Red Bull Racing-TAG Heuer

Полное название команды: Aston Martin Red Bull Racing База: Милтон Кейнс, Великобритания Руководители: Christian Horner, Dietrich Mateschitz; Технический департамент: Pierre Waché, Adrian Newey Пилоты: D. Ricciardo; M. Verstappen; Шасси: RB14; Двигатель: TAG Heuer Дебют: 1997 год; Чемпионы мира: 4; Лучшая позиция на финише: 1 (x55); Поулов: 58; Быстрейших кругов: 54 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://www.redbullracing.com/; twitter: https://twitter.com/redbullracing; https://twitter.com/#!/redbullf1spy; facebook: http://www.facebook.com/redbullracing; instagram: http://instagram.com/redbullracing#; youtube: https://www.youtube.com/user/redbullracing/videos

...

Полное название команды: Red Bull Racing
База: Милтон Кейнс, Великобритания

Руководители: Christian Horner, Dietrich Mateschitz; Технический департамент: Adrian Newey

Пилоты: D. Ricciardo; M. Verstappen; Тест-пилоты: P. Gasly
Шасси: RB13; Двигатель: TAG Heuer (Renault RE16) 1,6 V6T

Дебют: 1997 год; Чемпионы мира: 4; Лучшая позиция на финише: 1 (x52); Поулов: 58;
Быстрейших кругов: 52
данные на 29.1.17

Ссылки: официальный сайт: http://www.redbullracing.com/; twitter: https://twitter.com/redbullracing;
https://twitter.com/#!/redbullf1spy; facebook: http://www.facebook.com/redbullracing;
instagram: http://instagram.com/redbullracing#; youtube: https://www.youtube.com/user/redbullracing/videos«Ред Булл»

Лучшая из частных команд по итогам сезона-2006 в новом чемпионате мира может побороться и с заводскими. Основные надежды в стане «Красных быков» возлагают на Эдриана Ньюи – технического директора команды, перешедшего в «Ред Булл» из «Макларена». Новый автомобиль очень похож на прошлогоднюю машину «конюшни» из Уокинга. Осталось лишь проверить, будет ли он так же быстр.

На тестах пилоты были явно разочарованы – команда осталась на прежнем уровне, тогда как ее владелец Дитрих Матешиц явно рассчитывал на победы в гонках. Тем не менее Ньюи уже сейчас готовит ряд новинок, которые, вполне возможно, позволят догнать конкурентов.

Дэвид Култхард
Великобритания
Родился 27 марта 1971 года в Твайнолме (Шотландия)
Гран-при
212

Титулы
0

Победы
13

Подиумы
61

Поул-позишн
12

Быстрые круги
18

Очки
513


Марк Уэббер
Австралия
Родился 27 августа 1976 года в Куэнбейене
Гран-при
88

Титулы
0

Победы
0

Подиумы
1

Поул-позишн
0

Быстрые круги
0

Очки
69

[Darkness princess]

вот ведь привязался ты со своим Наскаром...не хочу никакой Наскар...и Хорнер пока тоже не хочет...наверное...

[kup]

Сообщение от chertenok

вот ведь привязался ты со своим Наскаром...не хочу никакой Наскар...и Хорнер пока тоже не хочет...наверное...

=) А вот хозяин Дитрих Матешиц очень даже хочет.
И в 2010г даже в Наскар благодаря РедБулл чуток гонялся Маттиас Экстрём из ДТМ.
Тот самый что дважды подряд утёр нос МШ в "гонке чемпионов".

[Darkness princess]

премного благодарна за ликбез...=)

[Beata]

Red Bull чемпион и Феттель чемпион, и мне это нравится!

[kup]

Сообщение от Beata

Red Bull чемпион и Феттель чемпион, и мне это нравится!

РедБулл выиграл 2 зачёта: Кубок и титул. Феттель - лишь "звезда" шоу.
Мне не нравится ложь о равноправии Марка.
Как противно было видеть ложь в Рено против Физико и Трулли.
Либо Барика в 2000-2005 годах.

[kup]

Результаты опроса: Болид Э.Ньюи сможет "вырасти" по ходу сезона?
И переход с двигателей Феррари на Рено ...
=) Затрудняюсь ответить
=) Это не имеет большого значения (имхо)
В общем так: на что способны Ньюи с Брауном все знают давным давно.
Хотя по сравнению с фокусами дяди БЭ ... все команды как дети (куклы) малые.

Сообщение от Black_Jek

несколько отдают занудством и навязчивой идеей?

=) Ваш баян? Забирайте: ... всё кажется ЗиН когда хотят увидеть это - кто ищет ЗиН - тот их находит. Вам браво!

