!!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!

[d10nis]

Главное событие года! Культовая трасса! Уже в эти выходные.

Для начала всем порекомендую прочитать превью, написанное Федором Бакуловым и опубликованным у него на сайте

[d10nis]

Circuit Length 6.213 km
Race Direction Anticlockwise
Interesting Fact The Mount Panorama circuit was originally constructed as a scenic tourist drive and first turned into a motor racing venue in 1938. Today it is regarded as one of the greatest motorsport circuits in the world.

V8 Supercar Records

Current Qualifying Record
2003 Greg Murphy Holden Commodore 2.06.8594

Current Lap Record
2007 Jamie Whincup Ford 2.08.4651

Current Outright Lap Record
2007 Jamie Whincup Ford 2.08.4651

[d10nis]

В предверии...

http://www.v8supercars.com.au/conten..._bathurst_win/

TeamVodafone может победить в четвертый раз подряд и это будет впервые в истории. Тем более они будут желать победы после обидного проигрыша главному сопернику Toll Holden Racing Team (HRT) на L&H 500 в Phillip Island.

Впервые за 20 лет на трассе не будет автомобиля под №1, т.к. чемпионская команда TeamVodafone будет выступать под №88 и №888

HRT не побеждали с 2005 года, но Тандер/Дэвисон говорят, что они просто сосредоточатся на своей работе и постараются прервать неудачную серию выступлений.

"Конечно обоснованно, что фаворитом считают TeamVodafone. Они побеждали трижды подряд и могут победить в четвертый раз, но мы в этом не слишком заинтересованы" - говорит Тандер.

"HRT приезжает в Батхерст сражаться со всеми, а не с одним автомобилем, как это преподносит пресса (подразумеваются Винкап и Лаундс) - мы концентрируемся на том, чтобы сделать свою работу. Если мы сделаем свою работу хорошо, этого будет достаточно победы в гонке".

"История показывает, что Holden и HRT - это синонимы Батхерста" - говорит он. "Три восьмерки" готовы серьезно бороться в любой день и в последние несколько лет у них великолепная серия в Батхерсте, но мы тоже в отличной форме и готовы к сражению - мы доказали это выиграв последние 4 из 5 гонок в этом году"

Но кроме HRT, есть еще достаточное количество экипажей, желающих закончить гонку на верхней ступени пьедестала.

Это и пятикратный победитель Марк Скайф, который совместно с четырехкратным победителем Грегом Мерфи будет управлять машиной команды Sprint Gas Racing и попробуют реабилитироваться после не очень высокого 11 места, показанного в Phillip Island.

"У меня было отличное время на Phillip Island и нет причин, почему я не смогу сделать этого в Батхерсте" - говорит Скайф. "В прошлом году автомобиль №51 продемонстировал впечатляющею скорость вокруг Горы".

Мерфи, который в прошлом году финишировал в Батхерсте вторым в паре с Джейсоном Ричардсом надеется, что и в этом году, автомобиль будет столь же хорош. "Мы узнаем насколько мы хороши после первой практики" - говорот Мерфи. "Как это было и в прошлом году - машина была в порядке и быстра. Мы конечно надеемся добиться такого же результата снова, в следующие выходные".

Братья Рик и Тодд Келли, пилоты Jack Daniel’s Racing - это еще один дуэт, рассчитывающий на победу. В пятницу Тодду отметит свое 30летие.

На "синей" стороне (подразумевается Форд) Марк Винтерботтом, пилот Ford Performance Racing говорит, что они попробуют побить лучшее квалификационое время, показанное Мерфи в 2003 году. Марк стартовал с первой линии стартового поля последние 4 года, но ни разу не финишировал на подиуме. "В этом сезоне мы не боремся за общий чемпионат и поэтому будем полностью сосредоточены на победе. Это такая великая гонка и я очень хочу ее выиграть".

Перехот на топливо CSR E85 ethanol означает, что каждой команде предстоит от 6 до 8 дозаправок за гонку и может значительно повлиять на конечный результат.

