13 сентября. Вердикт...

[Siberian]

ахахахахахахахахахахахаха
старички жгут

[Siberian]

не понял иумора))
просто на autosport.com нечто подобное написано..но вроде не шутка

[Александр Кречетов]

В очередной раз хотелось бы послушать мнение администрации по поводу размещения заведомо ложной новости, несущей в себе провокационный характер. Такое как-то уже было сделано Виталиком на форуме РЕН ТВ.

Кроме того, стоит отметить, что таким образом ссылка приводит туда, куда заблагорассудится автору сообщения, который несет за него всю отвественность. Например, таким образом могла быть размещена ссылка, скажем на скачивание вирусняка. Впредь ссылки такого рода будут расцениваться как рассылка спама.

Виталик, это несмешно. Ты пользуешься грязным методом, подогревая интерес к этому скандалу.

Тем более удивляет, что подобное исходит от модератора одного из разделов.

[ХодОК]

Чето мало народу в теме - на ньюсе за две сотни в соответствующей теме, 2/3 всех присутствующих, словно на ГП, смолят по пять постов в минуту...

[fre3maN]

Сообщение от marco

1. В 98м была там какая то история с педалью у Маков, точно не вспомню. Ферры пожаловались, что у нас такого нет, ну и друг Феррари Макс Мосли сказал, что и у Маков быть не должно)))
2. Сейчас тоже почти тоже самое было в Венгрии. Внутрикомандные разногласия, назовем их так. И вот что то Макам очков не дали я посмотрю... и я вот тоже надеюсь на паритет, как ты говоришь, и справедливость восторжествует Либо никого, либо всех

1. Да, там была темка с педалькой, когда одна тормозила только левую сторону, а другая - правую сторону (если я ничего не путаю). Не было ни у кого, кроме Мака и в соответствии с принципом снижения стоимости участия в Ф1 команд (а на разработку такой системы у всех команд потребовалась куча времени и денег) было принячто такое решение. заметь, оно было на руку не только Феррари, но и остальным командам.
2. Ну почему не дали я впринипе только с натяжкой понять могу, но вот насчет шпионского скандала - я за лишение МакЛарена всех очков в КК в 2007 году.

[fre3maN]

Сообщение от ВиталикК

Деннис едва унес ноги, Тодт в бешенстве
От: 13 сентября 2007

http://www.f1news.ru/index/archive/iddennistodtfight

Млин, а я повелся
Пока не ткнул в линку....

[Kenny]

На заседании был и Коллен Колес. Когда его спросили, что он думает по поводу разбирательств, он ответил

"Some things are very obvious, to be honest,"

Некоторые вещи очевидны, если быть честным


http://www.autosport.com/news/report.php/id/62305

[fre3maN]

МакЛарен проведет пресс-конфу через час после оглашения вердикта.
Эххх, вот работа пиар-отделу, не знают, к чему готовиться.....

[Kenny]

Льюис покинул здание

Всемирный автоспортивный совет прервал заседание для обеденного перерыва. Ожидается, что процесс затянется – в зале заседаний ведется ожесточенная перепалка.

По данным Autosport.com, первая часть заседания была посвящена заслушиванию показаний Гамильтона и Лоува. В настоящий момент Льюис Гамильтон уже покинул здание на Площади согласия, 8. Рон Деннис и Норберт Хауг отправились обедать в близлежащий отель, их внешний вид пока не вызывает беспокойства.

В мероприятии принимают участие представители Williams, Renault (Бриаторе), Red Bull и Spyker (Коллес). По словам босса Spyker, “некоторые вещи очевидны, честно говоря”. Заседание возобновилось в 15:00 по Минску и Киеву, в 16:00 по Москве.

Ожидается, что из-за ожесточенных споров, сроки завершения мероприятия будут продлены. Спустя час, после завершения заседания команда McLaren проведет пресс-конференцию.


Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Стельмах
сегодня в 15:15, метки: 13 сентября
версия для печати
http://www.formulamag.com/news/show/2227

[Kenny]

Браун: MP4-22 мог стать быстрее на полсекунды благодаря досье Ferrari

Как сообщает сайт automoto365.com, который контролируется Николя Тодтом, Росс Браун намерен заявить в рамках продолжающегося заседания, что при условии использования досье Ferrari любой болид может стать на 0,5 сек. быстрее.

Как сообщает источник, Браун привлекался FIA в качестве эксперта, учитывая двойственность его статуса. С одной стороны, бывший технический директор прекрасно знаком с положением в Скудерии. С другой - Браун находится в отпуске. По словам Брауна, абсолютно любой автомобиль, используя данные Ferrari может стать на полсекунды быстрее.

Как сообщает источник, в досье FIA, которое предложено членам совета, есть данные о переписки между Алонсо, де ла Росой и Пэдди Лоувом (руководителем инженерного департамента). Эти письма якобы свидетельствуют о том, что McLaren серьезно изучал некоторые методики и технологии. По данным источника, команда McLaren знала о базовых стратегиях Ferrari еще в начале года.
http://www.formulamag.com/news/show/2220

Пожалуйста, обратите внимание: при перепечатке информации сайта FormulaMag.com активная ссылка на ресурс обязательна.
Автор: Александр Стельмах
Фото © Ferrari Media
сегодня в 12:57, метки: Браун, 13 сентября
версия для печати