Последние новости Формулы-1

Последние новости Формулы-1 · 04.04.2007, 21:40

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

...

Vasill_Mozglowski · 27.05.2010, 14:09

ну вот, собственно, и приплыли...

Стало известно, кто будет проектировать новую трассу в Остине, которая должна принять Гран-при США в 2012 году. Как сообщили организаторы гонки, создавать трассу будет известный архитектор Герман Тильке, который спроектировал большинство новых автодромов в чемпионате. При этом точное местоположение трассы пока что не определено, но организаторы сообщили, что автодром будет занимать территорию в 700 акров, сообщает Autosport.

Другое издание, Motorsport, отмечает, что большей частью автодром будет спонсироваться из частных капиталов, однако штат Техас также будет выделять деньги. Мэр города Рик Перри подписал письмо Берни Экклстоуну, в котором сообщается, что Техас будет ежегодно выделять $ 25 миллионов на проведение Гран-при.

championat.ru

kup · 27.05.2010, 14:27

Цитата:

Мэр города Рик Перри подписал письмо Берни Экклстоуну, в котором сообщается, что Техас будет ежегодно выделять $ 25 миллионов на проведение Гран-при.

Намёк: штат Техас истинно "республиканский" - родина семьи Бушей.
Мэр г. Остин вероятно "републиканец". А вот президент Обама - "демократ".
Хотя 25 лимонов - это мало вцелом для страны США.
Но ведь и мэр может сложить полномочия до старта ГП.

Просто забавно: родина Наскар - это тоже в основном южные штаты "конфедератов" (републиканцев).

Я был бы рад увидеть ГП: Себринга или Далласа - как уже было в истории Ф1.

http://wildsoft.ru/cir.php?l=S&id=20&y=195909

http://wildsoft.ru/cir.php?l=D&id=49&y=198409

Marcus Kipelov · 27.05.2010, 15:53

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну вот, собственно, и приплыли...

Ага. На фиг нужен еще один тилькедром. Такое ощущение как будто нету хороших трасс в США, что надо строить новую да еще и звать Тильке.

M-S-A-N · 27.05.2010, 16:50

Цитата:

Сообщение от kup

Я был бы рад увидеть ГП: Себринга или Далласа - как уже было в истории Ф1.

Себринг: пожалуйста, тоже бы пожелал. А вот Даллас - по мне сущий кошмар. Он сверхизвилистый, а тряска там была ужасная.

Beata · 27.05.2010, 17:56

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

Ага. На фиг нужен еще один тилькедром. Такое ощущение как будто нету хороших трасс в США, что надо строить новую да еще и звать Тильке.

вот ведь удивительное дело, многие на форуме критикуют "тилькедромы", а формульный мир этого не замечает (не нашу критику, конечно, а недостатки этих самых дромов

) и строят, и приглашают...

Vasill_Mozglowski · 27.05.2010, 20:29

В рамках концепции по отказу от воздуховодов, меняющих эффективность заднего крыла, техническая рабочая группа Формулы 1 (TWG) ввела с 2011 года запрет на использование вертикальных плоскостей, соединяющих кожух мотора с задним антикрылом – "плавников", которые сейчас используются многими командами. Со следующего сезона зона в 30-40 сантиметров перед крылом будет объявлена запретной, то есть свободной от любых элементов конструкции.

Также решением TWG поставлено вне закона любое воздействие пилота на аэродинамику машины – для этого планируется внести в регламент нужные корректировки, чтобы полностью закрыть «серую зону», благодаря которой сейчас и работают «коленное» и «кистевое» управление, отвлекающее гонщика от трассы.

Среди вопросов, которые были затронуты на встрече, но пока находятся лишь в стадии обсуждения, стоит отметить уменьшение размеров переднего крыла для снижения общей прижимной силы – дискуссии по этому вопросу будут продолжены.

если передние крылья уменьшат, то хоть смотреть без слез на них можно будет... пересматриваю гп турции-05 - какие машинки красивые были, нет же, все испоганили

Grig16 · 27.05.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

пересматриваю гп турции-05 - какие машинки красивые были, нет же, все испоганили

Полностью согласен...

W_Alex · 27.05.2010, 22:44

Увеличивая ширину переднего крыла и уменьшая ширину заднего, в свое время пытались облегчить обгоны плюс снизить общую прижимную силу. Оказалось, машины стали нервными - уменьшили размер передних колес. Теперь вот для снижения прижимной силы уменьшаем переднее крыло. Где логика? Или Пирелли сделают переднюю резину поболее диаметром?

Grig16 · 27.05.2010, 22:45

Цитата:

Сообщение от W_Alex

Или Пирелли сделают переднюю резину поболее диаметром?

Кто сказал?
Всё останется как есть.

Vasill_Mozglowski · 27.05.2010, 22:48

Цитата:

Сообщение от W_Alex

Увеличивая ширину переднего крыла и уменьшая ширину заднего, в свое время пытались облегчить обгоны плюс снизить общую прижимную силу. Оказалось, машины стали нервными - уменьшили размер передних колес. Теперь вот для снижения прижимной силы уменьшаем переднее крыло. Где логика? Или Пирелли сделают переднюю резину поболее диаметром?