[d10nis]

А вот и первые результаты!!!

Thursday : Practice 1

Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 9 Irwin / SP Tools Racing Alex Davison Ford Falcon FG 10 9 2:09.7175
2 17 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 8 7 2:10.0411 0:00.3236
3 33 Garry Rogers Motorsport David Besnard Holden Commodore VE 6 5 2:10.8361 0:01.1186
4 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 8 6 2:10.8827 0:01.1652
5 8 Team BOC C.McConville/J.Richards Holden Commodore VE 8 4 2:10.9279 0:01.2104
6 18 Jim Beam Racing Jonathon Webb Ford Falcon FG 8 6 2:11.2263 0:01.5088
7 3 Sprint Gas Racing J.Bargwanna/M.Noske Holden Commodore VE 9 3 2:11.4497 0:01.7322
8 22 Toll Holden Racing Team Craig Baird Holden Commodore VE 6 5 2:11.5951 0:01.8776
9 55 The Bottle-O Racing Team Andrew Thompson Holden Commodore VE 8 7 2:11.6129 0:01.8954
10 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 6 5 2:11.8094 0:02.0919
11 67 Supercheap Auto Racing P.Morris/T.Slade Holden Commodore VE 9 4 2:12.2514 0:02.5339
12 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 8 6 2:12.4175 0:02.7000
13 39 Supercheap Auto Racing Owen Kelly Holden Commodore VE 8 7 2:12.6907 0:02.9732
14 5 Ford Performance Racing Luke Youlden Ford Falcon FG 9 8 2:12.9785 0:03.2610
15 51 Sprint Gas Racing G.Murphy/M.Skaife Holden Commodore VE 6 2 2:13.0258 0:03.3083
16 4 Irwin / SP Tools Racing A.Davison/D.Gaunt Ford Falcon FG 9 7 2:13.0492 0:03.3317
17 111 Wilson Team McGrath Michael Patrizi Ford Falcon FG 8 7 2:13.2664 0:03.5489
18 15 Jack Daniels Racing B.Collins/N.Pretty Holden Commodore VE 8 4 2:13.3033 0:03.5858
19 14 WOW Racing A.Jones/B.Jones Holden Commodore VE 9 4 2:13.4482 0:03.7307
20 6 Ford Performance Racing Dean Canto Ford Falcon FG 8 6 2:13.4661 0:03.7486
21 88 TeamVodafone A.Simonsen/J.Thompson Ford Falcon FG 7 2 2:13.6252 0:03.9077
22 16 Hi-Tec Oils Racing M.McNally/T.Ricciardello Holden Commodore VE 9 4 2:14.6524 0:04.9349
23 10 Team Autobarn S.Owen/S.Price Holden Commodore VE 8 3 2:15.3590 0:05.6415
24 12 Kitten Car Care Products Dean Fiore Holden Commodore VE 3 2 2:15.4513 0:05.7338
25 13 Jesus All About Life/SRT Andrew Fisher Ford Falcon BF 3 2 2:16.0839 0:06.3664
26 23 Greg Murphy Racing T.Douglas/S.Walter Holden Commodore VE 9 7 2:16.2834 0:06.5659
27 21 Fujitsu Racing D.Assaillit/B.Lowe Ford Falcon BF 9 7 2:16.4949 0:06.7774
28 247 Dodo Racing Team Dale Wood Holden Commodore VE 7 2 2:16.5430 0:06.8255
29 333 Team McGrath Leanne Tander Ford Falcon BF 8 7 2:16.6547 0:06.9372
30 34 Garry Rogers Motorsport Greg Ritter Holden Commodore VE 1 1 2:22.7919 0:13.0744

Ни №888, ни №2 пока не показывались...

