Варианты начисления очков. Что лучше?..

[fre3maN]

Сообщение от kup

Начни с себя.Победа - это фикция. Можно выиграть 1 гонку - это как показать БК на 1м круге из многих. А на других гонках (кругах) проиграть в пух и прах. С другой стороны можно гоняться без побед (БК) - стабильно показывая каждую гонку (круг) 3й результат. В итоге титул достанется самому стабильно/быстрому пилоту. ЗАСЛУЖЕННО.

Опять передергиваешь. Я не говорил, что должен победить в чампе тот, кто выиграл один раз. В общем, мой ответ на 100% совпадет со словами ХодОка.

Сообщение от ХодОК

А если человек не побеждает потому НЕ МОЖЕТ? Может ли он именоваться заслуженно САМЫМ БЫСТРЫМ гонщиком? Конечно, есть очковая система и все такое, но в идеале они должны быть направлены именно на выявление самого быстрого пилота. А если человек не побеждает вовсе, безо всяких скидок на лидеров, а чемпионом становится только потому что они меж собой передрались и все убрались с трассы? Чемпион должен хотя бы раз одержать победу, показать что он лучше всех... А лучше показать несколько раз... Много раз... Сколько сможет...

***

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну так если остальные могут выйграть один раз из десяти, то они тоже не могут быть лучшими?
тот, кто регулярно приезжает на подиумы - постоянно стабильнее других, скажем так.
остальные не смогли стать такими же стабильными.

Вот именно стабильными. А если подвела техника, а пилот лидировал? Это что, вина пилота (за исключением именно ошибок пилота)? Нет. А на стабиьность повлияет. Получается, что можно только за счет таких банальностей проиграть чемпионат. А если другой пилот едет медленнее (в целом по чампу, но у него нет сходов, как и побед нет), но он выигрывает чамп? Он чемпион? По скорости нет, а по стабильности - да.