Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Siberian

не смотрел я наскар(если не ошибаюсь Тони оттуда),эм а на сколько пожарче?ему тоже топливо в глаза попадало?

не, он в индикар, тоже открытые колеса

там чуть-чуть другой эпизод был. во время пита, когда доставали заправочный шланг, случайно его обрызгало. топливо попало на капот и в кокпит, а потом воспламенилось, когда он отъехал и проехал несколько пит-столлов и тушили его механики других команд

горело в том числе и в кокпите, а у канаана, если я не ошибаюсь, в этот момент еще и забрало шлема было открыто. но его уже по ходу той гонки показывали, улыбался в камеру. потом заявил, что с ним все хорошо и незначительные ожоги

конечно, я не говорю, что пожар у райкконена - пустяк, просто вспомнился похожий эпизод по ходу текущего сезона

[Vasill_Mozglowski]

вот видео того инцидента
http://www.youtube.com/watch?v=ZOi3n9XeEzw

[stop]

Может пора уже обязать гонщиков плотно закрывать визоры?

[W_Alex]

помнится, совсем еще недавно в американский гонках машины заправляли топливом, метанолом вроде, которое горит бесцветно. То есть пламени не видишь и со стороны не понятно, отчего механик вдруг начинает кататься по асфальту и его обливают из ведра водой.

А абсолютно плотно шлем не закроешь, по любому останутся отверстия для воздуха, дышать то надо чем то, и все делается не просто так, а с умом, штобы вызор не запотевал изнутри.

Вообще, обе Феррари вчера в гонке с самого старта прессанули и надежды на результат растаяли. Три очка - слабое утешение, потому что Кими очень уж хорошо ехал.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от W_Alex

помнится, совсем еще недавно в американский гонках машины заправляли топливом, метанолом вроде, которое горит бесцветно. То есть пламени не видишь и со стороны не понятно, отчего механик вдруг начинает кататься по асфальту и его обливают из ведра водой.

Было дело.
http://www.youtube.com/watch?v=ch2Mi9ViEJ8

[Dj RaScoolBaS]

Да уж, Канаан буквально горит на работе
На картинке, кстати, пламя слабо, но видно

[Siberian]

1 ноября будет чат со Стефано Доминикале
в 11-30 Мск
ссылка на чат: http://nfw-app.weebo.it/ferrari-chat/

[Marcus Kipelov]

Первые боевые тесты нового болида, который, как ожидается, получит индекс F61, должны пройти в первых числах февраля в Валенсии. При этом команда, вероятнее всего, предоставит возможность первым опробовать результаты «проекта 661» Фелипе Массе, так как бразилец отлично знает все слабые и сильные стороны болида F60 и сможет дать оценку степени прогресса. А до момента старта натурных испытаний в помощь команде будет новый суперовый гоночный симулятор от компании Moog, который будет установлен в Маранелло к концу ноября.

К слову, когда Масса впервые после своей аварии на Гран При Венгрии вернулся в Маранелло, Сефано Доменикали на мониторах CAD-системы показывал бразильцу, каким будет его новый болид. И Фелипе нашел его «абсолютно другим»…
http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=22708

[Siberian]

а почему не Кими??я думал он вплоть до нового сезона будет в стане Феррари,все таки Кими проехал больше километров за рулем Ф60 и должен знать больше тонкостей

[Alex]

Сообщение от Siberian

а почему не Кими??я думал он вплоть до нового сезона будет в стане Феррари,все таки Кими проехал больше километров за рулем Ф60 и должен знать больше тонкостей

Что бы не смог никому поведать "страшную тайну" нового проекта. Кими ведь уходит, и может статься к извечным конкурентам.