[d10nis]

Thursday : Practice 2

Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 8 Team BOC C.McConville/J.Richards Holden Commodore VE 12 10 2:08.6080
2 9 Irwin / SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 14 13 2:08.9504 0:00.3424
3 25 Fujitsu Racing J.Bright/K.Reindler Ford Falcon FG 13 8 2:09.5978 0:00.9898
4 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 11 10 2:09.6877 0:01.0797
5 34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso Holden Commodore VE 11 10 2:09.7295 0:01.1215
6 888 TeamVodafone C.Lowndes/J.Whincup Ford Falcon FG 14 12 2:10.0575 0:01.4495
7 111 Wilson Team McGrath Fabian Coulthard Ford Falcon FG 15 13 2:10.1430 0:01.5350
8 3 Sprint Gas Racing J.Bargwanna/M.Noske Holden Commodore VE 12 10 2:10.1494 0:01.5414
9 5 Ford Performance Racing D.Canto/L.Youlden Ford Falcon FG 14 13 2:10.1514 0:01.5434
10 6 Ford Performance Racing S.Richards/M.Winterbottom Ford Falcon FG 14 7 2:10.2851 0:01.6771
11 33 Garry Rogers Motorsport Greg Ritter Holden Commodore VE 8 7 2:10.2999 0:01.6919
12 18 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 16 10 2:10.3405 0:01.7325
13 17 Jim Beam Racing J.Courtney/S.Johnson Ford Falcon FG 14 5 2:10.5753 0:01.9673
14 4 Irwin / SP Tools Racing D.Gaunt/J.McIntyre Ford Falcon FG 13 12 2:10.7969 0:02.1889
15 247 Dodo Racing Team J.Perkins/D.Wood Holden Commodore VE 13 11 2:10.9452 0:02.3372
16 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 9 4 2:10.9984 0:02.3904
17 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 14 12 2:11.0015 0:02.3935
18 7 Jack Daniel's Racing R.Kelly/T.Kelly Holden Commodore VE 12 11 2:11.0224 0:02.4144
19 22 Toll Holden Racing Team Paul Dumbrell Holden Commodore VE 11 10 2:11.0303 0:02.4223
20 10 Team Autobarn S.Owen/S.Price Holden Commodore VE 13 7 2:11.2987 0:02.6907
21 14 WOW Racing A.Jones/B.Jones Holden Commodore VE 13 8 2:11.3278 0:02.7198
22 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 13 8 2:11.4235 0:02.8155
23 88 TeamVodafone A.Simonsen/J.Thompson Ford Falcon FG 16 2 2:11.5539 0:02.9459
24 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 7 1 2:12.0821 0:03.4741
25 13 Jesus All About Life/SRT David Sieders Ford Falcon BF 17 15 2:12.2432 0:03.6352
26 333 Team McGrath David Wall Ford Falcon BF 13 12 2:12.2893 0:03.6813
27 21 Fujitsu Racing D.Assaillit/B.Lowe Ford Falcon BF 13 6 2:12.3906 0:03.7826
28 15 Jack Daniels Racing B.Collins/N.Pretty Holden Commodore VE 16 14 2:12.4459 0:03.8379
29 12 Kitten Car Care Products T.Bayliss/D.Fiore Holden Commodore VE 13 9 2:12.5740 0:03.9660
30 24 Bundaberg Red Racing Team Andy Priaulx Holden Commodore VE 16 14 2:12.7479 0:04.1399
31 16 Hi-Tec Oils Racing M.McNally/T.Ricciardello Holden Commodore VE 16 15 2:13.6112 0:05.0032
32 23 Greg Murphy Racing Taz Douglas Holden Commodore VE 13 11 2:14.2792 0:05.6712

[d10nis]

