![]() |
|
История Формулы-1 Исторические факты гран-при, команд, трасс, пилотов |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот не знал, что в 1978 году в S-образном бывшем первом повороте были установлены дополнительные бордюры для уменьшения скорости:
![]() ![]() Хорошо видно, как Ники Лауда на заднем плане совсем по-другому проходит поворот: ![]() Был ещё такой бордюр, но я не понял, где он находился. Скорее всего, в районе нынешней эски перед дальним виражом. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Владимир Коваленко за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (12.11.2011), Packard (12.11.2011) |
![]() |
#2 |
Крю-чиф
|
![]()
Я, кстати, об этом узнал только благодаря моду GP1979 для rFactor.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Болельщик
Регистрация: 26.01.2013
Возраст: 44
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Уоткинс-Глен 1968 год
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Глен Кидстон (Glen Kidston) | Dj RaScoolBaS | Завершившие гоночную карьеру | 0 | 28.01.2009 10:17 |