|
ЧМ по гонкам на выносливость World Endurance Championship (WEC) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.03.2007, 17:18 | |
Виталий Петров
24.03.2007, 17:18
Рейтинг:
()
Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2) данные на 28.11.2011 Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652 ...
Последний раз редактировалось Siberian; 15.03.2012 в 10:57.. Причина: обновление информации |
|
Просмотров: 496067
|
16.03.2010, 22:59 | #541 |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Что-то мне подсказывает, что не стоит дальше делиться своими комментариями и наблюдениями по такой деликатной теме как Наше Все
Вроде как я нападаю, а все остальные типа защищают(ся)... Предлагаю мир! Но остаюсь при своем |
16.03.2010, 23:02 | #542 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Андрей, кто знает, может на Вашей стороне следующие этапы... Но на нашей стороне - прошедшее Гран-При!
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
16.03.2010, 23:50 | #543 |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
На моей стороне груз знаний, накопленный за предыдущие 7 лет!
(а Гран При, между прочим, мужского рода, уж никак не среднего Убедиться просто: попробуйте перевести в средний род полное название какого-нибудь ГП. Что получается? Бахрейнское Большое Призо??? Вот и я про то... ) |
16.03.2010, 23:51 | #544 | |
Breathe If You're Horny
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
|
17.03.2010, 13:13 | #545 | |
(ò_ó)
Регистрация: 21.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 518
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 158 раз(а) в 98 сообщениях
Вес репутации: 346529 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
Согласен на мир |
|
18.03.2010, 02:20 | #546 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Наверно, вот этот момент имел ввиду Виталий, когда рассказал, как широко вышел из поворота и в подвеске что-то сломалось:
Действительно, он очень далеко там вылетел. На широкие следы от шин, уходящие за поребрик, не смотрите: они остались от гонок поддержки, похоже что. Можно говорить о неточности в пилотировании Петрова в этом эпизоде.
__________________
Nervenkitzel Journal |
18.03.2010, 09:14 | #547 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Как сказать... Широкие пространства современных трасс всегда предоставляют возможность для импровизации.
Вон сколько раз пилоты выходили шире из (например) предпоследнего поворота!
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
19.03.2010, 01:10 | #548 | |
.
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 728
Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации: 591711 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
__________________
Your session has ended. |
|
19.03.2010, 14:54 | #549 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Ну, я бы только хотел чтобы сам Петров был не таким молодёжно-подъездно-блатняцким, и всё, пожалуй...
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
19.03.2010, 15:07 | #550 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее? | gp2 | История американских гоночных серий | 241 | 10.01.2015 23:24 |
Перспективы автоспорта в России | Dj RaScoolBaS | Чемпионаты России | 237 | 28.03.2014 00:11 |
Перспективы проведения ГП США 2008 года | fre3maN | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 16 | 10.10.2007 10:08 |