FOTA

[Packard]

Сообщение от Александр Кречетов

Да уж. Сама стабильность. От этапа к этапу правила меняются.

В туринге правила меняют чтобы уравнять шансы, хотя, соглашусь, что последнее время с этим уже перебор...

[Black_Jek]

Сообщение от Александр Кречетов

То, что сейчас назвали "Формула-2" проводится на шасси, разработанный "Уильямсом".

А сама эта команда во времена своих своих успехов пользовалась поддержкой заводов.

Поддержка заводов - это немного другое. Тем более, разных. А "Формула-2", конечно, аргумент. Но это, полагаю, для Фрэнка преходяще

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

И можно обратить внимание на то, что автоконцерны не уходят из авто- мотоспорта в никуда.

куда же собирается уходить "тойота" и "рено"?
когда уходил "форд", они не создали ничего, разве что сохранив присутствие в наскар и чемпионате мира по ралли

когда уходила "хонда" она ничего после себя не оставила, кроме поддержки "индикар"

Сообщение от Александр Кречетов

То, что сейчас назвали "Формула-2" проводится на шасси, разработанный "Уильямсом".

А сама эта команда во времена своих своих успехов пользовалась поддержкой заводов.

пользовалась поддержкой и была в полной зависимости от совета директоров концерна - разные вещи

[Packard]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

пользовалась поддержкой и была в полной зависимости от совета директоров концерна - разные вещи

Точно, именно поэтому пути Френка и БМВ разошлись...

[Александр Кречетов]

Сообщение от Packard

В туринге правила меняют чтобы уравнять шансы

Что значит уравнять? Зачем это нужно? Что плохого в том, что по одним и тем же правилам у одних будет машина лучше других? И сколько раз и за какой период позволяется пересматривать регламент?

[Black_Jek]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

куда же собирается уходить "тойота" и "рено"?
когда уходил "форд", они не создали ничего, разве что сохранив присутствие в наскар и чемпионате мира по ралли

когда уходила "хонда" она ничего после себя не оставила, кроме поддержки "индикар"

Ну, немного в другом ракурсе. Автопроизводители всегда где-нибудь гоняются. Формула Рено, Формула Форд и т.п. Хонда гоняется в Японии, мотоциклов у них полно, моторы они поставляют гоночным командам, на катера в том числе.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

куда же собирается уходить "тойота" и "рено"?

У "Тойты" есть бренд "Лексус" - гонки гран-туризмо.
У "Рено" есть мировая серия, которая, кстати, может реорганизоваться из-за команд Ф-1.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

когда уходил "форд", они не создали ничего, разве что сохранив присутствие в наскар и чемпионате мира по ралли

Но ведь остались же в тех сериях, в которой были более-менее успешны. А остальное значит он не мог потянуть.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

когда уходила "хонда" она ничего после себя не оставила, кроме поддержки "индикар"

И АЛМС в лице "Акуры", потом опять-таки гран-туризо - Супер ГТ. И мотогонки.

[Packard]

Сообщение от Александр Кречетов

Что значит уравнять? Зачем это нужно? Что плохого в том, что по одним и тем же правилам у одних будет машина лучше других? И сколько раз и за какой период позволяется пересматривать регламент?

У Марчелло Лотти свои понятия о гонках, и в его понимании машина не должна давть пилоту решающего преимущества... Дело в том, что в WTCC, если сравнить машины лидеров (БМВ, Сеат и Шевроле), то они настолько разные (двигатели, тип привода), что у кого-то непременно будет преимущество, вот и пытаются найти некий эквивалент...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Black_Jek

Ну, немного в другом ракурсе. Автопроизводители всегда где-нибудь гоняются. Формула Рено, Формула Форд и т.п. Хонда гоняется в Японии, мотоциклов у них полно, моторы они поставляют гоночным командам, на катера в том числе.

я имею в виду, что "хонда" так нигде и не выставила заводскую автоспортивную команду. в мотоспорте я вообще не разбираюсь и слабо себе представляю его реалии

Сообщение от Александр Кречетов

У "Тойты" есть бренд "Лексус" - гонки гран-туризмо.
У "Рено" есть мировая серия, которая, кстати, может реорганизоваться из-за команд Ф-1.

а "рено" выставит в мировую серию свою заводскую команду? не думаю...

Но ведь остались же в тех сериях, в которой были более-менее успешны. А остальное значит он не мог потянуть.

то, что "форд" что-то там не смог потянуть, "формуле-1" никак не помогает. у уильямса тоже неоднократно были ситуации, когда почти ничего не вытягивалось

И АЛМС в лице "Акуры", потом опять-таки гран-туризо - Супер ГТ. И мотогонки.

но ведь это же уже было до осени 2008? а из-за того, что "хонда" тоже "не может потянуть" росс браун и дженсон баттон могли остаться без работы. это и есть гарантии стабильного и экономически безопасного будущего "формулы-1"?

[Black_Jek]

Нет, гарантий никаких нету. Я только говорю о том, что автоконцерн легче соскочит с гоночной серии, нежели Фрэнк Уильямс или Петер Заубер. Ну или Бэрни Экклстоун, в конце концов.