Сезон 2009

[ХодОК]

В 2007г. Медведя были на БМВ Е46... Грамотеи, блин...

[ХодОК]

Вот это, грят, Морокко

1 шпилька, 2 шиканы и 1 скоростной разворот.

[Женя-Jaguar]

Прислали сейчас пресс-релиз:

LADA – новая звезда в созвездии WTCC

21 ноября в Москве состоялась торжественная церемония подписания соглашения между ОАО «АВТОВАЗ» и компанией K.S.O. об участии заводской команды LADA в чемпионате мира в классе кузовных автомобилей WTCC, начиная с 2009 года.

Соглашение, выводящее отечественный автоспорт и автопром на новый уровень, скрепили своими подписями президент крупнейшего российского автоконцерна Борис Сергеевич Алешин и босс чемпионата мира WTCC Марчелло Лотти. Отныне в ряду ведущих мировых автопроизводителей, сражающихся за победы на гоночных трассах, появляется новое имя. Вместе с марками BMW, Chevrolet, Honda и SEAT полноценным участником соревнований кузовного чемпионата становится и LADA.

АВТОВАЗ будет первым представителем России, выступающим в автомобильных соревнованиях столь высокого уровня. Уже начата подготовка трех автомобилей LADAPRIORA – новинка, сменив модель 110, впервые выйдет на трассу мирового туринга весной следующего года, с началом европейской части сезона WTCC.

Подписанное соглашение не только делает ОАО «АВТОВАЗ» участником привилегированного клуба мировых автопроизводителей, выступающих в WTCC, но и дает крупнейшему российскому автоконцерну технологический импульс, который все мы сможем уже в ближайшие годы увидеть в серийной продукции из Тольятти.

Б.С.Алешин: «Компания АВТОВАЗ продает 160 тысяч автомобилей в год и собирается наращивать производство. Мы показываем всем, что намерены двигаться вперед и автоспорт здесь – прекрасная возможность проявить себя. Мы планируем в течение первого сезона зарекомендовать себя крепким середняком, но затем рассчитываем прибавить. Амбиций нам не занимать!».

М.Лотти: «Приход заводской команды LADA в чемпионат мира WTCC – большая честь для нас. Это ведущий российский производитель, который в своем сегменте удерживает до 70% национального рынка продаж. Мы готовы оказать АВТОВАЗу помощь при подготовке и омологации гоночных автомобилей PRIORA. Кроме того, я хотел бы отметить, что чемпионат мира в классе кузовных автомобилей – это выгодное предприятие для всех его участников. Вложив один евро в начале сезона, производитель получает 32-33 евро медиа-отдачи. LADA – добро пожаловать!».

Первый этап чемпионата мира 2009 года пройдет 7-8 марта в бразильской Куритибе.

[ХодОК]

В следующем году WTCC наконец-то перейдет на смесь Е10, зато станет первой серией использующей рециркулированный этанол. Соглашение с PANTA на 2 года.

Кроме того, машинам конструкции 2-летней давности разрешено снять еще 15кг. Таковыми являются только БМВ. Видать, останутся ребята.

Обсуждается смена регламента реверсивного старта на нечто похожее ВТСС - от 6 до 10.

Предлагается также турбо-буст для 2010.

[ХодОК]

Поправка (невнимательно читал) - не турбо-буст в 2010, а ограничение наддува в 2009, т.е. речь о дизелях.

Что до 2010, то постараются увязать правила с WRC. Скорее всего речь пойдет о 1,6л. Старым будет разрешено участвовать вместе с новыми после 2010, но строить новые машины по старым правилам уже нельзя, т.е. Cruze - последняя машина S2000.

Да, и - совсем забыл - система наддува стандартизирована.
Ну и где спрашивается production based car?

[helgi]

Они когда до литровых движков доберутся,я соседскую Оку заявлю. Никто не против?

[machuchovsky]

у оки 0.75 объём, если память не изменяет, так что придётся ещё немного подождть )

[helgi]

Не хило они там с измерением балласта замутили. Живо представляю,как стюарты в поту плавят инженерные калькуляторы,чтобы вычислить,сколько кило нужно кому навестить.
Жесть.Совсем цирк какой-то.
Кто-нибудь, предложите им тупо на одинаковые машины сесть. Или велосипеды.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от helgi

Не хило они там с измерением балласта замутили. Живо представляю,как стюарты в поту плавят инженерные калькуляторы,чтобы вычислить,сколько кило нужно кому навестить.
Жесть.Совсем цирк какой-то.
Кто-нибудь, предложите им тупо на одинаковые машины сесть. Или велосипеды.

какие стюарты? шотландские джеки такие, да?

[ХодОК]

Сообщение от helgi

Не хило они там с измерением балласта замутили. Живо представляю,как стюарты в поту плавят инженерные калькуляторы,чтобы вычислить,сколько кило нужно кому навестить.
Жесть.Совсем цирк какой-то.

Все людЯм работа во время кризиса. Хорошо хоть Стоунхендж или Пирамиду Солнца и Луны строить не надо.

Сообщение от helgi

Кто-нибудь, предложите им тупо на одинаковые машины сесть. Или велосипеды.

Это идея уже выдвигалась. Видимо, решили "хуже не будет".
Тупо одинаковые машины - это Кубок СЕАТ Леон. Видимо, следующая стадия - стандартные турбодвигатели, колеса с тормозами и трансмиссия.
Предлагаю тупо назначать безо всяких расчетов волюнтаристским методом.