Thursday : Practice 3

Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap
1 888 TeamVodafone Jamie Whincup Ford Falcon FG 15 15 2:07.3745
2 3 Sprint Gas Racing J.Bargwanna/M.Noske Holden Commodore VE 16 16 2:07.9918 0:00.6173
3 17 Jim Beam Racing J.Courtney/S.Johnson Ford Falcon FG 15 15 2:08.0277 0:00.6532
4 6 Ford Performance Racing S.Richards/M.Winterbottom Ford Falcon FG 11 11 2:08.0842 0:00.7097
5 8 Team BOC C.McConville/J.Richards Holden Commodore VE 16 10 2:08.1048 0:00.7303
6 9 Irwin / SP Tools Racing Alex Davison Ford Falcon FG 15 14 2:08.1491 0:00.7746
7 51 Sprint Gas Racing G.Murphy/M.Skaife Holden Commodore VE 13 12 2:08.2931 0:00.9186
8 18 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 15 14 2:08.5636 0:01.1891
9 25 Fujitsu Racing J.Bright/K.Reindler Ford Falcon FG 12 12 2:08.6165 0:01.2420
10 111 Wilson Team McGrath F.Coulthard/M.Patrizi Ford Falcon FG 15 15 2:08.8214 0:01.4469
11 34 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 14 13 2:08.8497 0:01.4752
12 7 Jack Daniel's Racing R.Kelly/T.Kelly Holden Commodore VE 14 12 2:08.9163 0:01.5418
13 88 TeamVodafone A.Simonsen/J.Thompson Ford Falcon FG 16 16 2:08.9741 0:01.5996
14 33 Garry Rogers Motorsport David Besnard Holden Commodore VE 11 10 2:09.1753 0:01.8008
15 55 The Bottle-O Racing Team T.D'Alberto/A.Thompson Holden Commodore VE 14 13 2:09.4281 0:02.0536
16 4 Irwin / SP Tools Racing D.Gaunt/J.McIntyre Ford Falcon FG 15 15 2:09.5476 0:02.1731
17 22 Toll Holden Racing Team C.Baird/P.Dumbrell Holden Commodore VE 14 5 2:09.7299 0:02.3554
18 39 Supercheap Auto Racing R.Ingall/O.Kelly Holden Commodore VE 16 2 2:09.7711 0:02.3966
19 5 Ford Performance Racing D.Canto/L.Youlden Ford Falcon FG 15 10 2:09.9218 0:02.5473
20 2 Toll Holden Racing Team W.Davison/G.Tander Holden Commodore VE 12 9 2:09.9813 0:02.6068
21 14 WOW Racing A.Jones/B.Jones Holden Commodore VE 17 17 2:10.0495 0:02.6750
22 21 Fujitsu Racing D.Assaillit/B.Lowe Ford Falcon BF 15 15 2:10.1191 0:02.7446
23 247 Dodo Racing Team J.Perkins/D.Wood Holden Commodore VE 14 13 2:10.1315 0:02.7570
24 10 Team Autobarn S.Owen/S.Price Holden Commodore VE 13 8 2:10.5502 0:03.1757
25 24 Bundaberg Red Racing Team A.Priaulx/D.Reynolds Holden Commodore VE 17 13 2:10.5750 0:03.2005
26 15 Jack Daniels Racing B.Collins/T.Kelly/N.Pretty Holden Commodore VE 16 16 2:10.8565 0:03.4820
27 67 Supercheap Auto Racing P.Morris/T.Slade Holden Commodore VE 16 15 2:11.1227 0:03.7482
28 23 Greg Murphy Racing Sam Walter Holden Commodore VE 14 14 2:11.2516 0:03.8771
29 333 Team McGrath F.Coulthard/L.Tander/D.Wall Ford Falcon BF 14 2 2:11.8731 0:04.4986
30 16 Hi-Tec Oils Racing M.McNally/T.Ricciardello Holden Commodore VE 15 13 2:13.0034 0:05.6289
31 13 Jesus All About Life/SRT Andrew Fisher Ford Falcon BF 12 12 2:14.1877 0:06.8132

"Синие" атакуют!!! Завтра нас ждут две 30 минутные практики и 85 минутная квалификация.

Джеми остался очень доволен машиной №888. "Сегодня в основном я заново изучал трассу и могу заявить - это великолепное чувство вернуться сюда. Машина великолепна. Мы поработали с шинами и нашли хорошие настройки в конце. Нашли превосходный баланс. мы не ожидали, что это получится так быстро". но он так же отметил: "Поул - это не главное; мы дважды стартовали здесь пятыми, в прошлом году мы были шестыми (все три гонки закончились победой)."

