9 этап. Испания. Валенсия

[helgi]

ДТМ: Томчик стал чемпионом

Ссылка

От перестановки сумма не меняется. Так можно охарактеризовать прошедшую гонку и весь чемпионат. Мартин Томчик будто и не заметил, что (формально) лишился заводской поддержки. Год для него выдался самым успешным в карьере. И это (формально) на самой старой машине в пелотоне. (Опять-таки, формально) его машина на 25 кг легче, но двигатель чуть слабее, чем у заводчан. Если бы такие автомобили можно было купить любой другой команде, вопросов не возникало бы. Частники с руками бы отрывали такую технику. Но в ДТМ так не получится. Тут плановая экономика. Тренер футбольной команды (аж 9 гонщиков на одного босса) решает, что, кому и сколько нужно выделять. Вот и стал чемпионом тот, кто выступает (формально) на самой поношенной технике.

Что до гонки, то ощущения тоже странные. Как ни переставляй участников на старте, особой борьбы не получишь. Все решится на самом старте и на остановках. Никаких невероятных прорывов из задних рядов не пройдет. Будто перекрасили машины обычных лидеров в ливреи середняков – и выпустили покататься. Чего стоит только результат «Мерседеса» - в первой восьмерке только две машины, и те представляют полузаводские команды.

Многое стало понятно еще на старте. Маттиас Экстрем уверенно реализовал преимущество первого стартового места. Филипе Альбукерке остался вторым, но его прессинговал Дэвид Култхард. Ренгер ван дер Занде остался четвертым. Мартин Томчик протиснулся на шестую позицию, а Бруно Спенглер стал лишь десятым, застряв за Оливером Джарвисом.

При этом Джейми Грин, шедший восьмым вовсе не помогал Спенглеру, оторвавшись от Джарвиса и прессингуя Мигеля Молину.

Первое окно остановок открыли Култхард и Джарвис на 11 круге. Спенглер на тот момент отчетливо отстал от Грина и от отсутствия Джарвиса (чистой трассы) ничего не выигрывал.

Ван дер Занде, Молина и Грин заехали на 12 круге. Ренгер чуть было не обогнал Дэвида, а Оливер оказался впереди не только Джейми, но и Мигеля.

Томчик не стал мудрить и сменил колеса на 13 круге.

На 15 круге прошел один из редких обгонов – Молина опередил Джарвиса в первом повороте.

На 16 круге остановились Альбукерке и Спенглер, зачем-то просидевший на трассе лишнее время. В итоге Мортара оказался далеко впереди. Грин, естественно, еще дальше. Оборотом спустя заехал Паффетт, который потом чуть отпустил вперед Спенглера.

18 круг – первая остановка Эки. Накопленного преимущества оказалось достаточно, чтобы удержать за собой Альбукерке. Затем следовала группа Култхард, ван дер Занде, Томчик, Молина, Джарвис, Грин, Мортара Спенглер, Паффетт. Все они держались очень плотно.

Второй раз Спенглер навещал механиков на 24 круге вместе с Мортарой и опередил-таки молодого гонщика.

А вот настоящий праздник любителям интересных тактик подарил Тимо Шайдер. Он выбрал длинный первый отрезок и в первый раз заехал только на 25 круге. К сожалению, он чуть было не заглох и выехал вперед только перед Молиной. Если бы все прошло хорошо, то Тимо мог бы выехать на трассу третьим.

Томчик рисковать не стал и выбрал обычную стратегию, заехав на 25 круге, скопировав Бруно. Правда, и у нового чемпиона была своя «фишка». Его попросили перед остановкой пройти «два чистых, быстрых круга». Он это и сделал. В итоге, после остановок Култхарда, Молины и Грина Томчик оказался впереди их всех.

На 27 круге Томчик оказался уже впереди ван дер Занде и Джарвиса. «Всего два быстрых круга». Каким образом на них Томчик так полетел, непонятно.

Продолжил удивлять Шайдер. Второй отрезок оказался коротким, и на нем Тимо буквально летел. После остановки на 29 круге он снова мог выбраться на третье место, но очередная заминка вынудила двукратного чемпиона довольствоваться четвертым местом.

Остаток гонки прошел спокойно. Альбукерке останавливался на 30 круге. Отрыв от преследователей был большой. Оборотом спустя то же повторил Экстрем.

Некоторое оживление внес только Паффетт, который обогнал Мортару после ошибки того во втором повороте. Возможно, помарка была вызвана техническим дефектом, так как вскоре черный силуэт «Ауди» зарулил в гараж.

Финишную черту гонщик пересекли в порядке: Экстрем, Альбукерке, группа Томчик-Шайдер-ван дер Занде, Култхард, преследуемый Молиной, Джарвис, Грин, Спенглер, Паффетт.