5-й этап. Мюджелло

[Vasill_Mozglowski]

квалификация
1. Romain Grosjean Dallara-Mercedes 1:41.485
2. Tom Dillmann Dallara-Mercedes 1:41.750 + 0.265
3. R.van der Zande Dallara-Mercedes 1:41.806 + 0.321
4. Kamui Kobayashi Dallara-Mercedes 1:42.086 + 0.601
5. N.Hülkenberg Dallara-Mercedes 1:42.121 + 0.636
6. Sebastien Buemi Dallara-Mercedes 1:42.152 + 0.667
7. Franck Mailleux Dallara-Mercedes 1:42.468 + 0.983
8. Tim Sandtler Dallara-Mercedes 1:42.548 + 1.063
9. James Jakes Dallara-Mercedes 1:42.601 + 1.116
10. Jean-Karl Vernay Dallara-Mercedes 1:42.618 + 1.133
11. Daniel Clos Dallara-Mercedes 1:42.638 + 1.153
12. Michael Patrizi Dallara-Mercedes 1:42.666 + 1.181
13. Yelmer Buurman Dallara-Mercedes 1:42.667 + 1.182
14. Euan Hankey Dallara-Mercedes 1:43.056 + 1.571
15. Filip Salaquarda Dallara-Mercedes 1:43.071 + 1.586
16. Edoardo Mortara Dallara-Mercedes 1:43.162 + 1.677
17. Yann Clairay Dallara-Mercedes 1:43.235 + 1.750
18. H.Schlegelmilch Dallara-Mercedes 1:43.269 + 1.784
19. Sergei Afanasiev Dallara-Mercedes 1:43.345 + 1.860
20. Cyndie Allemann Dallara-Mercedes 1:43.456 + 1.971
21. Edoardo Piscopo Dallara-Mercedes 1:43.623 + 2.138
22. Marco Holzer Dallara-Opel 1:44.361 + 2.876
23. Basil Shaaban Dallara-Mercedes 1:44.622 + 3.137

роман гросжан мог бы проехать и побыстрее, если бы не попал в трафик на третьем секторе одной из своих быстрых попыток. после квалификации он заявил, что будучи здесь первый раз, удивлен, что оказался быстрейшим, однако из-за трафика уверен, что был бы быстрее.

том диллман очень хорошо закончил квалификацию на втором месте, что является несомненно успехом для него, в чемпионате он лишь десятый. напомню, он член программы "ред булл".

ренгер ван дер занде показал свой лучший квалификационный результат в сезоне, опередив двух представителей лидера командного зачета "асм формула-3" камуи кобаяси и нико хюлькенберга.

провалили квалификацию лидеры "манора" - джейкс всего лишь девятый, буурман и вовсе тринадцатый.

свою первую квалификацию в евро ф-3 откатал иан хэнки в составе "хс техник". показал четырнадцатое время, к слову его напарник - харальд шлегельмильх - квалифицирован восемнадцатым.

[gp2]

Ну что, Гросжан победил, причем с очень большим отрывом - более 10 секунд.
Хюлькенберг угодил аварию в первом повороте и снова остался без очков.
Буэми финишировал 3-м и на первое место в чемпионате вышел франзуский гонщик. Кобаяси завершил гонку на 2-ом месте.
Афанасьев не блистал, шел на 13-ом или 14-ом месте, но допустил одну ошибку, которая его отбросила чуть дальше.

Гонка в целом была не очень интересной, и думается мне, что теперь за титул чемпиона будут бороться Буэми и Гросжан. У Хюлькенберга многовато сходов накопилось.

[Dj RaScoolBaS]

после просмора пришел к выводу (который давно напрашивался, но я не верил...), что скоростная трасса практически без медленных поворотов не есть хорошо для кузовов и уж тем более формульных болидов - потому как борьбы "0", особенно в первой гонке.....
только у мото здесь проблем нет с борьбой и обгонами, автогонки на Мюджелло не катят!
Грозжану - титул, Хюлькенбергу - бронзу и я буду полностью доволен сезоном!

[ХодОК]

Ну, молодежь всегда найдет где потолкаться...
А Хюлькенберг едва ли потянет третье место - уж слишком часто он сходит, а сход в первой гонке означает и испорченную вторую гонку...
Так что я за титул Буэми, наступащего на пятки Гросжана, и пусть оба сваливают куда повыше - Рено3.5 или ГП2...

[Vasill_Mozglowski]

а может кстати проблема хюлькенберга в том, что он понимает, что титул от него уезжает, атакует в первой гонке уик-энда, ошибается в пылу борьбы из-за этого?.. потому что он мне всегда казался таким относительно надежным чуваком...

или может машина ему не подходит?

а буэми я думаю попадет в гп2 уже в следующем сезоне. во-первых он очень круто в этом году за "арт" в монако проехал, вместо аммермюллера, а во-вторых он уже показал, что умеет и атаковать и рисковать, а в этом году показывает, что может и тихой сапой в очки приезжать, а с уклоном ф1 (а значит и ее дочки гп2) в надежность - он там будет востребован я думаю...

[Dj RaScoolBaS]

касательно Хюлькена - надежного чувака... думаю, правильно сказал кто-то из умных, что он надежен, когда техника ему позволяет ехать первым с отрывом в 10 сек и более... в борьбе же он часто косячит, вынужден признать - не второй Шумахер, а первый Хюлькенберг...