этап. Гран-при Китая 2010
это относится к тому, что ты вроде бы вменяемый человек, который думает, что пишет. посему, если бы ты подумал, то скорее всего принял бы решение, что не стоит приплетать сюда те чемпионаты, в логике развития которых и в их особенностях не разбираешься
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 0 | 03.11.2009 00:54 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 0 | 26.11.2008 22:38 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 3 | 27.10.2007 23:22 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |