BTCC. 9 этап. Rockingham. 19-20 сентября

[d10nis]

[d10nis]

Балласт перед первой гонкой и квалой.

Туркингтон - 45 кг
Джиово - 38 кг
Плейто - 27
Нил - 18
Джексон - 9

Результаты квалы. (достаточно неожиданные кстати)

Qualifying/P/ No/ CL/ Driver/ Car/ Time/ Laps/ Gap/ M.P.H./
1 1 I Jason Plato Chevrolet Lacetti 1m24.087s 15 -- 83.05
2 2 I Jonathan Adam BMW 320si E90 1m24.194s 14 +0.107s 82.95
3 3 I Mat Jackson Chevrolet Lacetti 1m24.300s 11 +0.213s 82.84
4 4 I Stephen Jelley BMW 320si E90 1m24.353s 12 +0.266s 82.79
5 5 I Paul O'Neill Honda Integra 1m24.505s 11 +0.418s 82.64
6 6 I Gordon Shedden SEAT Leon 1m24.553s 11 +0.466s 82.59
7 7 Fabrizio Giovanardi Vauxhall Vectra 1m24.568s 11 +0.481s 82.58
8 8 I Robert Collard BMW 320si E90 1m24.626s 9 +0.539s 82.52
9 9 I Johnny Herbert Honda Civic 1m24.656s 13 +0.569s 82.49
10 10 I Tom Chilton Ford Focus ST 1m24.700s 13 +0.613s 82.45
11 11 Andrew Jordan Vauxhall Vectra 1m24.711s 11 +0.624s 82.44
12 12 I James Nash Chevrolet Lacetti 1m24.744s 14 +0.657s 82.41
13 13 I Harry Vaulkhard Chevrolet Lacetti 1m24.776s 15 +0.689s 82.38
14 14 I Colin Turkington BMW 320si E90 1m24.801s 12 +0.714s 82.35
15 15 Matt Neal Vauxhall Vectra 1m24.937s 9 +0.850s 82.22
16 16 I David Pinkney Honda Civic 1m25.088s 14 +1.001s 82.07
17 17 I Tom Onslow-Cole Ford Focus ST 1m25.232s 11 +1.145s 81.94
18 18 I Anthony Reid BMW 320si E90 1m25.377s 15 +1.290s 81.80
19 63 I Martin Johnson Vauxhall Astra Coupe 1m26.800s 13 +2.713s 80.46
20 98 I Matt Hamilton Honda Civic Type R 1m28.969s 1 +4.882s 78.49
21 50 I John George Honda Integra -- 0 -- --

То, что Шеви будут быстры на "американской" трассе не удивительно - первый поворт и прилегающие к нему прямые этому явно способствуют. Очередной провал Нила уже не удивляет, но вот 14 позиция лидера чемпионата Туркингтона - это в общем-то странно! Возможна смена лидера уже по итогам первой гонки! Третья позиция Джексона, учитывая его две победы на недавнем Сильверстоуне предвещает борьбу между партнерами по команде. Ну а старт скорее всего выиграет Адам, т.к. с места заднеприводные БМВ быстрее.

[d10nis]

Гонка №1. Первая победа.

Трибуны Рокингема сразу же повергают в смятение. После "домашних" британских трасс с маленькими гаражами и холмиками вместо трибун это исполинское сооружение поражает воображение.

Как мы и предполагали, старт удался "баварцам". Адам обгоняет Плейто, Джиллей - Джексона и Плейто, Коллард - только Джексона. В Deene в очередной раз "отличается" Мэтт Нил. В борьбе с двумя пилотами Team RAC Туркингтоном и Ридом он оказывается на газоне на сумасшедшей скорости после прохождения первого поворота. Пытается тормозить, но травяной газон совершенно этому не способствует и на приличной скорости он влетает точно в левый бок Джонни Херберта. Хонда Херберта улетает далеко по бэнкингу, сам же Нил с разбитым передом заканчивает свое выступление в данной гонке. Если бы на месте Херберта оказался Турк-н, который шел как раз позади Джонни - это было бы просто некрасиво. Одним словом: минус 10 к репутации.

После заезда SC и рестарта на 4 круге Адам и Джиллей начинают отъезжать. А вот Роб Коллард попадает "под пресс" двух Шеви под управлением Плейто и Джексона. Ребята рвутся отыграть свои позиции, утерянные на старте. Оба обходят Колларда в течение пары кругов.

Тем временем лидеры чемпионата Джиово и Турк-н пытаются прорваться повыше, но у обоих это получается не важно. Джиово надолго застревает за О'Нилом, а Турк-н за Нэшем. Впериди идет отчаянная борьба: Джиллей идет в плотную за Адамом.

На 6м круге Плейто показывает лучше время и приближается на расстояние атаки к идущему вторым Стивену Джиллею. На хвосте у Плейто висит Джексон, который в свою очередь пытается обойти Плейто.

Адам не выдерживает, допускает ошибку, упускает лидерство и получает в нагрузку две crazy chevy. Джиллей не теряет времени и сразу начинает отрываться от этой троицы, а вот Адаму приходиться отбиваться от атак Плейто и Джексона. Он смог продержаться до 12 круга. На другой трассе, в том же Сильверстоуне, он уступил бы гораздо раньше. На торможение перед Tarzan Плейто мягко подталкивает Адама, занимает внутреннюю траекторию и успевает завершить обгон к связке медленных поворотов перед выходом на бэнкинг. Адаму стоило большого труда не пустить вперед и Джексона, но спустя круг Мэт все же проделывает аналогичный маневр.

Джиово и Турк-н так и не могут обогнать. Сказывается балласт и специфика трассы. На 15 круге происходит неожиданное: идущий перед Турк-ном Нэш резко и неожиданно тормозит в Deene, Турк-н тыкается в зад Шеви и уходит в разворот на газон, пропуская несколько пилотов. За 3 круга до финиша!!! С 10й позиции за пределы очковой зоны при том, что, Джиово обошел О'Нила и вышел на 6 место.

К финишу гонки Туркингтон сумел вернуться на 10е место и все-таки получил свое единственное очко. Коллард, на последнем круге, дожал своего менее именитого партнера по команде Адама и переместился на 4ю позицию.




В общем зачете Джиово удалось сократить отставание от лидера до 7 очков, а при условии старта во второй гонке на четыре позиции выше появляется хороший шанс перехватить лидерство. Плейто еще не потерял шансов вмешаться в борьбу за 1-2 места, но только в случае схода кого-то из лидеров. Его партнер по команде Джексон продолжает погоню за 4 местом Нила и похоже эта погоня завершится успешно. Еще парочку таких "удачных" гонок и Мэтт откатиться ниже. А ведь был лидером в начале сезона с небольшим запасом - не удалась вторая половина сезона…

[d10nis]

Гонка №2. Чистая скорость лидеров.

Оба лидера чемпионата без балласта. Идущие 3м Плейто и почти 4м Джексон в общем зачете стартуют с 36кг и 27кг балласта соответственно. Реванш? Меж тем после первой гонки один из механиков Стивена Джиллея был полностью лишен волос в гараже. Вот так вот люди отмечают первую победу своего пилота.

После прогревочного круга на пит-лейн неожиданно сворачивают Коллард (4 стартовая позиция) и Том Онслоу-Коул (14 старт. поз.). Как позже выясниться. у Роба возникли проблемы с КПП.

Джиллей реализует поул и первым проходит в Deene. Джексону удается отличный старт и он сразу же обходит Плейто в борьбе за 2е место. В борьбу двух Шеви пытается вклинить Адам - не дали. Джиово в свою очередь пытается обойти Адама. Колин Тургингтон прорвался на 6 место с 10го и теперь в паре секунд от него главный соперник - Джиово! Очередная дуэль лидеров!!! Позади них О'Нил атакует Джордана, бок о бок в нескольких поворотах. О'Нил оттесняет Воксхалл на не выгодную траекторию и Джордан вынужден также пропустить Нэша. Это борьба в конце первой десятки.

На третьем круге происходит сразу два происшествия. Вначале кто-то на Форде помогает уйти в разворот Риду (продолжит гонку в дальнейшем), а к концу круга Джорд теряет машину и зарывается в гравий. Но еще до выхода на трассу SC Джиово обгоняет Адама в Gracelands. Теперь то же самое надо будет делать и Турк-ну.

Рестарт происходит на 7 круге. Решением организаторов к гонке добавлено два круга. Итого их стало 18. Турк-н пытается обойти Адама, но две БМВ равны и помочь может только ошибка одного из пилотов.

В Deene на 8 круге Джексон на позднем торможении заныривает на внутреннюю траекторию, вытесняет лидера гонки почти на газон и за счет этого обходит. Тут же мимо проскакивает Плейто, Джиово оттаянным маневром обгоняет оранжевое БМВ прямо по газону. Адам тоже успевает проскочить!!! "Падение" недавнего лидера останавливается прямо перед партнером по команде Турк-ном. Вот не задача то… Конечно же Турк-н обходит своего младшего партнера и вновь берется за Адама. Джиллей разом теряет 6 позиций, за каких то 3-4 поворота…

Мэтт Хэмильтон самоустраняется из гонки на 10 круге провоцируя второй выезд SC. Green flag на 14 круге и спустя круг Туркингтону удается обойти неуступчивого Адама. И вновь перед ним Джиово!

За 2 круга до финиша Плейто удается отличный маневр и в Deene он вырывает лидерство у Джексона. Дживо пытается тоже обогнать Мэта, но Джексон больше не намерен отдавать позиции. Туркингтон прибилизился к Джиованарди, но на атаку его не хватило.





Вновь Шеви демонстрируют отличный результат и вновь в очной дуэли Туркингтон уступает Джиованарди. Разрывмежду лидерами в 5 очков - это совсем ничего. Плейто еще ближе подбирается к двум лидерам. До Джиово ему теперь 15 очков, но в третьей гонке он будет с максимальным балластом 45 кг и стартовать последним из этой группы.

Мэтт Нил проехал всего 5 кругов в этой гонке и потом сошел. Благодаря его неудачным выступлением Джексон вышел на 4ю строчку в общем зачете.

[d10nis]

Гонка №3. Генеральная репетиция.

Похоже, кто-то обманул пилотов, сказав им, что эта гонка будет заключительной и решается судьба чемпионства. Чем еще объяснить ту отчаянную, местами безумную и фантастически красивую борьбу, которую продемонстрировали пилоты.
Как и на прошлом этапе в Сильверстоуне, реверсу были подвергнуты первые 9 финишировавших во второй гонке пилотов. Таким образом, поул достался Тому Чилтону. "Оруженосцы" лидеров чемпионата Андрю Джордан (Воксхалл) и Стивен Джиллей (BMW Team RAC) стартовали впереди Дживо и Турк-на и, скорее всего, получили от руководства своих команд указание мешать, конечно в пределах правил, лидерам соперников. Набравшие на последних этапах невероятную скорость Шеви команды Racing Silverline, несмотря на балласт, являлись серьезной угрозой. Еще одним фактором, влияющим на борьбу было то, что стартующий перед Джиованарди Туркингтон имел на 9 кг. балласта меньше, да и на старте с места у заднеприводных БМВ есть явное преимущество. Не забудем про Роба Колларда, которому предстоит прорываться с последней 21 позиции. Мэтт Нил опять сойдет?

Старт задал хороший темп всему пелетону. Джиллей сходу обходит Шеви Нэша и становится третьим. Джексон обходит Джиово и Турк-на. В Deene Нэш возвращает утраченную позицию, пройдя Джиллея по внутренней. Безумная толкотня в Yentwood, в которой страдают Вулкхард и Рид, Турк-н отчаянно защищается от оказавшегося после прохождения Deene позади Джексона. О'Нила вытесняют за пределы трассы и он сносит рекламный щит. В Short Link Адама проходит "паровозик" из Турк-на, Джексона и Дживо. Джиово пробует атаковать Джексона на последних поворотах круга, бок о бок, толчки, но Джексон не уступает. После прохождения бэнкинга на позднем торможение перед Deene Джиово блокирует колеса и на приличной скорости бьет в зад уже почти затормозившего Джексона. Джексон, который спустя мгновение должен был начать входить в поворот, получает новый импульс и проносится в каком-то полуметре от впереди едущего Туркингтона. Не знаю, специально или нет, но если бы Джексон попробовал продолжить поворот, он однозначно бы зацепил Турк-на и забрал бы с собой в хвост пелетона или бы Колин вообще сошел бы. Но Мэт не трогает руля и пролетает дальше прямо по бэнкингу, разворачивается и бросается в погоню. Джиово на этом инциденте даже не потерял позиции и теперь его и Турк-на никто не разделяет. Ведь только второй круг. Джиллей снова обгоняет Нэша и вновь отбирает 3ю позицию.

На протяжение всего 3го круга в трио Плейто-Адам-Джиово продолжается борьба, которая приводит к развороту Адаму и его вылету за пределы трассы. Хорошо хоть без схода. Пикни оказывается в гравии и на трассу выпускают SC.

После рестарта на 6 круге организаторы добавили к гонке еще два круга. Как и в гонке №2 дистанция выросла до 18 кругов. Туркингтону удается хорошо разогнаться после рестарта и он чисто обходит Нэша перед Deene. Джиллей атакует Джордана. Без обгона. Пикни (что снова?) и Коллард в гравии. SC не выпускают, но для ребят видимо гонка закончена.

