AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее?

[Marcus Kipelov]

Сообщение от m_que

Не согласен. В Америке всегда любили шоссейные гонки.

И поэтому сдох ЧампКар.

[M-S-A-N]

Полностью за. сейчас Индикар вновь скатывается до уровня Чампкара не лучших лет, попса какая-то. Вот было до 2007 года 3 роуда - и все довольны были.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от M-S-A-N

Полностью за. сейчас Индикар вновь скатывается до уровня Чампкара не лучших лет, попса какая-то. Вот было до 2007 года 3 роуда - и все довольны были.

3 роуда это все же мало. Но количество роудов что есть сейчас это перебор. И еще расположены так не удачно. Если бы шли так: - роуд - овал - роуд - овал. То было бы гораздо лучше.

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Если бы шли так: - роуд - овал - роуд - овал. То было бы гораздо лучше.

Хорошо подумал? Знаю, нет. Командам-то менять конфигурацию машин перед каждой гонкой не так уж и просто. Для облегчения труда механиков и ввели нынешнюю схему

Сообщение от M-S-A-N

Индикар вновь скатывается до уровня Чампкара не лучших лет, попса какая-то. Вот было до 2007 года 3 роуда - и все довольны были.

Никто особо доволен не был, кроме фанатов наскара. Погубило Чампкар не отсутствие овалов, а Тони Джордж (чтоб он сдох поскорей)

[M-S-A-N]

Сообщение от m_que

Никто особо доволен не был, кроме фанатов наскара. Погубило Чампкар не отсутствие овалов, а Тони Джордж (чтоб он сдох поскорей)

Весь этот кошмар без овалов продолжался лишь сезон. Ну и слава богу. В последнее время нормалльно народу собирали лишь этот Лонг бич, Мехико да Серферс. А так, америкосам мало нужны дорожные гонки. Бразильцам, австралийцам, канадцам, мексиканцам - больше нужны, чем овалы.
Просто с формальной точки зрения - обгонов на овале больше, зрелища больше, борьбы больше, но усилий надо прикладывать тоже больше...

[Packard]

Парадокс ситуации в том, что, с одной стороны, нынешняя Даллара разрабатывалась в 2002 году, когда в календаре ИРЛ не было ни одной дорожной или уличной гонки, и разрабатывалась она чисто для овалов, с другой - сейчас чемпионат все больше склоняется в сторону именно роудов и стрит-корсов, где эта Даллара, несмотря на все попытки приспособить ее для этих трасс, крайне медленна, а прижимная сила столь велика, что очень многие гонки получаются паровозными - фактически нет простора для более позднего торможения, альтернативных траекторий в повороте. У Чемпкара же в распоряжении было вполне приличное шасси, даже несмотря на то, что мощность двигателя по сравнению с Золотой Эпохой сократили лошадей на 100. Так, вот, я считаю, что, например в Барбере, на DP-01 гонка была бы куда интереснее (представляю, как они пролетали бы эти скоростные эски с перепадом высот - все-таки, 725 л.с.), было бы пространство для маневра, да просто езда по треку была бы более зрелищной. Посему, новое шасси, по моему мнению, необходимо конструировать в расчете, прежде всего, на дорожные и городские гонки, а также короткие овалы... Нынешняя ситуация просто поразительна - топовая американская серия едет по дорогам со скоростью, примерно, Формулы Рено 3.5...

[M-S-A-N]

Сообщение от Packard

Посему, новое шасси, по моему мнению, необходимо конструировать в расчете, прежде всего, на дорожные и городские гонки, а также короткие овалы...

Если я не ошибаюсь, до монополии Лолы в чампкаре машины каждый год обновлялись. И были очень универсальны, т е подходили всем типам трасс - от длинного спидвея типа Фонтаны до стриткурсов.

[Packard]

Ориентация на дорожные трассы и короткие овалы - значит более мощный двигатель и гораздо меньшая прижимная сила - вот, что я вкладываю в эти слова...

[OstapBender]

Сообщение от m_que

Тони Джордж

буквально вчера передавал привет из Шанхая...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от M-S-A-N

Весь этот кошмар без овалов продолжался лишь сезон. Ну и слава богу. В последнее время нормалльно народу собирали лишь этот Лонг бич, Мехико да Серферс. А так, америкосам мало нужны дорожные гонки. Бразильцам, австралийцам, канадцам, мексиканцам - больше нужны, чем овалы.
Просто с формальной точки зрения - обгонов на овале больше, зрелища больше, борьбы больше, но усилий надо прикладывать тоже больше...

с чего ты взял, что им не нужны дорожные гонки? может, им просто не нужен "индикар" в том жалком виде, в котором он сейчас?