Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Marcus Kipelov]

На Гран-при Бельгии «Феррари» подстраховалась, увеличив охлаждение моторов
В то время как многие команды решили снизить охлаждение болидов на Гран-при Бельгии, «Феррари» решила увеличить вентиляцию моторов, которые два этапа подряд не выдерживали дистанцию гонки. На боковых понтонах F2008 появились дополнительные элементы для охлаждения моторов.

«Макларен» также изменил систему охлаждения для гонки на «Спа-Франкоршам», но в данном случае отверстия радиаторов были уменьшены, чтобы снизить лобовое сопротивление и повысить аэродинамическую эффективность болида.

После квалификации «Феррари» также была обеспокоена состоянием мотора на машине Фелипе Массы, которому предстояло пройти вторую гонку подряд. В закрытом парке была заменена система зажигания и проводка. Сам пилот не использовал мотор на полную мощность и не достигал отметки в 19 000 оборотов в минуту, сообщает F1-Live.

[rast]

А зачем ему это? Ему итак первое место дали.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от rast

Ему итак первое место дали.

Кому дали первое место? Фелипе завоевал первое место заслуженно. Или я что то пропустил? Ах да штраф хэма... Но в этом штрафе только Хэм и виноват.

Сообщение от rast

А зачем ему это?

Что бы не сойти из-за проблем с мотором.

[rast]

Странные у тебя понятия о завоёвывании побед.По мне хоть говори,что это его лучшая и красивейшая из побед в его карьере.Тебе лучше знать.Я в Массе плохо разбираюсь.Этот детский сад для меня весь на одно лицо.Ну,вот разве что только у Хэмильтона оно немножко потемней.

[Siberian]

ну победу в гонке заслужил Кими
Хэм вообще всю гонку никакой был,пока не срезал поворот и как-то странно захотел исправить ситуацию..ну а Массе тупо повезло я считаю
а герой гонки Хайдфельд из такой Ж на 2 место вылез,молодец!его бы в феррари тестером!
ну и не могу не сказать о двиганах феррари,как они отжигали всю гран при на болидах торо россо и форс индии прям диву давался,особенно Бурдэ вообще отжигал

[rast]

Тестер в "Феррари" это типа крута?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Marcus Kipelov

Кому дали первое место? Фелипе завоевал первое место заслуженно. Или я что то пропустил? Ах да штраф хэма... Но в этом штрафе только Хэм и виноват.


Что бы не сойти из-за проблем с мотором.

что-то я пропустил его "воеваний", наверное, что-то другое смотрел

Сообщение от Siberian

ну победу в гонке заслужил Кими
Хэм вообще всю гонку никакой был,пока не срезал поворот и как-то странно захотел исправить ситуацию..ну а Массе тупо повезло я считаю
а герой гонки Хайдфельд из такой Ж на 2 место вылез,молодец!его бы в феррари тестером!
ну и не могу не сказать о двиганах феррари,как они отжигали всю гран при на болидах торо россо и форс индии прям диву давался,особенно Бурдэ вообще отжигал

ага, победу кими за офигительное фигурное катание в стену. 6.0
видимо, он заслужил, но решил помочь африканским страдальцам?
хайдфельда в "феррари" тестером? сколько их там уже было? штук 5 за год бывает батрачат в мюджелло, мало все? итак целая а1гп есть

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

что-то я пропустил его "воеваний", наверное, что-то другое смотрел

Да ты всегда что-то другое смотришь, когда речь заходит о Феррари.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Marcus Kipelov

Да ты всегда что-то другое смотришь, когда речь заходит о Феррари.

ну это смотря о каком феррари
помню был такой старичок маленького роста
и смеялся старичок чрезвычайно просто
энцо его звали
вот тот мне вроде бы симпатичен даже

а сейчас феррари уже как бы и не феррари, не знаю чего там от энцо осталось. наверное, только бляха с кобылой. хотя, в его время бляха была с лошадью

[milia]

Столько на форуме тем, рассуждений, споров... А вот чего не хватает там это оптимизма в темах своих команд, поддержки комады, за которую болеешь и переживаешь. Споры - это отлично, когда они обоснованные, личное мнение каждого - это еще лучше, в этом и есть наша "разность", а вот не хватает как-то поздравлений искренних с победой, да и многого еще... Я люблю Ferrari, любила с Михаэлей, люблю сейчас. Я ужасно рада, что оштрафовали Хэма, простите меня его поклонники, честно стыдно этой радости, ну вот рада...рада победе Массы, хотя на самом деле радовалась бы и второму и третьему месту... Огорчена за Кими, за все его последние гонки, но это и есть борьба. С победой и удачи в Монце!!!! И Кими и Массе, удачи нашим двигателям Держим крестики!!! Ну и кулачки и все остальное, титул наш будет...вернее оба!!!! Зы, не знала даже как начать где-то писать...и время есть и возможность, но сразу спорить с кем-то не хочется... это не мое, хотя наверное как появится интернет дома и побольше времени, боюсь уже и спорить буду.