4-й этап. Гран-при Испании 2008

[fre3maN]

Точно - квала. только левое колесо. и поворот не 9 (как в Испании), а 10. Да и вообще, что-то часто в МакЛарене неполадки с колесами.

[DoNgOnDoN]

Сообщение от kup

Приятно. Но что значит "хоть в таких ситуациях" ? Таковы сами гонки.
Чтоб финишировать в очках - сперва надо вообще финишировать (с) *

Согласен. Просто гораздо приятней смотреть, как команда борется в очковой группе на равных с другими командами. Очки-это хорошо, борьба за очки на равных ( с обгонами и тактиками) горозда лучше

[kup]

Сообщение от fre3maN

Точно - квала. только левое колесо. и поворот не 9 (как в Испании), а 10. Да и вообще, что-то часто в МакЛарене неполадки с колесами.

МакЛарен тут вряд ли виноват. Надо лишь уменьшить зависимость прокола шин от поломок антикрыльев. Как ? Запросто ! Всего 2 вещи сделать в правилах: в 2 раза жёстче шины + убрать переднее крыло.

[fre3maN]

А ты уверен, что был прокол из-за переднего антикрыла?
И как ты себе представляешь себе болид без переднего антикрыла? Как болид поворачивать будет, если передние колеса ничто прижимать не будет к земле?
Я понимю, на торможении - масса вперед сместится, и колеса прижмуться, а на высокоскоростных поворотах?

[kup]

Сообщение от fre3maN

А ты уверен, что был прокол из-за переднего антикрыла?
И как ты себе представляешь себе болид без переднего антикрыла? Как болид поворачивать будет, если передние колеса ничто прижимать не будет к земле?
Я понимю, на торможении - масса вперед сместится, и колеса прижмуться, а на высокоскоростных поворотах?

Я видел отрыв торцевой пластины на повторе аварии Ковалайнена.
Легко представляю. Достаточно найди фотки болидов 25 лет назад.
Хотя можно просто вспомнить что Ф1 появилась задолго до крыльев.

[fre3maN]

Там возможны варианты - почитай новости, что В МакЛарене говорят.

Про антикрылья - ф1 25 лет назад - не смеши - сейчас совсем другое время, другие болиды. То, что прокатывало и приносило результаты тогда, не принесет сейчас ничего, кроме голосной боли. Современная ф1 без переднего антикрыла - не ф1.

[gp2]

Сообщение от DoNgOnDoN

gp2 Ты забыл добавить 3 очка Хонды. А вообще приятно, что хоть в таких ситуациях Хонда набирает очки.

Исправился!
Влияние Брауна наверное сказывается.

[Александр Кречетов]

Не факт, что это был обломок антикрыла. И скорей всего это обломок (ошметок шины) уже после этой неприятности отлетел.

Мне сразу пришла мысль в голову, что это связано с диском колеса, что и подтвеждают, но пока неуверенно представители команды. Подождем официальных заявлений. Очень похоже на прошлогоднюю аварию Хэмильтона.

[kup]

Сообщение от fre3maN

Про антикрылья - ф1 25 лет назад - не смеши - сейчас совсем другое время, другие болиды. То, что прокатывало и приносило результаты тогда, не принесет сейчас ничего, кроме голосной боли. Современная ф1 без переднего антикрыла - не ф1.

Ф1 25 лет назад - и вообще без крыльев - это гораздо лучше чем с ними.
Поломка антикрыла слишком резко меняет характер управления болидом.
Современная Ф1 - не Спорт а лишь ШОУ на спорте - как RedBullAirRace ...

[Александр Кречетов]

В 83-м антикрылья были весьма и весьма распространены.

И это тенденция эта в автоспорте стойко с 50-х годов шла, а также можно стабилизаторы довоенных автомобилей для рекордных заездов причислить к элементам аэродинамики. Поломки могут быть в чем угодно - тормоза, подвеска, те же, шины, находящиеся постоянно в контакте с чем-то.

Взять к примеру гонки в Монце. В прошлом году в БФ-3, в ГП-2, а в этом году в МС Рено гонщики доезжали и успешно с надломленными антикрыльями.

И с антикрыльями машины стали устойчивее в скоростных поворотах. Гонщики в конце 60-х были только "за" установку этих конструкций. Им было с чем сравнивать. Другое дело, что антикрылья не должны разваливатся. Вот и на этом гран-при чень сомнительно, что шина лопнула из-за поломки антикрыла.

Современная Ф1 - не Спорт а лишь ШОУ на спорте

Шоу, но вовсе не из-за антикрыльев, которые есть в большинстве автогонках различных классов.