Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[kup]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

нет, не совпадение. это не настоящая моя дата рождения, взял именно в честь сильверстоуна-50
но все равно приятно читать тему "поздравлялки"...

А некто Джэки Стюарт родился 400 лет назад в горах Шотландии =)

[Vasill_Mozglowski]

Руководитель "Лотуса" Тони Фернандес заявил, что желает отменить синие флаги в Формуле-1. Напомним, что синий флаг вывешивается гонщику, которого обгоняют на круг, и это значит, что он обязан пропустить идущую позади машину.

"Когда я впервые заговорил об этом, правило подверглось критике, даже внутри моей команды. Этот вопрос определённо стоит изучить, и обсуждение набирает скорость. Были и возражения, но в целом реакция оказалась лучше, чем я ожидал. В старые добрые времена не было синих флагов. Их нет в NASCAR и IndyCar, и гонки там более захватывающие и более безопасные. Я думаю, что иногда синие флаги доставляют большую головную боль, и без них гонки будут безопаснее. Гонщик, которому показывают синий флаг, вечно думает, куда деться: влево или вправо", — цитирует Фернандеса edp24.

championat.ru

[Vasill_Mozglowski]

Советник "Ред Булл" по автоспорту Гельмут Марко заявил, что команда видит своими конкурентами в нынешнем сезоне только Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо.

"Есть два человека, которых мы опасаемся в борьбе за титул. Это Фернандо Алонсо, потому что он на пике формы, и Льюис Хэмилтон. Что делают остальные, не волнует нас так сильно. С той техникой, что у нас есть, очевидно, что мы хотим выигрывать чемпионат и сейчас, и в следующие годы. У нас есть люди, которые нам нужны, все необходимые средства, чтобы адаптироваться к изменениям.

У нас была машина, приносившая победы, в 2008 и 2009 годах, так что нельзя говорить об удаче, когда вы три года подряд строите машину топ-уровня", — цитирует Марко Motorsport со ссылкой на агентство APA.

championat.ru

[Darkness princess]

а еще он недоумевает зачем это Феттелю "нужно" в Феррари...=)

[Grig16]

Странно, что Ред Буллы опасаются только Фернандо и Льюиса и совсем не бояться Дженсона который выиграл два ГП в этом сезоне против 1 и 0 у Алонсо и Хэмильтона соответственно?

[W_Alex]

Между этапами двухнедельный перерыв, о событиях прошедшей гонки в Монте-Карло уже поговорили достаточно, пошли будничные по сути новости разной степени интересности.
Я бы хотел сделать акцент на Феррари и на новостях, связанных с представителями команды.

Ferrari хочет отмены запрета на запасные машины

Стефано Доменикали: В конце 2007-го года мы отменили прежнее правило, позволявшее команде привозить на гонки еще одну машину, полностью готовую к старту. Это позволило сэкономить, но привело к потерям другого рода. Разве справедливо лишать болельщиков удовольствия наблюдать за выступлением в квалификации одного из лучших гонщиков? Мы будем обсуждать ситуацию с другими командами: посмотрим, сможем ли договориться о корректировке этого правила.

Интересно, что до аварии Алонсо эта тема как-то не поднималась представителями команды... А так получается, что не от чистого сердца такое предложение, не в общих интересах, а в своих - корыстных. И такое ощущение, что команда опасается в продолжении аварий Алонсо на тренировках и не только...

[Vaska]

Сообщение от W_Alex

И такое ощущение, что команда опасается в продолжении аварий Алонсо на тренировках и не только...

Такой ощущение, что не они, а ты этого очень ждешь...

А их позиция вполне понятна.

[Beata]

Сообщение от W_Alex

Интересно, что до аварии Алонсо эта тема как-то не поднималась представителями команды... А так получается, что не от чистого сердца такое предложение, не в общих интересах, а в своих - корыстных. И такое ощущение, что команда опасается в продолжении аварий Алонсо на тренировках и не только...

Алекс, ты уже и здесь с приступом Алонсофобии...И что ты видишь корыстного в желании побеждать? так, глядишь, с тобой стану фанаткой Алонсо

[W_Alex]

Никакой фобии. Я не призываю выгонять испанца из команды. Пока, по крайней мере...

Я жду одного: чтобы пилоты Феррари ехали быстро и не били машины. "Go faster, do not crash." - как сказал Доменикали утром накануне гран-при Монако. Будут ошибки - будет критика. Будет результат - будет похвала. Алонсо человек в команде новый, на которого возложены большие надежды, и потому такое к нему отношение.

Кстати, а случаем это не первый ли случай за последние годы, после запрета на запасную машину, когда пилот не смог принять участие в квалификации из-за разбитого накануне болида? Аварию Массы в Венгрии не учитываем - потому как в той ситуации прежде всего проблема была в состоянии гонщика.

[Александр Кречетов]

Сообщение от W_Alex

Кстати, а случаем это не первый ли случай за последние годы, после запрета на запасную машину, когда пилот не смог принять участие в квалификации из-за разбитого накануне болида?

На ГП Японии 2009 г. из-за разбитой на субботней тренировке машины в квалификации не участововал Марк Уэббер.

Сообщение от W_Alex

Аварию Массы в Венгрии не учитываем - потому как в той ситуации прежде всего проблема была в состоянии гонщика.

Пример с Массой не подходит, так как он участвовал же в квалификации.

Ещё можно вспомнить, как Кими Ряйккёнен на ГП Италии 2007 года разбил в субботней тренировке машину, но механики успели переставить двигатель на запасную машину и финн участвовал в квалифиации.