Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

"Ferraris problems not attributable to one guy...Idiotic to replace Arrivabene with Binotto. I was at table too through this" Marchionne

Марккионе приехал в США и выступил

[Siberian]

на ежегодном мундиале феррари
сегодня юбилей

[Siberian]

сейчас по motors tv показывают гонку в Мюджелло, там к слову едет Майкл Фасбендер, пока 19й, из нескольких десятков участников

[Siberian]

в этом году феррари пусть и не чемпионы, но это год возвращения на первую строчку там, где давно уже не были
в Бразилии последний раз побеждали в 2008, Масса
Австралия - 2007 год
Монако - 2001

[Siberian]

[Siberian]

«Феррари» смогла увеличить мощность двигателя до 1000 л.с.
24 января 2018, 12:46

Итальянская команда Формулы-1 «Феррари» в работе над двигателем для болида 2018 года смогла добиться повышения мощности до 1000 л.с. — ранее этого достигли в «Мерседесе», о чём сообщила немецкая пресса.

«Огромные усилия „Феррари“ были направлены на то, чтобы снизить массу своего силового агрегата. Это команде удалось. Кроме того на стенде двигатель „Феррари“ уже выдал 1000 л.с., пусть даже „Мерседес“ смог добиться этого ранее», — написал журналист и инсайдер Лео Туррини в своём блоге на Quotidiano.
Источник: Блог Лео Туррини

[DAMON]

Никак Квят помог в доводке =))

[W_Alex]

Вопрос в том, как долго двигатель способен проработать, выдавая такую мощность.

[Siberian]

На Гран-при Монако могут опротестовать легальность двигателей «Феррари»
16 мая 2018, 17:42

Конкуренты «Феррари» продолжают подозревать итальянскую команду в использовании незаконных технических решений, сообщает Auto Motor und Sport. На Гран-при Монако Формулы-1 соперники могут подать официальный протест по поводу того, что ERS силовой установки «Феррари» вырабатывает больше разрешённых регламентом 4 МДж.

По слухам, «Феррари» добивается этого благодаря хитрому изменению схемы электрической цепи, позволяющему обходить датчик, который проверяет мощность. За счёт данной хитрости мотор «Феррари» может дополнительно получать 20 лошадиных сил.

«Трюк столь сложен, что у инженеров ФИА проблемы с его пониманием», — отметил корреспондент издания Михаэль Шмидт.
Источник: Auto Motor und Sport

[Siberian]

предпоследняя виктория в Канаде

1. Михаэль Шумахер (Ferrari) 1.28:24.803
2. Ральф Шумахер (Williams) + 1.062
3. Рубенс Баррикелло (Ferrari) + 5.108

результаты Гран При Канады пересмотрены, из результатов исключены пилоты Williams и Toyota. Соответственно Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло заработали дубль, а Дженсон Баттон уже после гонки виртуально поднялся на подиум. Четвертое место у Физикеллы, потом пара пилотов McLaren и (сюрприз) две машины Jordan, причем Тимо Глок заработал два очка уже в дебютной гонке, опередив опытного Ника Хайдфельда

https://www.f1news.ru/Championship/2...ada/race.shtml

как вчера помню
ночь
запись по ртр
сижу на кухне,все спят, а я смотрю ф1