Тесты 2007-2008.

[d10nis]

MotoGP: Ducati испытали мотоцикл с "ручником"!



Бывший тест- а ныне боевой пилот завода Ducati Никколо Канепа на тестах в Хересе испытал экспериментальный девайс, который скорее всего станет его постоянным спутником на этапах Чемпионата 2009 года. Перенеся рычаг заднего тормоза с педали на руль, гонщик признался, что управлять байком стало гораздо проще. Надо заметить, что он не первый кто додумался до такого – к примеру, трехкратный чемпион мира в классе Супербайк Трой Бейлисс в бытность свою пилотом MotoGP также использовал подобную комбинацию. Однако в случае с Канепой прибегнуть к столь нетрадиционному решению заставила не тяга к новым ощущениям, а... большой размер ботинок спортсмена!

«У меня большой размер обуви, так что нажимать рычаг тормоза ногой подчас бывает проблематично. Перенеся его на руль я испытал большое облегчение – выжимаю тормоз большим пальцем и не чувствую никакого дискомфорта. Конечно, какое-то время уйдет чтобы окончательно привыкнуть к новому управлению. Но уже сейчас могу сказать, что так мне гораздо удобнее и я собираюсь использовать это решение весь следующий сезон».

Предвидя вопросы уважаемых читателей, скажу, что мы еще не знаем, какой же именно размер обуви у не столь уж высокорослого итальянца, но обязательно это выясним. Пока же читающие нас любители ралли и других видов кузовных автогонок могут радоваться – их профессиональный термин «поворот с ручником» в следующем сезоне будет вполне применим и к MotoGP.
http://www.motogonki.ru/motogp/motog...28_110613.html


MotoGP: Стоунер "на выздоровление уйдет месяца три"

Ведущий пилот завода Ducati, чемпион мира 2007 Кейси Стоунер стал в этот раз одним из немногих пилотов (а точнее - всего двух), не сумевших принять участие в последних официальных тренировках уходящего года. Однако заживляющий прооперированную недавно руку спортсмен не отказался присутствовать в боксах как консультант, помогая советами инженерам и своему новому товарищу по команде Ники Хейдену. По словам самого австралийца, выздоровление пока что идет по плану, но еще довольно долго он не сможет сесть в седло своего мотоцикла.

«Кусочек кости откололся во время моего давнего падения в 2003-м и с тех пор болтался там сам по себе. Когда мне сделали надрез на руке, доктор просто подцепил его и вытащил. Сама операция может быть и не такая сложная, но вот процесс заживления очень долгий - полное выздоровление потребует около трех месяцев. Перед тем, как приехать сюда, в Испанию, я сходил на рентген, чтобы врачи могли убедиться, что процесс идет по плану. Сейчас я на 99% уверен, что смогу принять участие в тестах в Сепанге – хотя сомневаюсь, что буду в полной готовности к тому времени. На моей памяти это самый долгий период «воздержания» от езды на мотоцикле начиная с трехлетнего возраста, когда я впервые сел на него...

...Конечно, мне любопытно посмотреть на все происходящее на тестах с другой стороны – как видят это механики, инженеры и остальные члены команды. Я помогаю им, как могу, в разработке нового Desmosedici GP9 – к счастью, я успел прокатиться на нем на тестах в Валенсии и уже кое-какие выводы для себя сделал. Пока что, с моей точки зрения, там нет ничего такого, что требовало бы серьезного вмешательства и изменений. Да наш маленький заводик и не способен будет «переварить» много нововведений разом. В Валенсии в совершенно различных условиях и я и Ники показывали быстрейшие времена, что доказывает, что байк уже вполне неплох. Но подождем, что скажут Ники и остальные после сегодняшних тестов».

http://www.motogonki.ru/motogp/motog...28_103003.html

[d10nis]

MotoGP: Джон Хопкинс - нога все хуже

Пилот Kawasaki Джон Хопкинс уже третий день подряд борется с болью на тестах в Австралии. Последствия травм, полученных в сезон, не дают американцу спокойно тренироваться. Особенно беспокоит гонщика «зеленых» проблема с левой ногой: растревожив ее двумя днями усиленной нагрузки, сегодня утром пилот не мог даже толком опереться на подножку – не помогают ни ледяные компрессы, ни эластичные бинты, ни прочие ухищрения полевых докторов.

