Майкл Андретти

[OstapBender]

Сообщение от Marcus Kipelov

Марко Андретти о Ф1.

Я готов перейти в Ф1, но только в конкурентноспособную машину. Так же он сказал что знает темную сторону Ф1. Мне известно что Макларен загубил карьеру моего отца. Он получал более худшую технику чем Сенна и лишь однажды, по настоянию самого Сенны ему дали такой же болид как и Сенне и тогда, в той гонке он смог показать свой лучший результат в Ф1. Так же ему известно что основной причиной почему его хотели выжить было желание сменить его на более дешевого и перспективного гонщика Мику Хаккинена.

----
Майкл не опроверг, но и не подтвердил слова Марко

Ну Майкл может нарассказывать сыну много чего, а дедушка тем более , только вот врядли чистая правда попадёт сыну в уши...
Ты сравни, например, результаты Андретти с Герхардом Бергером, который провел в команде три года вторым номером при Сенне, до него, и поищи разницу в другом месте...
Если сравнивать Андретти с напарниками Сенны, то он наверно будет в одном ряду с Джонни Дамфризом...
У Андретти до 1993 года, было два шанса оказаться в Ф1 - первый в 1986 году: США-Детроит, заменив травмированного Патрика Тамбе в Тим Хаас, но место досталось Эдди Чиверу, Майкл не смог дебютировать знаешь из-за чего?
Ему не дали - суперлицензию... )
Второй раз он мог оказаться в Ф1 в 1990 году, после того как в аварии на вертолете получил травму Алессандро Наннини, и на последние две гонки сезона нужно было кого-то усаживать в кок-пит болида #19, но и тут он получил от ворот-поворот (не дали суперлицензию) и на вакантное место взяли Пупо Морено...
Вот и думай, какой на самом деле был гонщик Майкл Андретти... )

[rast]

Сообщение от OstapBender

Ну Майкл может нарассказывать сыну много чего, а дедушка тем более , только вот врядли чистая правда попадёт сыну в уши...
Ты сравни, например, результаты Андретти с Герхардом Бергером, который провел в команде три года вторым номером при Сенне, до него, и поищи разницу в другом месте...
Если сравнивать Андретти с напарниками Сенны, то он наверно будет в одном ряду с Джонни Дамфризом...
У Андретти до 1993 года, было два шанса оказаться в Ф1 - первый в 1986 году: США-Детроит, заменив травмированного Патрика Тамбе в Тим Хаас, но место досталось Эдди Чиверу, Майкл не смог дебютировать знаешь из-за чего?
Ему не дали - суперлицензию... )
Второй раз он мог оказаться в Ф1 в 1990 году, после того как в аварии на вертолете получил травму Алессандро Наннини, и на последние две гонки сезона нужно было кого-то усаживать в кок-пит болида #19, но и тут он получил от ворот-поворот (не дали суперлицензию) и на вакантное место взяли Пупо Морено...
Вот и думай, какой на самом деле был гонщик Майкл Андретти... )

Майкл Андретти был великолепным гонщиком! Думай-не думай.

[OstapBender]

Сообщение от rast

Майкл Андретти был великолепным гонщиком!

наверно, особенно великолепно смотрелись его вылеты и столкновения... )

[rast]

Сообщение от OstapBender

наверно, особенно великолепно смотрелись его вылеты и столкновения... )

Нет,его замечательные победы.А насчёт вылетов ёрничать не нужно.Он был на волосок от смерти в том же Лексингтоне в 1998 году.А про вылеты и столкновения - это можешь у поклонников ф1 и их самого супер-пуппер чемпиона спросить.У того их хватало.

[gp2]

Сообщение от rast

Майкл Андретти был великолепным гонщиком! Думай-не думай.

По выступлениям В Формуле-1 этого не сказал бы. При всем при том, что понимаю - переход из одной серии в другую не всем дается, да и McLaren конечно был тогда не на очень хорошем техническом уровне.

А про его заокеанскую карьеру не знаю. Может ты расскажешь, так как следишь, интересуешься серией USAC/IndyCar?

[OstapBender]

Сообщение от gp2

Может ты расскажешь

простите за каламбур, оффтопить честно не хочеться, но как бы...
ну...
чтобы не обернулось это полным унитазом рассказов... )

[rast]

Сообщение от gp2

По выступлениям В Формуле-1 этого не сказал бы. При всем при том, что понимаю - переход из одной серии в другую не всем дается, да и McLaren конечно был тогда не на очень хорошем техническом уровне.

А про его заокеанскую карьеру не знаю. Может ты расскажешь, так как следишь, интересуешься серией USAC/IndyCar?

Для меня выступления гонщика в ф1 - не показатель.Про его заокеанскую карьеру очень легко узнать в Интернете.Не мне тебе объяснять как это делать.Про Дезире Уиллсон ты ведь нашёл материал?А уж про Майкла-то да про Андретти! В два счёта найдёшь.

[rast]

Мне пофиг о чём шла речь.Я говорил о Майкле.О том,каким гонщиком он был на самом деле.

[OstapBender]

Сообщение от rast

Я говорил о Майкле.

Судя по знаку препинания в конце предложения, кто-то орал, а не говорил...

Сообщение от rast

О том,каким гонщиком он был на самом деле.

Почти всю жизнь при папеньке в Ньюмэн-Хаас катался, пока тот выступал, да и после, а как МакЛарен под задницей оказался, так Майкл быстро сдулся...
Варятся/лись отпрыски Марио в однородной среде, и много думают о себе...

[Oldman]

Майкла, кстати, в конце 91го года приглашали в Феррари. Причем приглашали типа немедленно. Из-за чего он и отказался, предпочев выиграть чемпионат КАРТ того года.

Он хороший гонщик, но чисто американского стиля. Не европейского. Поэтому для Ф1 он изначально не подходил. А вот кто подходил - так это маленький Эл, конца 80х-начала 90х. Жаль, что из-за того, что они с Уокиншоу не смогли уступить один другому в вопросе кто кому должен первым позвонить, ему не удалось туда попасть вместо Шумахера. Было бы интересно посмотреть...