Фернандо Алонсо

Подиумов: 97; Очков: 1849; Проведенных гран-при: 293; Чемпион мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x32); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Марк Темпл Гражданство: Испания; Дата рождения: 29/07/1981; Место рождения: Овьедо Ссылки: официальный сайт: http://www.fernandoalonso.com/en; twitter: https://twitter.com/#!/alo_oficial; facebook: http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial; instagram: http://instagram.com/alo_oficial/#

...

Полное имя: Фернандо Алонсо Диас
Команда: McLaren

Подиумов: 97; Очков: 1832; Проведенных гран-при: 274; Чемпион мира: 2;
Лучшая позиция на финише: 1 (x32); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 2.2.17
Гоночный инженер: Андреа Стелла
Гражданство: Испания; Дата рождения: 29/07/1981; Место рождения: Овьедо
Ссылки: официальный сайт: http://www.fernandoalonso.com/en; twitter: https://twitter.com/#!/alo_oficial;
facebook: http://www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial; instagram: http://instagram.com/alo_oficial/#
Здесь предлагаю обсуждать двукратного чемпиона Ф-1

http://alonso.f1magazin.ru/index.php?part=bio Биография

[Vaska]

Сообщение от fre3maN

Типа несмотря на все преграды? =)

Нет, типа не Монтойя, так хоть Алонсо...

[KEN]

Особенно концовка, типа Ало хорош, но Льюис привезет и ему 0.1 секунды... Чувствуется, что не только в Британии, но и в Росси делают идолов...

Тут все просто - это перевод статьи из последнего номера Рэйсинга

[Vasill_Mozglowski]

в подобных статьях просто вымораживают две вещи

во-первых, вроде как незаметные вставки не очень значимых по отдельности слов, но которые в сумме создают атмосферу и впечатление...

Это тоже немаловажный фактор для застенчивого молодого человека, который пришел в McLaren, рассчитывая на безусловный "первый номер", а вынужден был бороться за "каждую пядь" на трассе.

совершенно не понял почему алонсо застенчивый и какое отношение к ситуации имеет его возможная застенчивость...

а вторая вещь, куда более важная и не приятная.
скандал в венгрии мне очень понравился! в интервью шишек проскочило множество очень интересной информации, которая до нас, болельщиков, ниразу не доходила. из той ситуации я понял, что абсолютного равноправия в команде быть не может. тут дело даже не в том, что абсолютно объективным быть нельзя и прочее...

пит-место на пит-лейне у каждой команды одно, а значит, в любом случае - у кого-то на последнюю попытку в третьей квалификации меньше времени, в любом случае кто-то выжжет меньше топлива в квалификации, в любом случае кто-то получает преимущество - пусть не большое, но все-таки. а в статье говорится о том, что алонсо оказался не готов к равноправию, поэтому и начал делать непонятные вещи. журнальчик-то британский. и, исходя из того, сколько раз кому достались такие вот "маленькие преимущества" и можно судить - кому в команде отдают предпочтение.

я не считал кто сколько кругов выжигал топливо по ходу сезона, кто сколько раз позже останавливался на первый пит-стоп в гонках этого сезона, поэтому говорить не берусь кого поддерживает команда, возможно, поочереди, возможно даже алонсо поддерживали больше, но не смог. вообщем, я эту статейку считаю скучной сказкой.

[KEN]

А я про что и говорю, читать британскую прессу то же самое, что воспринимать всерьез высказывания Ники Лауды: собака брешет - ветер носит...

[fre3maN]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

во-первых, вроде как незаметные вставки не очень значимых по отдельности слов, но которые в сумме создают атмосферу и впечатление...

Ага, а именно на это и делается ставка, вроде и наездов нет, НО ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОБ аЛОНСО несведующий человек уже составит...

Сообщение от Vasill_Mozglowski

совершенно не понял почему алонсо застенчивый и какое отношение к ситуации имеет его возможная застенчивость...

Это типа сарказм... Очень глубокомысленный...

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а вторая вещь, куда более важная и не приятная.
скандал в венгрии мне очень понравился! в интервью шишек проскочило множество очень интересной информации, которая до нас, болельщиков, ниразу не доходила. из той ситуации я понял, что абсолютного равноправия в команде быть не может. тут дело даже не в том, что абсолютно объективным быть нельзя и прочее...

Абсолютно согласен! Кому-то всегда чуть больше, опять же у каждого свои понятия о равноправии
Для кого-то и половина не половина, это как стакан: для кого-то наполовину пуст, для кого-то наполовину полон... Разница подходов...

Сообщение от Vasill_Mozglowski

вообщем, я эту статейку считаю скучной сказкой.

Скорее проплаченный черный пиар...

[KEN]

Скорее проплаченный черный пиар...

Причем наверняка проплаченный папашкой

[V.M.]

У меня сложилось впечатление, что Алонсо требовал себе не статус гонщика №1, а хотя бы того самого "равноправия", о котором так вдохновенно брешет Рон. В Венгрии это признал даже сам Рон.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от fre3maN

Скорее проплаченный черный пиар...

я всегда "ф1 рейсинг" считал желтеньким изданьицем, а их премия "человек года" ничем не лучше куска моей туалетной бумаги

[fre3maN]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

я всегда "ф1 рейсинг" считал желтеньким изданьицем, а их премия "человек года" ничем не лучше куска моей туалетной бумаги

Тока чуть подороже ))

Я тоже на их премию улыбался, правда читал этот журналец недолго...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от fre3maN

Тока чуть подороже ))

Я тоже на их премию улыбался, правда читал этот журналец недолго...

пока он у нас выходил, я тоже читал
но больше по привычке, потому что когда появилась "формула" интернет был у меня не регулярный и новости узнавал из журналов - скупал все, в чем писали про автоспорт. а под их конец покупал уже по привычке, даже не читая... так, для внуков. а сейчас остался только "автоспорт", причем я и на него забил - он последнее время стал "авто ревю №2", а уж когда они писали, например, об а1гп - 7 предложений про три этапа и ни слова о том как проходили гонки - словесное описание финишных протоколов, то вообще разочаровался в печати...

мне вот интересно, хоть кто-нибудь эти "человеки года" считает?