[kup]

Трасса «Ред Булл Ринг» получила лицензию ФИА
Австрийская трасса «Ред Булл Ринг», которая ранее называлась «А1-Ринг», получила гоночную лицензию ФИА и может принимать гонки «Формулы-1», сообщает Motorsport со ссылкой на Kleine* Zeitung*. (имхо: Маленькое* Время* = Времечко)

«Ред Булл» потратит 9 млн долларов на премиальные для персонала
Команда «Ред Булл», по итогам одержавшая победу в командном и индивидуальном зачете чемпионата, потратит около 9 млн долларов на выплаты премий персоналу.

Дитрих Матешиц: «Успех еще сильнее объединил «Ред Булл»
Владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц выразил уверенность в том, что после победы в чемпионате-2010 команда станет еще более сплоченной, и отметил, что до последнего момента австрийская конюшня верила в возможность завоевания титула.

[al.]

По поводу проблемы командных установок и расстановки приоритетов в Ред Булл.

Как вам известно, Даня Квят и Сайнс-мл. гоняли в этом году в ФБМВ в итальянской команде Евроинтернешнл, подписавшей контракт с Ред Булл. И вот, занятная вещь: Сайнс, с которым Квят на равных ехал последние два года в картинге, в ЕвроФБМВ стабильно на 0,3 быстрее. Стоило им съездить в Азиатскую ФБМВ (команда та же, интересы другие), Квят вновь с Сайнсем на равных, а то и впереди. Так было в начале года, до сезона Европейской БМВ, такая же картина была и в конце (они ехали в Сингапуре)

На днях пообщался с Квятом, он смеется: все нормально, все всё видят и знают, но Быкам был нужен успех Сайнса в Европе

В конце сезона оба сели для пробы в ФРено 2.0 - Квят опять впереди

[kup]

http://www.sports.ru/automoto/74757057.html

Герхард Бергер: ««Ред Булл» останется непобежденным, пока в команде есть Ньюи»

Бывший гонщик «Формулы-1» Герхард Бергер заявил, что не намерен критиковать просчет командного мостика «Феррари» во время Гран-при Абу-Даби, и отметил, что основным инструментом побед «Ред Булл» является гений технического директора команды Эдриана Ньюи.

«После того, как все уже случилось и у вас на руках имеется вся информация, а также время поразмыслить над ситуацией, всегда понимаешь ситуацию лучше. После Абу-Даби было очень просто критиковать «Феррари», но в ключевой момент всегда сложно принять верное решение.

Думаю, просто не должно было сложиться такой ситуации, при которой воздуховод «Рено» работал лучше, чем воздуховод Скудерии, из-за чего Алонсо и не мог обойти Петрова. Под конец сезона все конюшни были хорошо знакомы с этой технологией.

На мой взгляд, «Ред Булл» останется непобежденным, пока в команде есть Эдриан Ньюи. Что в этой ситуации могут предпринять «Феррари», «Макларен» и «Мерседес»? Я бы попытался как-то нейтрализовать Ньюи. Кроме того, предпринимал бы политические шаги, пытаясь снизить значение аэродинамики в болидах. Сегодня примером подобных мер является спор о стоимости аэродинамических туннелей», – цитирует Бергера Motorsport.

[kup]

Полеты и просчеты

Лишь в заключительных Гран-при 2010 года команда «Ред Булл» и Себастьян Феттель сумели завоевать Кубок конструкторов и чемпионский титул, хотя по мнению многих болельщиков коллектив из Милтон-Кейнса должен был обеспечить первые места в обоих зачетах еще в начале осени. Подводя итоги непростого, но счастливого сезона для конюшни Дитриха Матешица, Sports.ru рассматривает пять основных факторов, помешавших «быкам» стать чемпионами досрочно.

http://www.sports.ru/automoto/75004513.html

Ненадежность техники
Старый болельщицкий миф гласит: автомобили, созданные Ньюи, быстрые, но хрупкие

Уровень персонала
Эдриан Ньюи – ферзь «Ред Булл», но шахматную партию невозможно выиграть только за счет одной сильной фигуры

Несостоятельное руководство
Удержать амбиции равных по силам пилотов, не обладающих кротким нравом, – задача непростая

Пилоты
Феттель использовал непарламентарные выражения в радиоэфире, посчитав, что команда его «сливает», но затем настроился

До сих пор загадкой для всех является его уровень выступлений в середине пелотона, поскольку в тех немногих случаях, когда Себ не лидирует, он ведет себя крайне нестабильно.

Соперники
Тенденция роста взаимных ошибок наблюдается в «Формуле-1» не первый год – расшаркивались претенденты друг перед другом и раньше