переднее крыло увеличивали для того, чтобы в драфте ехать было проще. но нынешнему племени не помогло и это... сладкого и прижимной силы в следующем году не получат вообще

27.05.2010, 14:09	#3391
Vasill_Mozglowski Breathe If You're Horny Регистрация: 18.06.2007 Возраст: 73 Сообщений: 9,293 Вы сказали Спасибо: 161 Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях Вес репутации: 2123375	Re: Последние новости Формулы-1 ну вот, собственно, и приплыли... Стало известно, кто будет проектировать новую трассу в Остине, которая должна принять Гран-при США в 2012 году. Как сообщили организаторы гонки, создавать трассу будет известный архитектор Герман Тильке, который спроектировал большинство новых автодромов в чемпионате. При этом точное местоположение трассы пока что не определено, но организаторы сообщили, что автодром будет занимать территорию в 700 акров, сообщает Autosport. Другое издание, Motorsport, отмечает, что большей частью автодром будет спонсироваться из частных капиталов, однако штат Техас также будет выделять деньги. Мэр города Рик Перри подписал письмо Берни Экклстоуну, в котором сообщается, что Техас будет ежегодно выделять $ 25 миллионов на проведение Гран-при. championat.ru __________________ "Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince

27.05.2010, 20:29	#3396
Vasill_Mozglowski Breathe If You're Horny Регистрация: 18.06.2007 Возраст: 73 Сообщений: 9,293 Вы сказали Спасибо: 161 Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях Вес репутации: 2123375	Re: Последние новости Формулы-1 В рамках концепции по отказу от воздуховодов, меняющих эффективность заднего крыла, техническая рабочая группа Формулы 1 (TWG) ввела с 2011 года запрет на использование вертикальных плоскостей, соединяющих кожух мотора с задним антикрылом – "плавников", которые сейчас используются многими командами. Со следующего сезона зона в 30-40 сантиметров перед крылом будет объявлена запретной, то есть свободной от любых элементов конструкции. Также решением TWG поставлено вне закона любое воздействие пилота на аэродинамику машины – для этого планируется внести в регламент нужные корректировки, чтобы полностью закрыть «серую зону», благодаря которой сейчас и работают «коленное» и «кистевое» управление, отвлекающее гонщика от трассы. Среди вопросов, которые были затронуты на встрече, но пока находятся лишь в стадии обсуждения, стоит отметить уменьшение размеров переднего крыла для снижения общей прижимной силы – дискуссии по этому вопросу будут продолжены. если передние крылья уменьшат, то хоть смотреть без слез на них можно будет... пересматриваю гп турции-05 - какие машинки красивые были, нет же, все испоганили __________________ "Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince

27.05.2010, 22:44	#3398
W_Alex - Регистрация: 21.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 11,960 Вы сказали Спасибо: 4,043 Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях Вес репутации: 2043987	Re: Последние новости Формулы-1 Увеличивая ширину переднего крыла и уменьшая ширину заднего, в свое время пытались облегчить обгоны плюс снизить общую прижимную силу. Оказалось, машины стали нервными - уменьшили размер передних колес. Теперь вот для снижения прижимной силы уменьшаем переднее крыло. Где логика? Или Пирелли сделают переднюю резину поболее диаметром? __________________ Nervenkitzel Journal

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
новости	Marcus Kipelov	WRC	933	16.03.2018 04:13
Новости	Minard	Ралли, зимние гонки и прочее	16	19.05.2017 22:42
Новости ФИА ГТ	ХодОК	Гран-туризмо	260	01.04.2016 16:01
Последние дни жизни Айртона Сенны	Александр Кречетов	Документальное видео	0	16.09.2009 02:39
Новости прошлого. Новости прошлого, По автоспорту и автопрому разумеется!	gp2	Статьи и публикации	3	20.09.2007 02:11

04.04.2007, 21:40
Последние новости Формулы-1 Kenny Кенни Регистрация: 19.03.2007 Адрес: Кишинёв Возраст: 39 Сообщений: 2,351 Вы сказали Спасибо: 83 Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях Kenny 04.04.2007, 21:40 Рейтинг: (2 голосов - 4.50 средняя оценка) основные ссылки: тесты: https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests https://www.autosport.com/live http://directo.caranddriver.es/ https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/ https://www.gpupdate.net/nl/ https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html https://www.racefans.net/live/f1/ 2018 2018: Circuit de Catalunya День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное) День 2 27 февраля 2018, 09:00 День 3 28 февраля 2018, 09:00 День 4 01 марта 2018, 09:00 Circuit de Catalunya День 1 06 марта 2018, 09:00 День 2 07 марта 2018, 09:00 День 3 08 марта 2018, 09:00 День 4 09 марта 2018, 09:00 Circuit de Catalunya День 1 15 мая 2018, 09:00 День 2 16 мая 2018, 09:00 Hungaroring День 1 31 июля 2018, TBA День 2 01 августа 2018, TBA ... Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности. Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”. Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”. http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900 __________________ Sooner or later though, you always have to wake up Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2018 в 13:24..
Просмотров: 1297447

Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)