04.09.2009, 13:13 | #1 |
Победитель ГП Монако
|
11 этап. Nurburgring. Germany
Nurburgring - "Кольцо" готово к встрече с Супербайком! http://motogonki.ru/superbike/superb...03_142527.html Чемпионат мира по Супербайку (WSBK) возвращается в "Черный лес", или Green Hell ("зеленый ад"), как назвал Nurburgring Найджел Менсел за его сложнейшую, опаснейшую конфигурацию и невероятную живописность. Каким был германский этап год назад и чего мы ждем от него в этом? Тема "Властелина колец", "черного леса" неотступно преследует Nurburgring, где после летнего перерыва состоится 11-й этап World Superbike, главного чемпионата среди серийных мотоциклов. Легендарное гоночное кольцо, расположенное в часе езды от Бонна, примет первый из четырех оставшихся этапов сезона 2009 года. Вероятно, здесь решится судьба чемпионского титула. Ведь для Бена Списа, Green Hell - еще одна неизведанная территория, в прямом смысле - "черный лес", тогда как для Хаги - прямая дорога на подиум. Nurburgring славится зрелищными сражениями не только в мото-, но и в автоспорте. Длина трека - 5137 метров, на протяжении которых, гонщикам предстоит преодолеть 17 сложных поворотов, которые начинаются сразу же за стартовой прямой. Первые три - самые техничные и требовательные для пилота. Покрытие "Кольца" совершенно не похоже на все, с которыми приходилось сталкиваться командам ранее. Так что механикам предстоит один из самых выматывающих уик-ендов в году. Мировой Супербайк возвращается в "Черный лес" лишь в четвертый раз. Дважды - в конце 90-х, затем, спустя десятилетие, в прошлом году. В 1998 гонку в Nurburgring украсили сражения с участием американца Аарона Слайта (Honda) и Пьерфранческо Чили (Ducati), а на следующий год, Ducati праздновали победный дубль. Карл Фоггарти и Трой Корсер выиграли гонки на грани падения. Прошлогодний гоночный уик-енд пошел полностью в зачет заводской команде Yamaha: обе гонки выиграл Нориюки Хага на борту YZF-R1. Причем, Хага выступал со сломанной двумя неделями ранее в Миллере (США) ключицей. Сегодня японец полностью восстановился после травм, полученных в июне, и "готов к продолжению битвы за титул". А битва будет по-любому! Бен Спис, отстающий от Хаги всего на 7 очков, заряжен только на победу, и другой результат его не устроит. Есть ли другие претенденты на победу в "Кольце"? Результаты гонок в этом году непредсказуемы. Nurburgring славится невероятным количеством падений и хай-сайдов, которые портят статистику всем без исключения мировым пилотам. К тому же, в этом регионе Германии случаются дожди - неожиданно, тучи могут накрыть трассу за час-два, и спутать все планы. На прошлогоднем Суперпоуле, уже после завершения сессии в траву на высокой скорости отправился Юки Кагаяма, он сломал правую руку и не вышел на старт. Следом за ним, на прогреве перед гонкой в гравий улетел Макс Бьяджи. Итальянец получил травму левой ноги, и в гонке ехал через боль. Гонки были отложены из-за внезапно начавшегося ливня. Обладатель поул-позиции Макс Нойкирхнер проиграл старт, большую часть гонки лидировал Бейлисс, его преследовали так же Хага и Корсер. Однако Бейлисс допустил непростительную ошибку в первом повороте и пропустил вперед многих гонщиков, включая и Хагу, который с того момента лидировал до самого финиша. Бейлисс повторил свой промах во втором заезде, в том же самом месте он упустил первую позицию. Корсер, Нойкирхнер и Хага вырвались вперед. Гонка в тот момент шла на абсолютно сухом асфальте, поэтому сопровождалась массой обгонов в тройке лидеров. Нори, Макс и Трой менялись позициями бесчисленное количество раз, причем несколько пассов прошли на грани падения. И вдруг, на 16-м круге, опять начался дождь. Асфальт в несколько минут превратился в каток, и пилоты стали сигналить маршалам о необходимости прекращения заезда. За два круга до финиша, над треком взметнулись красные флаги - Хага лидировал в этот момент. Трой Корсер в этом году очень хорошо мотивирован на улучшение результатов: ведь он поедет в домашней гонке команды BMW Motorrad на S1000RR, только что доказавшем, что годен для подиума на 100%. Хага с радостью пополнит копилку победных дублей, но теперь на Ducati 1098R09. Спис?.. Он уже ни раз доказывал, что молниеносно адаптируется к новым условиям, на незнакомых треках и в самых неудобных погодных условиях.
