Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[gp2]

Вот кстати насчёт президентов. Не знаю, что полезного может сделать наша РАФ для гонщика, которая почти вот за 30 лет так и не смогла Гран-при организовать, но в рамках открытия гоночного сезона 2008 года серии GP2 Виталий Петров был запечатлен на снимке вместе с Бруно Мишелем - организатором этой серии. Найду фотографии чуть попозже. Обязательно размещу.

[gp2]

Интервью с Виталием Петровым от 09.05.2008 года, опубликовано на f1news.ru.

Текст - Сергей Беднарук, фото - Анна Ольховая.



Накануне турецкого этапа серии GP2 мы встретились с Виталием Петровым и задали российскому гонщику команды Barwa International Campos несколько вопросов…

Вопрос: Виталий, прежде всего поздравляем тебя с успешным выступлением в «зимней» серии GP2 Asia. Расскажи о своих впечатлениях…
Виталий Петров: В целом итогами первенства я доволен, мы выполнили главную задачу и завершили чемпионат в первой тройке. Но если бы не три потерянные из-за технических проблем гонки, то мы могли бы стать вторыми, что было бы гораздо лучше. С другой стороны, нам также часто везло, поскольку у нас была не самая быстрая машина. Но благодаря удаче и тому, что мне удавалось избегать ошибок и столкновений, мы смогли показать хороший результат.


Вопрос: Расскажи о своей победе в Малайзии, когда ты финишировал первым, стартовав 17-м…
Виталий Петров: Ничего особенного, нормальная гонка. Я просто старался не допускать ошибок, избегал столкновений с соперниками и был предельно аккуратен, благодаря чему в итоге и выиграл. Конечно, победить было очень приятно!


Вопрос: Ходили слухи, что ставший чемпионом GP2 Asia Роман Гросжан выступал на машине, которая не соответствует регламенту. Это правда?
Виталий Петров: Это только слухи. Правды, думаю, мы не узнаем уже никогда. Вся эта история покрыта завесой тайны, и никто не может ее приподнять.


Вопрос: Говорят, что после победы в Малайзии тобой всерьёз стали интересоваться менеджеры команд Формулы-1…
Виталий Петров: Да, у нас уже были переговоры, но о них мы пока не говорим. Думаю, вы все узнаете ближе к концу сезона, а может даже уже в его середине…


Вопрос: Речь идет о работе тест-пилотом?
Виталий Петров: Нет, работа тест-пилота меня не интересует, я хочу выступать в гонках.


Вопрос: Как прошел первый этап основного чемпионата GP2 в Барселоне?
Виталий Петров: К сожалению, сначала у нас были проблемы с настройками, потом с тормозами… А во второй гонке отказал предохранитель, который отвечает за работу электроники – возможно, причиной этого стала избыточная подача топлива, которое и залило предохранитель. Поэтому результатами я не очень доволен, ведь мог набрать куда больше очков.


Вопрос: Твои впечатления от новой Dallara GP2/08?
Виталий Петров: Эта машина стала быстрее и тяжелее в управлении, но мне она нравится больше предыдущей модели. Пересаживаться на новый автомобиль после азиатского чемпионата было не просто, пока я еще не до конца адаптировался…


Вопрос: То есть преимущество на первом получили те пилоты, кто не выступал в GP2 Asia?
Виталий Петров: Да, и это хорошо видно по результатам. Ведь им не нужно было перестраиваться под новый автомобиль, как всем остальным.


Вопрос: С кем из своих соперников по GP2 ты поддерживаешь дружеские отношения?
Виталий Петров: С Лукой Филиппи, с которым я знаком еще по выступлениям в Формуле 3000. Также неплохо общаемся с Бруно Сенной, я даже звал его к себе в гости в Барселону, где я живу по ходу сезона.


Вопрос: А что скажешь о своем новом напарнике Бене Хенли?
Виталий Петров: Он еще не освоился в GP2, для него это первый год в этой серии и пока у него не все получается.


Вопрос: В прошлом году твоим партнером по Campos был опытный
Джорджо Пантано. Тебе удалось у него чему-нибудь научиться?
Виталий Петров: Да, я старался вытягивать из него максимум нужной мне информации и, конечно же, его опыт мне пригодился.


Вопрос: В этом году ты стал лидером команды, как ощущаешь себя в этом качестве, изменилось ли отношение к тебе внутри коллектива?
Виталий Петров: Оно начало меняться уже по ходу прошлого сезона, когда стали расти мои результаты, и я стал выступать наравне с Пантано. После этого к моему мнению стали прислушиваться, и сейчас у нас нет абсолютно никакого недопонимания. Я все делаю для команды, а команда все делает для гонщиков.





Вопрос: В этом году будет сразу две уличные трассы – в Монако и Валенсии. Как ты относишься к городским гонкам?
Виталий Петров: Спокойно, мне нравится на них гоняться, но каких-то особых эмоций я насчет этого не испытываю.


Вопрос: В прошлом году ты также выступил в знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана», не планируешь принять участие в этом марафоне вновь?
Виталий Петров: К сожалению, для этого нет подходящей команды. В прошлом году, если бы не отказы техники, то я мог бы победить и в Ле-Мане, и еще в двух 1000-километровых марафонах серии LMS, в которых я участвовал. В этом году нас приглашали многие частные команды, но повторять прошлогодний опыт мы бы не хотели. Так что если будут предложения от заводских команд, то мы их рассмотрим, а остальное нас не интересует.


Вопрос: Как тебе сам этот легендарный марафон?
Виталий Петров: Мне очень понравилась эта гонка, и я мечтаю однажды выступить в ней вновь. Когда ты просыпаешься в шесть утра, вновь садишься за руль и несешься со скоростью 300 км/ч – это потрясающе!