Первая смена лидера произошла на восьмом круге. Джордан нацеливается во внутреннюю траекторию в Deene, Чилтон пытается "захлопнуть калитку", получает в бок и едва не вылетает на газон. На этом же круге Мэтт Нил завершает свое провальное выступление в Рокингеме сходом, так и не набрав ни единого очка за три гонки.

Плейто "мстит" за товарища по команде обойдя Джиово в Deene. Чисто и аккуратно. Теперь между Турк-ном и Джиова Шевроле Нэша и Плейто. Джиллей обгоняет Чилтона в Deene на 10м круге, Турк-н и Плейто (Джейсон успел пройти Нэша) на 11м.

Лидеры, Джордан и Джиллей, напоминают о себе на 12 круге. И снова обгон состоялся в Deene. Потерявший лидерство Джордан не сдается и ему удается удачно контратаковать в Gracelands. Каждый круг атаки следуют в Deene. Видимо засмотревшись на борющихся перед ним лидеров Турк-н "зевает" атаку Плейто. Но не дает завершить ее и из Yentwood выходит впереди Джейсона. В этом же повороте, за мгновение до этого, Джиллей "добавляет" Джордану и тот с огромным трудом удерживается на асфальте, но конечно теряет лидерство. С ходу его пробует обойти второе оранжевое БМВ под управлением Турк-на, но Эндрю удается отстоять внутреннюю траекторию. В Tarzan Плейто предпринимает атаку на Турк-на по внутренней, тот не уступает и его разворачивает поперек, перекрыв дорогу Плейто. Справа от них пытается проскочить Нэш, но не успевает и получает в заднюю часть от Плейто. Нэша тоже разворачивает поперек перед только выровнявшимся Турк-ном и тот "добавляет до полного счастья". Машина у Нэша сильно повреждена и это однозначно сход. Джиово и Херберт проскакивают мимо "дерущихся" Плейто и Турк-на. Плейто в конце круга сворачивает в боксы - еще один сход. А вот в трио Джиово, Херберт и Турк-н еще ничего не решено. И ясно, что Херберт здесь лишний, но… он атакует Джиово в Deene. Фабрицио удается скрестить траектории, но Херберт похоже тоже решил идти до "победного конца". Самого же Херберта пытается атаковать Турк-н, так что форменное сумасшествие продолжается. И снова Tarzan, Херберт атакует по внутренней, оттесняет Джиово, Турк-н пытается воспользоваться ситуацией, три машины практически параллельным курсом, многочисленные касания и удары в безымянной связке в самом конце круга… аааа… Джиово оттесняет Херберта к внешке, но сзади выстреливает Турк-н и выходит вперед. Очередной контакт Джиово с Хербертом на прямой, Джиово смешается на внутреннюю, но здесь его обгоняет (угадайте кто????) …. (барабанная дробь) …… Мэт Джексон!!!, которого он выбил на 2м круге. Как символично!!! Шеви Джексона выходит на привычную "вторую космическую". У Джиово возникают какие-то технические неполадки после активной толкотни, он теряет скорость и его легко обходят Адам и Шедден. Неужели он растеряет все по крупицам собранное в двух предыдущих гонках???

На предпоследнем круге Джексон обходит Херберта, который в этой гонке был очень хорош. Турк-н понимая, что это реальный и возможно, единственный, шанс уйти в отрыв от Джиованарди пытается "дотянутся" до Чилтона, но Том не согласен отдавать подиум.

Апофеозом этой сумасшедшей гонки становится обгон Мартином Джонсоном (имеющего всего 2 очка в общем зачете) в последнем повороте "затюканного" Джиованарди, лишая его единственного очка!!! Этот обгон как бы окончательно показывает, кто явился проигравшим по результатам трех гонок в Рокингеме. Но Фабрицио, как и мы, знает - три гонки в Брэндс-Хетч в первые выходные октября могут все очень сильно изменить и ничего пока не решено!

Вторая победа Стивена Джиллея, подиум Джордана и Чилтона - необычный итог. Джексон - феноменальное возвращение сквозь весь пелетон! Херберт - "дедушка, вы тоже умеете толкаться!!!"))))




В общем зачете Туркингтон снова смог оторваться и теперь отрыв составляет 13 очков. Сход Плейто не позволил ему воспользоваться осечкой Джиово и приблизится ко второй позиции. А вот Джексон продолжает стабильно набирать очки. Эх, если бы он участвовал с самого начала чемпионата…



Эта гонка окончательно и бесповоротно показала нам - финал чемпионата!!! Приглашаю всех к просмотру последнего решающего этапа в знаменитом Брендс-Хэтч. Я думаю - это будет шикарное зрелище!!!

Смотрите BTCC, заваривайте только правильную траву!!!!