Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

[W_Alex]

хм... тему оживили.
вспомнилась серия одна "саут парка".
мальчики насмотрелись "Властелина колец", идут по улице, и видят другую играющих мальчишек, которые играют в игры, навеянные "Гарри Поттером". Смотрят на них и смеются: "вот козлы!... )))))"

так же и болельщики, по сути дела...

[Александр Кречетов]

Сообщение от kup

Прочитано + скопировано мной сегодня. Сказано было: 10.03.2009, 00:36

Может ещё ссылку дашь на уорлдрейсинг, на развитие той дискуссии? Которая велась не только в той теме, откуда сообщение Frank, а то как-то однобоко ты скопировал.

[kup]

Сообщение от Александр Кречетов

Может ещё ссылку дашь на уорлдрейсинг, на развитие той дискуссии? Которая велась не только в той теме, откуда сообщение Frank, а то как-то однобоко ты скопировал.

=) А может САМ как-нибудъ без меня сможешь - или ну совсем никак ?
А то как-то без/боко ты тут сообщение запостил. И лишь твои домыслы.

[skom]

Сообщение от Александр Кречетов

Может ещё ссылку дашь на уорлдрейсинг, на развитие той дискуссии? Которая велась не только в той теме, откуда сообщение Frank, а то как-то однобоко ты скопировал.

Kup выбирает только то, что выгодно и нужно.
Я вчера ту темку поднял с юмором. Бессмысленное всё же это занятие - сравнивать такие категории...
Я для себя аналогию наваял такую:

Весь автоспорт как множество - МОЛОКО.

Типы его: кольцевые автогонки, автокросс, драг, картинг и т.д. (подмножества) - МОЛОЧНЫЕ Продукты, как-то: кефир, сливки, ряженка, простокваша, сливочное масло, сыр, творог и т.д.

Виды в типе: например Ф1, НАСКАР, ДТМ (Элементы подмножества) - как виды отдельно взятого продукта (жирные/нежирные сливки, однодневный/двухдневный кефир и т.п.)

Вот и получается по ней, что сравнивать Наскар и Ф1 - это, допустим, как сравнивать обыкновенные (с меньшим содержанием жира) сливки и жирные сливки . К примеру, в подавляющем большинстве случаев человеку может нравится кефир (драгрейсинг), но не нравятся сливки (кольцевые автогонки). То есть, он смотрит только драгрейсинг, и ничего более. Я вот люблю все молочные продукты, кроме ряженки. Допустим, человеку нравятся нежирные сливки (Наскар), но он не в восторге от жирных (Ф1). Человек просто покупает нежирные сливки, предпочитая их жирным. Но чтобы в таком случае были противны сами сливки как тип молочного продукта - это смешно и сравнивать их некорректно. Их нужно сравнивать с кефиром, маслом и т.д.

[Vasill_Mozglowski]

кстати, что удивительно. стоки не предназначены для гонок по роудам. но сравните объемы борьбы в сономе и на "сильверстоуне"... такое ощущение, что в америке пилоты привыкают гонять в два (а то и больше) ряда и даже на роудкорсах иначе не умеют

[W_Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

кстати, что удивительно. стоки не предназначены для гонок по роудам. но сравните объемы борьбы в сономе и на "сильверстоуне"... такое ощущение, что в америке пилоты привыкают гонять в два (а то и больше) ряда и даже на роудкорсах иначе не умеют

Все дело только в технике, мое мнение. Если машина позволяет так ехать и маневрировать - то почему бы и нет?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

Все дело только в технике, мое мнение. Если машина позволяет так ехать и маневрировать - то почему бы и нет?

и ты действительно полагаешь, что "сток-кар" позволяет больше маневров на роудкорсе, чем машина ф-1?
тогда возникает вопрос и в чем же машина ф-1 лучше стока, если по овалу она тоже проедет хуже?

[Александр Кречетов]

Такой наскаровский автомобиль мало приспособлен для таких трасс: большой вес - большие силы инерции, мешающие при пилотаже, 4 передачи, не позволяющие реализовать мощность мотора в должной мере, низкий уровень создаваемой прижимной силы в сравнении с аналогичными автомобилями. Плюс отсуствие практики у гонщиков в езде по такой трассе. Всё это приводит к большей вероятности совершения обгона.

Лично мне такие гонкив Сономе напоминают гонки грузовиков, в которых что не поворот, так бок о бок вваливают 2-3 тяжелых мощных грузовика. Ничего против обоих гонок не имею, но надо отдавать отчет, что по трассе такого типа на другой технике можно проехать быстрее.

Vasill_Mozglowski, а почему ты решил, что машина класса "формула-1" поедет по овалу хуже и в чём это хуже выражалось бы?

[kup]

Ничего против обоих гонок не имею, но надо отдавать отчет, что по трассе такого типа на другой технике можно проехать быстрее.

Угу. Кроме того надо помнить что Самолёт зачастую быстрее Автомобиля.
Но сие вовсе не значит будто пилот-середняк самолёта лучше как профессионал чем топ-гонщик автомобиля.
Кроме того, топ-пилот самолёта (читай Ф1) за рулём машины (читай Наскар) может конкретно сливать даже середнякам на таких же машинах.

[W_Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

и ты действительно полагаешь, что "сток-кар" позволяет больше маневров на роудкорсе, чем машина ф-1?
тогда возникает вопрос и в чем же машина ф-1 лучше стока, если по овалу она тоже проедет хуже?

Ее величество аэродинамика Даже в этом году обрезанная аэродинамика Формулы-1 не позволяет преследовать машину своего класса так, как можно преследовать на сток-каре. Да еще и с диффузорами фактически откатились назад - тоже получилось осложнение обгона.

Если стоки и на роуд-корсе могут идти в два ряда - резина не боится грязной траектории.

Эффект драфта у машин с таким лобовым сопротивлением, как у стоков, тоже играет здесь роль. В формулах такой драфт невозможен.