Вопрос: Я знаю, что ты также мечтаешь поучаствовать в ралли…
Виталий Петров: Ну, может в этом году вы меня еще и увидите в ралли…


Вопрос: Речь идет о твоем «домашнем» этапе международной серии IRC - ралли Россия в Выборге?
Виталий Петров: Все возможно! Может, это будет гонка в Выборге, а может быть и этап чемпионата мира – такие варианты у нас есть. Посмотрим…


Вопрос: Вернемся к GP2. Какие цели ты ставишь перед собой на этот сезон?
Виталий Петров: Попасть в тройку призеров по итогам чемпионата. Думаю, если не будет технических проблем, эта задача мне вполне по силам.


Вопрос: Как ты оцениваешь силу своей команды?
Виталий Петров: За последний год она здорово прибавила, хотя расти еще есть куда. Пока Campos является третьей или четвертой командой чемпионата, а лидеры - это ART и iSport.


Вопрос: Руководитель команды Адриан Кампос сам в прошлом выступал в гонках, даже участвовал в Формуле 1, а в прошлом году «прохватил» несколько кругов на машине GP2. Он делится с тобой какими-то секретами пилотирования?
Виталий Петров: Естественно, мы общаемся, он высказывает свое мнение, но всегда оставляет окончательное решение гонщику. Вообще он очень добрый и хороший человек, готовый тебе помочь в любой момент.


Вопрос: На гонки все больше ездит российских болельщиков, ощущается ли их поддержка?
Виталий Петров: Да, конечно! Но все равно на трибунах больше флагов других стран – это обидно.


Вопрос: Ближайший этап пройдет в Турции. Что скажешь об этой трассе, в частности, о восьмом ее повороте с несколькими апексами?
Виталий Петров: Мне нравится эта трасса, я ее знаю, и неплохо проехал там в прошлом году. Что касается восьмого поворота, то это действительно непростое место. Там нужно найти правильную точку входа в поворот, а если этого сделать не удастся, то будет теряться очень много времени.

Вопрос: Твои цели на этот уик-энд?
Виталий Петров: Нам нужно лучше выступить в квалификации, постараться ее выиграть, а в гонке мы всегда были сильны. Надеюсь, технических проблем на этот раз не будет и нам удастся показать всю свою силу.


Вопрос: Спасибо, Виталий, за интервью! Желаем тебе успехов в Стамбуле!
Виталий Петров: Спасибо вам и всем болельщикам за поддержку!

[gp2]

Думаю, что если повторно размещу новости по GP2 в этой теме, ничего страшного не будет, так как там наверное чуть больше трети новостей, связаны с Виталием Петровым:

Новости Азиатской и основной серий GP2 с 01.01.2008 по 15.05.2008 года

[Женя-Jaguar]

Пресс-релиз:

Кадровое усиление

10 и 11 июня россиянин Виталий Петров примет участие в официальной тестовой серии молодежного гоночного чемпионата GP2. Примечательно, что отныне партнером Выборгской ракеты в команде Barwa International Campos Team будет 23-летний бразилец Лукаc ди Грасси.

Пока мастера Формулы 1 отправились в путешествие через Атлантику, молодые гонщики первенства GP2 готовятся к двухдневной тестовой сессии. Поскольку командам запрещено проводить испытания в частном порядке (автомобили даже снабжены GPS-передатчиками, чтобы их местоположение можно было отследить!), официальные тесты - это одна из немногих возможностей получше познакомиться с новой машиной и подыскать настройки на предстоящие этапы.

Трасса Поль Рикар, расположенная неподалеку от Марселя, хорошо знакома Виталию Петрову. И минувшей, и предыдущей зимой он частенько приезжал сюда и наматывал круги на самой разной Технике. Теперь россиянину, который пока занимает в GP2 седьмое место и имеет в своем активе один призовой финиш, предстоит вновь сесть за руль. А вот другую кремовую машину на этот раз выведет из боксов не Бен Хенли, который выступал в Barwa International Campos Team с февраля этого года, а бразилец Лукаc ди Грасси. В официальном заявлении говорится, что отношения с Хенли подошли к логическому завершению: "стороны чувствуют, что их сотрудничество, к сожалению, не дало ожидаемых результатов, и потому предпочитают расстаться".

Что до ди Грасси, то это очень быстрый и опытный гонщик. Год назад пилот из Сан-Паулу завоевал в GP2 звание вице-чемпиона, уступив всего 11 очков Тимо Глоку. На счету 23-летнего спортсмена - победа и еще шесть призовых финишей. Нет сомнений, что его приход в команду придаст Виталию Петрову дополнительную мотивацию и позитивно скажется на результатах коллектива.

Ближайший этап ждет дуэт Петров - ди Грасси 21-22 июня, когда пилоты GP2 будут состязаться во французском Маньи-Куре.

[Vasill_Mozglowski]

а что случилось с бэном хэнли? я видимо что-то недецки упустил

[Minard]

В Renault решили, что Хенли еще не готов к GP2, и его решили заменить опытным Лукашом Ди Грасси... оба входят в молодежную программу Renault

[Oldman]

Интересно только какие функции будут у Ди Грасси - кататься за себя или учить Петрова (условно как Пантано в прошлом году) и помочь тому подняться вверх в таблице. Не стоит забывать что Лукас принимал участие в разработке новых машин, так что может знать много разных хитростей с настройками, до которых другие команды пока не дошли...

[gp2]

Узнали, кто это люди?

[Grig16]

Сообщение от gp2

Узнали, кто это люди?

На механиков смахивают...причем не самой крутой команды...)

[OstapBender]

Сообщение от gp2

Узнали, кто это люди?

Лука Филиппи справа, когда это было?