Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > Конюшни Ф-1 > На обочине Ф-1

На обочине Ф-1 Пристанище тех, кто выпал из пелотона

Результаты опроса: Считаете ли вы команду Хонда командой способной бороться за высокие места
да 6 24.00%
нет 19 76.00%
Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2007, 02:10   #31
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию

Woodpecker
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
Вообще-то Хонда славилось своей скрытностью, а то появление VTEC можно рассматривать как совпадение. Раскрученность марки в связи с её успехами Ф-1 являлась хорошим фактором, продвигавшим новинку на рынке дорожных автомобилей.
Кто-нибудь, покажите составляющие системы VTEC на этой картинке или представьте свою.
Откуда информация, что эта система применялась на болидах Ф-1?
Какие это двигатели "Сузуки" использовались в Ф-1?
И что значит: "Да и схему V10, после Рено то же Хонда одна из первых использовала"?
Покажи мне сначала на фотографии распредвалы, а я покажу тебе эту систему.
И потом, Александр Кречетов, у тебя на форуме был ник Falco(семейство соколиные вроде как), а помоему ник Woodpecker лучше звучит. Да и сама птица дятел, красивше любого сокола.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 02:22   #32
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 39
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5230
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

DoNgOnDoN, так как ты ярый фанат Хонды - тебе будет интересно, я думаю... http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...=6188#post6188
Там статейка про Дженса Баттона и Барика...
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 04:52   #33
revolver
Любитель
 
Аватар для revolver
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Владивосток
Возраст: 34
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
revolver пока неопределено
Отправить сообщение для revolver с помощью ICQ
По умолчанию

Хонда к сезону 2007 построила болид, хуже, чем болид к сезону 2006.

В первой половине сезона бывший BAR с огромным трудом будет попадать в очки, а о подиумах может забыть. ИМХО.
А вот потом, возможно, если модифицирует болид, будет бороться за подиум, но хотя я в этом не уверен, потому что красных им явно не догнать, макларенов тоже, да и рено, смотрю, подтягивается....
__________________

Последний раз редактировалось revolver; 03.04.2007 в 04:54.
revolver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 10:38   #34
DoNgOnDoN
Honda F1 Team Fan
 
Аватар для DoNgOnDoN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 60157
DoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспоримаDoNgOnDoN репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от revolver Посмотреть сообщение
Хонда к сезону 2007 построила болид, хуже, чем болид к сезону 2006.

В первой половине сезона бывший BAR с огромным трудом будет попадать в очки, а о подиумах может забыть. ИМХО.
А вот потом, возможно, если модифицирует болид, будет бороться за подиум, но хотя я в этом не уверен, потому что красных им явно не догнать, макларенов тоже, да и рено, смотрю, подтягивается....
Да это собственно всё так и есть . Но я болею за Хонду просто так и уже давно неожидаю особенных результатов(победы , чемпионство),просто люблю смотреть гонку и болеть за Хонду
fre3maN Спасибо за статью
__________________
BAR => BAR-Honda => Honda => Brawn GP => Mercedes GP...продолжение следует
DoNgOnDoN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 15:45   #35
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ness Посмотреть сообщение
Woodpecker
Покажи мне сначала на фотографии распредвалы, а я покажу тебе эту систему.
И потом, Александр Кречетов, у тебя на форуме был ник Falco(семейство соколиные вроде как), а помоему ник Woodpecker лучше звучит. Да и сама птица дятел, красивше любого сокола.
А чего, на картинке распредвалов не видишь? Пожалуйста, ищи распредвалы того хондовского двигателя сам, раз ты фанат японской компании. Ты на все три вопроса ответь, не увиливай, пиши по теме.

Офф-топ специально для Ness, я гляжу модератор не обращает внимания на сообщения вне темы:

Ник Woodpecker можешь забирать себе и им пользоваться, раз он тебе нравится, у меня реальное имя есть, а ник Falco (производный от фамилии) я использую нечасто, и то из-за того, что в некоторых местах требуются написание латиницей.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 17:39   #36
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
А чего, на картинке распредвалов не видишь? Пожалуйста, ищи распредвалы того хондовского двигателя сам, раз ты фанат японской компании. Ты на все три вопроса ответь, не увиливай, пиши по теме.

Офф-топ специально для Ness, я гляжу модератор не обращает внимания на сообщения вне темы:

Ник Woodpecker можешь забирать себе и им пользоваться, раз он тебе нравится, у меня реальное имя есть, а ник Falco (производный от фамилии) я использую нечасто, и то из-за того, что в некоторых местах требуются написание латиницей.
Забавный ты человек Кречетов. Бывают же на форуме всякие чудики...Как сказал, не увиливай от ответа?????Это ты сказал????Хорошо я тебе отвечу....
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
Так что надеюсь, хоть сейчас ты понял, что я тебе отвечать с этого момента не буду? Не смотря на то, что ты ещё что-либо напишешь обо мне.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 17:46   #37
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию

По Ф-1 буду, по ТВ не буду, ибо оно мне не интересно

А касательно тебя всё понятно. Ness - ты пустозвон.

Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 03.04.2007 в 17:51.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2007, 22:26   #38
fre3maN
Stoic Hero
 
Аватар для fre3maN
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Одинцово
Возраст: 39
Сообщений: 5,591
Вы сказали Спасибо: 57
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 5230
fre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспоримаfre3maN репутация неоспорима
Отправить сообщение для fre3maN с помощью ICQ
По умолчанию

Первый и последний раз предупреждаю, что это тема про Хонду! А не про ваши отношения!
__________________

This love is killing me,
But you're the only one.
It's not over. (Сhris Daughtry)
fre3maN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2007, 19:05   #39
Ness
Инженер
 
Аватар для Ness
 
Регистрация: 20.03.2007
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 2180
Ness репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспоримаNess репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов Посмотреть сообщение
По Ф-1 буду, по ТВ не буду, ибо оно мне не интересно

А касательно тебя всё понятно. Ness - ты пустозвон.
Как? пустозвон? Ладно. Ты привел фото двигателя. Это Хонда о шести цилиндрах, но....
1) Какого года этот самый двигатель? Насколько я понимаю в двигателе Хонда образца, какого нибудь 84 года или скажем 88-го, насколько я представляю, будет не то что разница, у них вообще скорее всего не будет ни одной общей детали!!!!
2) Какой тип представлен квалификационный или гоночный? Насколько я понимаю там тоже есть разница в конструкциях.
3)Ты кстати понял, почему я спросил по поводу распредвалов? Знаю что не понял.
5)Журнал «Авторевю» №1, 2004
Вкратце. В статье, посещение журналистом Хондовского полигона, ознокомление с новыми машинами и беседы со специалистами, один из которых Хироюки Ито. Он был одним из главных разработчиков всех Сивиков со второго поколения(с 79-го года) и по шестое(с 1995г) включительно...
И его ответ в разговоре:
— Все очень просто, — без колебаний ответил «отец всех Сивиков». — Вместе с нами над новыми серийными автомобилями всегда работали наши гонщики и инженеры из спортивных отделений. Это было правилом: каждая Honda, вне зависимости от объема двигателя, проходила гоночную школу. Мы постоянно устраивали ротацию кадров, обмениваясь инженерами с департаментом Формулы-1. Да я и сам участвовал в гонках...
6) Если не ошибаюсь NSX тех времен, в "настройке" участвовал Сенна.(Мое прим.)
7) Журнал «Авторевю» №13, 2003г.
..... Кеничи Нагахиро, автор многих других революционных проектов фирмы Honda (например, системы VTEC) является главным конструктором моторов Indycar.(на 2003 год)
Журнал «Авторевю» №10, 1999г.
Но самое главное — это двухлитровый четырехцилиндровый мотор. Без наддува с каждого литра рабочего объема "снимается" 120 л. с.! Это новый мировой рекорд для серийных автомобилей, причем предыдущие достижения также принадлежали Хонде — "литровая мощность" модели Integra Type R для японского рынка составляла 105,7 л. с., а на автомобиле Civic Type R этот показатель был увеличен до 115,6 л. с. Конечно, в первую очередь такого результата удалось достичь благодаря увеличению максимальных оборотов двигателя, и здесь не обошлось без богатого опыта построения спортивных моторов, в том числе и для Формулы-1....
8)Внимательно осмотри на мое фото,(Хондовский движок со втековской системой) где на впускном распредвале очень хорошо видно, одна из ее оссобенностей.
И еще Кречетов, не надо опускаться до оскорблений.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: vtec1.jpg
Просмотров: 479
Размер:	31.7 Кб
ID:	244  

Последний раз редактировалось Ness; 04.04.2007 в 21:03.
Ness вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2007, 21:38   #40
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию

Двигатель на моей фотографии - RA168E. Квалификационная это или гоночная версия, я не знаю.

В этой теме я рассматриваю систему VTEC с точки зрения её прменения в Формуле-1 (и в других формулах), достижения Хонды в строительстве дорожных авто я уважаю, но это отвлечения от этого твоего утверждения:

Цитата:
Сообщение от Ness Посмотреть сообщение
Отсюда и знаменитая система VTEC, использованная на дорожных машинах, была родом из Формулы.
Доказательств этому ты не привёл. Ротация кадров - не доказательство, как и первое попавшееся в поисковике фото.

Цитата:
Сообщение от Ness Посмотреть сообщение
Да и схему V10, после Рено то же Хонда одна из первых использовала...
Какие года ты имеешь ввиду?

Цитата:
Сообщение от Ness Посмотреть сообщение
P.S. Прошу меня извинить, не Сузуки, а Ямаха блин!!!!
А, так вот ты где признал свою неправоту.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Анализ происходившего в сезоне 1994 года Alex 1990-е - время запретов и ограничений 82 25.01.2010 10:31
Российские гонщики в мировом автоспорте в сезоне 2007 года. Итоги gp2 Наши ребята на мировых аренах 3 04.02.2008 13:01
Освещение Гран-при в сезоне 2007 gp2 Обсуждение гран-при сезона 2007 17 12.07.2007 11:49


Текущее время: 15:25. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS