Red Bull Racing-TAG Heuer

Полное название команды: Aston Martin Red Bull Racing База: Милтон Кейнс, Великобритания Руководители: Christian Horner, Dietrich Mateschitz; Технический департамент: Pierre Waché, Adrian Newey Пилоты: D. Ricciardo; M. Verstappen; Шасси: RB14; Двигатель: TAG Heuer Дебют: 1997 год; Чемпионы мира: 4; Лучшая позиция на финише: 1 (x55); Поулов: 58; Быстрейших кругов: 54 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://www.redbullracing.com/; twitter: https://twitter.com/redbullracing; https://twitter.com/#!/redbullf1spy; facebook: http://www.facebook.com/redbullracing; instagram: http://instagram.com/redbullracing#; youtube: https://www.youtube.com/user/redbullracing/videos

...

Полное название команды: Red Bull Racing
База: Милтон Кейнс, Великобритания

Руководители: Christian Horner, Dietrich Mateschitz; Технический департамент: Adrian Newey

Пилоты: D. Ricciardo; M. Verstappen; Тест-пилоты: P. Gasly
Шасси: RB13; Двигатель: TAG Heuer (Renault RE16) 1,6 V6T

Дебют: 1997 год; Чемпионы мира: 4; Лучшая позиция на финише: 1 (x52); Поулов: 58;
Быстрейших кругов: 52
данные на 29.1.17

Ссылки: официальный сайт: http://www.redbullracing.com/; twitter: https://twitter.com/redbullracing;
https://twitter.com/#!/redbullf1spy; facebook: http://www.facebook.com/redbullracing;
instagram: http://instagram.com/redbullracing#; youtube: https://www.youtube.com/user/redbullracing/videos«Ред Булл»

Лучшая из частных команд по итогам сезона-2006 в новом чемпионате мира может побороться и с заводскими. Основные надежды в стане «Красных быков» возлагают на Эдриана Ньюи – технического директора команды, перешедшего в «Ред Булл» из «Макларена». Новый автомобиль очень похож на прошлогоднюю машину «конюшни» из Уокинга. Осталось лишь проверить, будет ли он так же быстр.

На тестах пилоты были явно разочарованы – команда осталась на прежнем уровне, тогда как ее владелец Дитрих Матешиц явно рассчитывал на победы в гонках. Тем не менее Ньюи уже сейчас готовит ряд новинок, которые, вполне возможно, позволят догнать конкурентов.

Дэвид Култхард
Великобритания
Родился 27 марта 1971 года в Твайнолме (Шотландия)
Гран-при
212

Титулы
0

Победы
13

Подиумы
61

Поул-позишн
12

Быстрые круги
18

Очки
513


Марк Уэббер
Австралия
Родился 27 августа 1976 года в Куэнбейене
Гран-при
88

Титулы
0

Победы
0

Подиумы
1

Поул-позишн
0

Быстрые круги
0

Очки
69

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Марк там вообще не был виноват.

ну не ковалайнен же испариться перед уэббером должен был?

[Vit]

Сообщение от al.

26 обгонов в Сингапуре. Шесть из них провел Кубица, пять - Хайдфельд. Уэббер - три

я больше склоняюсь к тому что Кубик провёл 5 обгонов, Петров не в счёт - это КТ

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну не ковалайнен же испариться перед уэббером должен был?

Ну и тормозить раньше метров на 100 тоже не должен был

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Ну и тормозить раньше метров на 100 тоже не должен был

раньше чего? раньше уэббера? если у ковалайнена менее эффективная машина или другие настройки, он должен подстраиваться под тех, кто пытается его обогнать и уезжать с трассы в случае чего?

[W_Alex]

Сообщение от Grig16

Зато каких!

(про обгоны, совершенные Уэббером)

Дважды перед Уэббером ошибались пилоты, что позволяло ему атаковать.

[GriN]

В нынешней ситуации дела у Быков не такие радужные как казалось, а насколько ,выяснится в Судзуке потому как Сингапур хоть и медленная трасса но скоростных поворотов в ней нет. Если в Судзуке Быки поедут как в Венгрии то в дальнейшем у них хорошие шансы , если же Алонсо будет висеть вплотную то на оставшихся трассах у него будет преимущество особенно в Абу-Даби. Впрочем ситуацию могут изменить обновления у лидеров, а если учесть неуступчивость претендентов на титул и их количество то впереди нас ждет полный винегрет.

[al.]

Сообщение от W_Alex

(про обгоны, совершенные Уэббером)
Дважды перед Уэббером ошибались пилоты, что позволяло ему атаковать.

Стакан наполовину полон или наполовину пуст? Зависит от точки зрения!
Заставить соперника занервничать, совершить ошибку - тоже элемент мастерства.

[Darkness princess]

Сообщение от Grig16

Выиграть титул думаю должен Марк,т.к. и побед у него больше,чем у остальных(правда Алонсо его вчера догнал по этому показателю).И обгоняет Веббер на трассе больше других и потери умеет минимизировать.
В команде действительно ещё похоже не определились.Но логичнее было бы поставить на австралийца(он лидер чемпа),да и в решающий момент не кинется в атаку сломя голову,как Себ.

а мне кажется опередлять чемпиона только по количеству побед это нечестно...это медальная система БЭ...человек может всю первую половину сезона ехать как следует, а последние гонки пропускать мимо и что ж теперь за все предыдущие заслуги сразу дать медаль чемпионата? а если не дай бог, из 20, кто-то выиграет подряд все 11, это что же чемпионат дальше не имеет смысла? а как же шоу?))

ты сам говоришь Алонсо догнал-умеет минимизировать, не так ли? так почему же обязательно Марк должен стать чемпионом? нет, станет-так станет, но я б не стала заявлять так категорично...мол,Марк и все тут...про обгоны...только Марк их совершает? А Льюис? пусть не всегда эффетивно, но у человека та же решимость и воля...

и кстати...Марк умеет обгонять и делает это больше других-по твоему утверждению, но в решающий момент не кинется в атаку сломя голову как Себ...а по Сингапуру я б сказала они поменялись местами...потому что иначе "как сломя голову" - инцидент с Люисом, я это не назову...в Спа Себ "сломя голову", здесь Марк - аналогично...

Марк тоже ведь не всегда был спокойным и собранным...все приходит с возрастом...

[kup]

=) Эх. После дубля в ГП Японии.
С одной стороны команда РедБулл лидирует как в Кубке так и в Личке.
С другой стороны на таком болиде (почти самомозе) другие пилоты могли б уже праздновать победу в обоих зачетах на ГП Японии.
Веббер и Фетел уж черезчур заметно часто косячили в 2010г. Особо молодняк.

[W_Alex]

Зато если они доведут таки чемпионат до победы, то это будет нереально круто - мол, мы были так сильны, что могли позволить себе "слить" пару гонок и не мешать своим пилотам.