«Сейчас мне очень больно опираться на подножку левой ногой – особенно это ощущается при выходе из поворотов, когда я открываю газ. Мы чего только не пробовали, чтобы снизить боль – все напрасно. Но я все равно продолжаю тренировки – ведь они очень важны для нас. Конечно, ни о каком улучшении времени в моем случае речи быть не может. Но мы сейчас много усилий тратим на испытания покрышек – а здесь скорость не главное. В работе мы используем те же настройки мотоцикла, что и на тестах в Валенсии, чтобы наиболее точно отслеживать все изменения. И могу сказать, что прогресс уже заметен. К тому же удалось собрать новые важные данные, так что тесты конечно же проходят не зря.

http://www.motogonki.ru/motogp/motog...28_122028.html


MotoGP: Педроса о тестах в Испании


Чуть-чуть не хватило Дани Педросе чтобы покинуть Херес лидером последних в этом году тестов MotoGP. Однако это не мешает ему пребывать в отличном расположении духа – новый прототип RD212V 2009 понравился пилоту. Особенно испанец отметил обновленные двигатель и шасси.

«В среду мы работали с двигателем, в четверг же основной упор сделали на шасси, и в обоих случаях я остался вполне доволен. Единственной проблемой стала погода – опять она не позволила нам откатать полноценные два дня тренировок, а в четверг так вообще мне удалось поездить только три часа. Но мы работали очень напряженно и многое успели за это время. Из позитивных изменений могу отметить, в первую очередь, улучшение в поведении мотоцикла на торможении и в поворотах. Теперь нам предстоит большая работа по оценке собранного материала – до следующих тестов в Сепанге полно времени, но нам многое еще нужно успеть сделать, чтобы быть на них в полной боеготовности.»

На вопрос о планах на ближайшее время пилот ответил, что пока не определился окончательно, но в любом случае ему предстоят еще несколько мероприятий со спонсорами, а большую часть времени конечно он планирует провести дома, с семьей и друзьями.

http://www.motogonki.ru/motogp/motog...28_125250.html

MotoGP: Лоренцо ждет новый мотор

Пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо, удостоенный звания «новичок 2008 года» закончил тренировку в Хересе быстрейшим среди бывших пилотов Michelin и третьим в общей классификации. Возможно, он смог бы побороться и за первую позицию в списке, если бы выступал не на своем модифицированном мотоцикле 2008 года, а на новом прототипе, как это делали Росси и Педроса. В четверг он получил в свое распоряжение «эволюционную» версию мотоцикла с некоторым количеством новых примочек, однако главную ценность нового байка – мотор – испанец сумеет оценить лишь после Нового года на тестах в Малайзии.

«В четверг ко мне в руки попал наконец обновленный мотоцикл с настройками, сделанными по наводке Валентино, и я сразу же сумел улучшить свое время. Байк стал более послушен при ускорении, не так сильно «козлит», реакция на открытие газа стала понятнее...

...Конечно я понимаю, что не только байк, но и мой стиль вождения нуждаются в постоянном улучшении - поэтому каждая следующая тренировка для нас сейчас на вес золота. Еще новые шины нужно хорошенько обкатать – этому мы тоже уделили достаточно много времени...

...Сейчас нас ждут довольно долгие каникулы, но в этот период я планирую как можно больше времени уделить тренировкам, так как с Валенсии я все время был занят делами и очень мало поездил на байке. Конечно проведу какое-то время дома с близкими. А вообще – поскорее бы уже февраль и следующие тесты в Сепанге: там, я надеюсь, мне дадут наконец новый двигатель и будет много новой работы».

http://www.motogonki.ru/motogp/motog...28_142031.html