Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Палыч]

Сообщение от Marcus Kipelov

1. Очень хорошо помогала отправив Михаэля на 22 место в Монако. Или наказав в Венгрии за подставу устроенную Алонсо. Алонсо там оказался так же позади. В Монце, ну очень хорошо помогла отправив Алонсо на 5 место, ведь в Монце обгонять нельзя, это же не Монако где есть где обгонять.

Хаха! Ты в последнее время много видел обгонов в Монце? Обгонять сейчас везде трудно. Лично мне было очень обидно когда в 2003 году в Индианаполисе штрафанули Монтойю за столкновение с Рубенсом, тем самым лишив его реального шанса на чемпионство.

[fre3maN]

Сообщение от Мурза

недогон.поясни.

Ну ФИА же отобрала у МакЛарена....

[Darkness princess]

я тож не рада...
ненавижу такие дурацкие ситуации когда защищая своё - то во что ты вкладываешь мысли и душу, осложняешь жизнь другим...
вот и получается...постояли за справедливость-лишились зрелищного финала...зато нарвались на оскорбления...

[Мурза]

Сообщение от fre3maN

Ну ФИА же отобрала у МакЛарена....

Так не за сход же отобрала

[Мурза]

Сообщение от Палыч

Хаха! Ты в последнее время много видел обгонов в Монце? Обгонять сейчас везде трудно. Лично мне было очень обидно когда в 2003 году в Индианаполисе штрафанули Монтойю за столкновение с Рубенсом, тем самым лишив его реального шанса на чемпионство.

+1 Хороший пример!

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Палыч

Хаха! Ты в последнее время много видел обгонов в Монце? Обгонять сейчас везде трудно. Лично мне было очень обидно когда в 2003 году в Индианаполисе штрафанули Монтойю за столкновение с Рубенсом, тем самым лишив его реального шанса на чемпионство.

Обгонять везде сложно, но в Монако еще сложнее.

Про столкновение Рубенса и Хуана. Я кстати до сих пор понять не могу почему он поехал отбывать сначало штраф, а потом менять шины на дождевые. Ведь порядок не указан, а указано что штраф нужно отбыть в течении 5 кругов как его вынесли.

[fre3maN]

Сообщение от Мурза

Так не за сход же отобрала

А неважно, за что, важен ФАКТ, а он упрям ))

[Мурза]

Сообщение от fre3maN

А неважно, за что, важен ФАКТ, а он упрям ))

Как это не важно???
Мы сравниваем может и вовсе несравнимые ситуации, дабы докопаться до истины, а ты говоришь неважно!
Если неважно за что снимать очки, так давайте с красных за все сходы отберём - резве разумно?

[fre3maN]

Сообщение от Мурза

Как это не важно???
Мы сравниваем может и вовсе несравнимые ситуации, дабы докопаться до истины, а ты говоришь неважно!
Если неважно за что снимать очки, так давайте с красных за все сходы отберём - резве разумно?

Нет, конечно, неразумно. Да и ывообще, причем здесь Феррари? (разве что тема о них )))

[Мурза]

Сообщение от fre3maN

Нет, конечно, неразумно. Да и ывообще, причем здесь Феррари? (разве что тема о них )))

Ну так вот!Сам себя спросил, сам себе ответил!
Наверное приятно поговорить с умным человеком?