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | kup (05.09.2009) |
04.09.2009, 16:10 | #2 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
1я практика
1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'14.122 2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'14.242 3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'15.179 4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'15.360 5 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'15.512 6 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'15.526 7 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'15.941 8 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 2'15.990 9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'16.150 10 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'16.396 11 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 2'16.674 12 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'17.203 13 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'17.270 14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'17.843 15 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'17.852 16 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 2'18.298 17 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'18.499 18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'18.503 19 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'18.546 20 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'18.900 21 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'19.775 22 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'19.893 23 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 2'20.808 24 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'21.154 25 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 2'21.455 26 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'22.184 27 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 2'23.875
__________________
|
04.09.2009, 22:24 | #3 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
Qualifying 1st Session
Friday, 04 September 2009 17:21 PrintE-mail 1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'11.278 2 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'11.781 3 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'12.086 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'12.354 5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'12.635 6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'12.819 7 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'12.979 8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'13.089 9 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'13.215 10 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2'13.238 11 47 Cooper R. (GBR) BMW S1000 RR 2'13.391 12 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'13.550 13 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'13.898 14 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 2'13.928 15 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'14.073 16 15 Baiocco M. (ITA) Ducati 1098R 2'14.075 17 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'14.214 18 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 2'14.653 19 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 2'14.791 20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'14.954 21 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR 2'15.249 22 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 2'15.913 23 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2'17.332 24 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 2'17.539 25 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2'17.896 26 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'17.965 27 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'18.830
__________________
|
05.09.2009, 01:42 | #4 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
Цитата:
Во-1х - так назывался Старый Длинный Нюрбург (Норд-Шляйфе = Северная Петля). Во-2х - сказано было задолго до появления Мэнселла как пилота. В-3х - сейчас гоняются на короткой трассе - Зюд-Шляйфе = Южной петле.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
05.09.2009, 17:52 | #5 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
Суперпоул
1 41 Haga N 2 65 Rea J 3 91 Haslam L 4 84 Fabrizio M 5 19 Spies B 6 11 Corser T 7 3 Biaggi M 8 7 Checa C
__________________
|
05.09.2009, 18:49 | #6 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
|
06.09.2009, 12:08 | #7 |
Победитель ГП Монако
|
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
Кол Кратчлоу, пилот Yamaha WSS доминировал в ходе всей квалификационной сессии в Нюрбургринге, и в итоге, оказался на 1.4 секунды впереди пилота Ten Kate Honda, экс-чемпиона мира в классе World Supersport Кенана Софуглу.
Сессия прошла на абсолютно мокром асфальте. С утра над окрестностями "Кольца" висят тяжелые дождевые облака, но уже ночью северо-западный ветер принесет изменений погоды, так что воскресные гонки скорее всего пройдут на сухом асфальте. Результаты квалификации World Supersport, Nurburgring - 5/09/2009: 1. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1‘57.866 2. 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1‘59.201 3. 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1‘59.373 4. 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1‘59.716 5. 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1‘59.765 6. 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1‘59.779 7. 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2‘00.103 8. 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2‘00.176 9. 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 2‘00.290 10. 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2‘00.455 11. 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2‘00.513 12. 25 Laverty M. (GBR) Honda CBR600RR 2‘00.558 13. 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2‘00.595 14. 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2‘00.600 15. 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2‘00.769 16. 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2‘00.981 17. 9 Dell‘Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 2‘01.095 18. 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2‘01.142 19. 16 Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2‘01.355 20. 91 Wahr K. (GER) Triumph Daytona 675 2‘01.528 21. 77 Veneman B. (NED) Honda CBR600RR 2‘01.705 22. 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 2‘01.835 23. 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 2‘02.043 24. 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2‘02.206 25. 22 Muresan R. (ROU) Triumph Daytona 675 2‘02.761 26. 101 Coghlan K. (GBR) Yamaha YZF R6 2‘02.766 27. 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 2‘03.416 28. 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 2‘03.697 http://www.motogonki.ru/superbike/su...05_185715.html
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
06.09.2009, 14:05 | #8 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
Ужасс. Авария и по гонщику проехали
__________________
|
06.09.2009, 14:07 | #9 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
красный флаг
__________________
|
06.09.2009, 14:26 | #10 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 11 этап. Nurburgring. Germany
Прогревочный круг
__________________
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
9 этап. Oschersleben. Germany. | d10nis | Сезон 2009 | 9 | 07.09.2009 13:50 |
2 этап. Lausitzring. EuroSpeedway Lausitz. Germany | d10nis | Сезон 2009 | 13 | 05.06.2009 00:29 |
DTM. 1 этап. Hockenheimring Baden-Württemberg. Germany | d10nis | Сезон 2009 | 13 | 24.05.2009 11:19 |
1 этап. Hockenheimring Baden-Württemberg. Germany | d10nis | Сезон 2009 | 22 | 17.05.2009 19:11 |
10-й этап, Germany, Sachsenring | Кира | Сезон 2008 | 57 | 14.07.2008 15:09 |