F1stats

[kup]

А теперь ещё можно глянуть вот какую страницу:
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv
60-й чемпионат мира Ф-1: гонщики

Каждая таблица - как вариант зачёта ***

Некто хотел давать титул по числу побед ? Например:
Победы ***
Д.Баттон 6
С.Феттель 3
Р.Баррикелло 2
Л.Хэмилтон 2
* Как видно Баттон уже выиграл титул - ещё ДО ГП Японии.

Если бы Ф-1 была гонками дрэгстэров ?
Поул-позиции ***
Д.Баттон 4
С.Феттель 4
Л.Хэмилтон 3
* Тут уже забавней. Три кандидата: Баттон 4 \ Феттель 4 \ Хэмилтон 3.
Однако после потешного часа в субботу в воскресенье трасса опустеет.

Если бы Ф-1 была гонками фастлапперов ?
Быстрые круги ***
Ф.Алонсо 2
Р.Баррикелло 2
Д.Баттон 2
С.Феттель 2
М.Уэббер 2
* Аж 5 пилотов лидируют. Однако смешно другое. Сами догадаетесь ?
Можно плюнуть на первые либо последние 14 из 17 ГП. Почему же ?
Патамушта достаточно выиграть 3 круга и затем "паровозить" коллег.
В общем - самый худший способ давать титул - это по фастлаппам.

Если бы Ф-1 была гонками за числом кубков Гран-При либо за медалями ?
Подиумы ***
Д.Баттон 8
С.Феттель 7
Р.Баррикелло 6
М.Уэббер 6
К.Райкконен 5
Л.Хэмилтон 4
* Кажется будто после 15\17 ГП целых 4 пилота имеют шансы на титул.
Однако по факту 6 побед Баттона дают шанс на титул ещё лишь Феттелю.
Причём ему надо все 2 последних ГП быть на подиуме против 0 у Баттона.

Если бы Ф-1 была гонками за числом кругов лидирования ?
(в Бразилии 71 круг + в Абу-Даби 56 кругов = Итого 127 кругов)
Круги лидирования ***
Д.Баттон 280 = 100 %
С.Феттель 173 = 62 %
Л.Хэмилтон 166 = 59 %
Р.Баррикелло 105 = 38 %
К.Райкконен 43 = 15 %
М.Уэббер 39 = 14 %
* Всё просто: 280-127 = 153 круга. Шансы на титул у 3-х пилотов:
Баттон, Феттель, Хэмилтон. А вот Баррикелло с иными - без шансов.

Если бы Ф-1 была гонками за числом кругов ?
(в Бразилии 71 круг + в Абу-Даби 56 кругов = Итого 127 кругов)
Круги ***
Н.Росберг 859 = 100 %
Р.Баррикелло 851 = 99 %
Д.Баттон 818 = 95 %
Н.Хайдфельд 817 = 95 %
Л.Хэмилтон 813 = 95 %
Т.Глок 807 = 94 %
Д.Физикелла 802 = 93 %
К.Накадзима 793 = 92 %
М.Уэббер 790 = 92 %
Ф.Алонсо 788 = 92 %
К.Райкконен 784 = 91 %
Р.Кубица 738 = 86 %
Я.Трулли 733 = 85 %
С.Феттель 721 = 84 %
* Тут ирония: 859-127 = 732 круга. Целых 13 пилотов с шансом.
Хотя Феттель уже 14-й без шансов. Ибо слишком часто сам ошибался.
Главное - не лидерство Росберга. Главное как раз 13 пилотов с шансом.

Если бы Ф-1 была гонками за числом километров лидирования ?
(в Бразилии 305,9 км + в Абу-Даби 307,5 км = Итого 613,4 км)
Километры лидирования ***
Д.Баттон 1322 = 100 %
С.Феттель 953 = 72 %
Л.Хэмилтон 827 = 63 %
Р.Баррикелло 549 = 42 %
К.Райкконен 286 = 22 %
М.Уэббер 202 = 15 %
Н.Росберг 90 = 7 %
* Тут всё просто: 1322-613 = 709 км. Три пилота с шансами:
Баттон, Феттель, Хэмилтон. Баррикелло с иными - без шансов.

Если бы Ф-1 была гонками за числом километров ? =МАРАФОН=
(в Бразилии 305,9 км + в Абу-Даби 307,5 км = Итого 613,4 км)
Километры ***
Н.Росберг 4419 = 100 %
Р.Баррикелло 4377 = 99 %
Н.Хайдфельд 4209 = 95 %
Д.Баттон 4128 = 93 %
Т.Глок 4120 = 93 %
Д.Физикелла 4117 = 93 %
Л.Хэмилтон 4104 = 93 %
К.Накадзима 4071 = 92 %
Ф.Алонсо 4064 = 92 %
К.Райкконен 4058 = 92 %
М.Уэббер 4031 = 91 %
Р.Кубица 3851 = 87 %
С.Феттель 3845 = 87 %
Я.Трулли 3751 = 85 %
А.Сутиль 3576 = 81 %
С.Буэми 3468 = 78 %
Х.Ковалайнен 3463 = 78 %
* Тут ирония: 4419-613 = 3806 км. Целых 13 пилотов с шансом.
И Феттель как раз 13-й - ведъ слишком часто сам ошибался.
Главное - не лидерство Росберга. Главное как раз 13 пилотов с шансом.