Дакар 2009. Южная Америка ждет!

[Dj RaScoolBaS]

Представители де Роя раскритиковали пилотов "КАМАЗа"

ну это уже вообще ни в какие ворота.... сволочи

[Александр Кречетов]

Наверно Де Рою хотелось бы, чтобы Чагин вернулся вытаскивать.

Все видели, грузовик Де Роя, как и многие другие стоял на дороге, №506 съехал на обочину и зацепился тросом за "Татру".

Самая наглая ложь кажется правдивой, по Геббельсу.

[Marcus Kipelov]

Директор X-Raid Russia: многие заночуют в песках

Директор команды X-Raid Russia Андрей Рудницкий объяснил, почему организаторы ралли-марафона "Дакар"-2009 были вынуждены сократить десятый и отменить 11-й этапы.

"Сегодня последние 100 километров очень сложные, середину вырезали потому, что если на последние 100 км приехать в сумерках, то это всё! А до сумерек остаётся 19 минут. Все, кто до этого времени не финишируют, рискуют заночевать в песках. Именно поэтому отменён завтрашний этап. Завтра гоночные машины пойдут в режиме лиазона в Фьямболу. А мы идем в Ла Риоху.

Гонки завтра нет именно потому, что долго стоит туман, и вовремя гонку не удаётся начать. А организаторы предполагают, что всю ночь они будут вытаскивать оставшихся на трассе. Тогда они вынуждены будут начать старт поздно, и мы не успеем уйти обратно в Аргентину. Вопрос об отмене этапа решён, завтра пойдём в дорожном режиме", — цитирует Рудницкого портал "Ралли-рейды России".

14 января 2009 года, среда. 3:06
Источник: "Чемпионат.ру"

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

ну это уже вообще ни в какие ворота.... сволочи

Сообщение от Александр Кречетов

Наверно Де Рою хотелось бы, чтобы Чагин вернулся вытаскивать.

Все видели, грузовик Де Роя, как и многие другие стоял на дороге, №506 съехал на обочину и зацепился тросом за "Татру".

Самая наглая ложь кажется правдивой, по Геббельсу.

Я на всякий случай решил проверить эту информацию и зашел на сайт Де Роя. Это правда. Действительно там Камаз раскритикован.

[Александр Кречетов]

Неизвестно, правда, точно ли перевели с нидерландского... Вот, как переводит Гугл:

Плохо очередь организации. ASO De Rooy от заявителя.

Кроме того, организация Le DAKAR рано говорить. Сначала был отказ в просьбе Кабиров и De Rooy времени, чтобы компенсировать тот факт, что они оказывали помощь разбился Томас Tomecek. Это было смешно tijdstraf в 100-час грузовик все люди были введены в пятой и шестой нога в последнее время, а крышка была ASO вновь сократить маршрут, потому что есть опасность для участников из 212 километров / м до 411 с небольшим песка и, возможно, непроходимые реки кровати стоят. Таким образом, петля-Copiapo в Copiapo 200 км. сокращен. Вы не можете избежать впечатления, что лица, ответственные за установление маршрут довольно оптимистичным действовали.
Франс Верховен как победитель вчерашнего дня сегодня, как и первый в двигателях было бы начать с 7.05 часов по местному времени из-за густой туман, все еще удерживаемых половиной часа. Разочарование погодой, как организатор, не может.

В частности, решение о просьбе Кабиров и De Rooy многие продолжают отвергать зло крови. По данным этой организации, такие устройства для номера 1 и 2 применяются. Таким стимулом для будущих коллег с серьезным нарушением холод только для того, чтобы оставить и ограниченный по вождению для хорошего рейтинга. Что делает этот вопрос заключается в том, что хуже, когда Есть не более бедствия играть в оставшихся этапах, борьба за места на подиуме между тем, Чагин, Кабиров и De Rooy. Номер 4 в общем рейтинге, российское государство является Mardeev на 4.22.10 часов началу 3.
Для лига держать чистым и волнующим, организация должна ответить на запрос номера 2 и 3 в общем рейтинге.

Она начинается там, как представляется, что De Rooy немногие могут сделать в этой организации или о том, что слишком много ушей запаздывают с пожеланиями завод команды КАМАЗ.
Тем не менее, у нас есть мужество в нем. De Rooy не было сообщения, прежде чем гонка закончилась, а также протест против повторной жесткие решения.

Если это поможет, мы будем знать, если грузовиков начнется.
Продолжение следует. . . . .

[Александр Кречетов]

А другой переводчик переводит так:

Плохая организация поворота. A.S.O. велемудрый запрос законченное Rooy.

Опять сделал организацию Le DAKAR уже спрошенную себя поговорите. Первым делом из там nonsuit запроса Kabirov и Rooy был для компенсации времени для факта они помощь дарили к gecrashte Tomas Tomecek. Пришло на смешоное предложение времени 100 часов все truckmannen получают после того как они наведены находились в пятом и шестом этапе поздно и если шлепок на стрелке пожара имел A.S.O. опять трасса сокращает потому что опасность существовала бы для участников как от километра 212 до 411 с слишком меньшим песком и по возможности onbegaanbare сделают кровати реки получили бы. Таким образом стало lus Copiapo-Copiapo с 200 километров. сокращено. Вы не можете после этого однако к избежанию впечатления что он довольно оптимистически то ответственное для поворачивать с работы трассы шел.
Французское Verhoeven начало бы вчера сегодня как winner как первое на двигателях на местном времени 7.05 из-за тяжелого тумана все еще получас было полюбило фикчированное. Disappointing обстоятельства не могут обеспечить вас как устроитель.

Специально решение для того чтобы излучить Kabirov и Rooy запрос положило много сердитую кровь. Согласно организации такой dispensation только на 1 и деньг 2. К поощрению поэтому препятствуйте для того чтобы стоять вверх in the future к коллегау с серьезным нервным расстройством но просто в жаре и с щитками глаза, котор нужно держать на управлять для хорошего кольца типа. Модели дела все еще более ужасные что когда там no more бедствий осуществляют в остальных этапах драка для мест podium идет в действительности между Chagin, Kabirov и Rooy. Номер 4 в вообще klassement, русское Mardeev стоят на 4.22.10 часах верхние 3.
Держать конкуренцию протянуть чисто и организацию имел бы интервью податливости поэтому некоторое к запросу 2 и вообще hierarchisation 3.

Оно начинает его, котор все получают возникновение Rooy маленькое добро может сделать на организации или одно too much препятствует hang уши к желаниям команды фабрики KAMAZ.
Toch мы keep up spiritses. Rooy никогда не было покрыно прежде чем гонка последняя и сверх того снова протестовать против твердого решения.

Или оно помогает? Мы могли оно пойти как экипажи перевозки старта.
Продолжает. . . . .

[Marcus Kipelov]

Ладно, черт с этим Де роем и его представителями. Мы знаем точно что Кабиров помогал, а все остальное не важно.

[Marcus Kipelov]

Результат 9го этапа пересмотрели.
теперь он выглядит так

[Marcus Kipelov]

10 этап



Но тут возможно ошибка закралась. Кабиров проиграл не 13:56, в 3:56

[Marcus Kipelov]

общий зачет после 10 этапов