[d10nis]

В последней практике инцидент произошел между Винтерботтомом и Риком Келли. Рик считает, что Марк помешал ему на быстром круге. Разгневанный Рик пришел в боксы FPR и побеседовал с руководителем команды Тимом Эдвардсом.

[d10nis]

"Берегите ваши шины"
http://www.v8supercars.com.au/conten...of_your_tyres/

Руководитель Dunlop по V8 Supercar Kevin Fitzsimmons убедительно напомнил, что команды и пилоты должны бережно относится к шинам в Батхерсте. Это связано с тем, что в последние годы некоторые команды высказывали недовольство качеством шин.

Dunlop провел тесты в головном офисе в Японии и выяснил, что наибольшему износу шины подвергаются при многочисленных ударах о поребрики при низком давление в шинах. Они провели симуляцию: 100 ударов о поребрик при разном давлении и после рентгена выяснили, что наиболее опасная зона - 18 psi и ниже.

"Если пилоты будут агрессивно атаковать поребрики на машине с полным баком и низким давлением в шинах - они увеличивают риск повредить шины, особенно пока они холодные" - говорит Kevin Fitzsimmons. Так же он отмечает, что чрезмерное виляние на холодных шинах так же может повредить шинам.

Fitzsimmons говорит что Батхерст имеет уникальные характеристики. "Таких вертикальных нагрузок нет больше ни на одной трассе". Многие отмечают, что необходимо разработать более прочные шины для этой трассы. Fitzsimmons отвечает что сложно делать отдельные шины для каждой трассы чемпионата. "Всем необходимо помнить что эти шины - компромис, которые должны одинаково хорошо работать в очень разных температурных режимах - из жарких Дарвина и Бахрейна до холодных Винтона и Symmons Plains учитывая различные вертикальные и поперечные нагрузки на каждой трассе."
"Пилоты и команды сами должны контролировать состояние шин во время 1000км гонки. Многие команды испытывают проблемы с этим каждый год и мы им разъясняем, что они не могут агрессивно атаковать поребрики и постоянно контактировать с ними на этой трассе. Если вы будете продолжать делать это - вы будете иметь проблем."

Всего на Гору Dunlop привез 1224 шины

пипец. почему именно для этой трассы нельзя сделать шины попрочнее. В прошлом году было много вынужденных пит-стопов, когда пилоты заезжали из-за того, что их шины просто были разрушены и даже кто-то из руководителей команды ругался с представителем Dunlop. А как это не атаковать поребрики - пилоты же пытаются выжать максимум

[Harekrishna]

Сообщение от d10nis

"Берегите ваши шины"
пипец. почему именно для этой трассы нельзя сделать шины попрочнее. В прошлом году было много вынужденных пит-стопов, когда пилоты заезжали из-за того, что их шины просто были разрушены и даже кто-то из руководителей команды ругался с представителем Dunlop. А как это не атаковать поребрики - пилоты же пытаются выжать максимум

Ну вообще-то все в равных условиях.
А как сберечь шины - зависит от мастерства пилота, его стиля пилотирования. Кто-то это умеет, кто-то не очень.
А под всех шинникам подстраиваться нет смысла - всегда кто-нибудь будет не доволен.

[d10nis]

Сообщение от Harekrishna

Ну вообще-то все в равных условиях.
А как сберечь шины - зависит от мастерства пилота, его стиля пилотирования. Кто-то это умеет, кто-то не очень.
А под всех шинникам подстраиваться нет смысла - всегда кто-нибудь будет не доволен.

Я не спорю. Просто если ты смотрел прошлогоднюю Гору и видел те дыры и отсутствующие куски резины на шинах - я думаю ты бы согласился с командами. Одно дело когда сцепление ухудшается, другое дело когда шина физически разрушается...