Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[fre3maN]

McLaren и Алонсо сели за стол переговоров

По сообщению испанской газеты As сегодня начались переговоры между McLaren и менеджментом Фернандо Алонсо по поводу продолжения карьеры гонщика. Рон Деннис, юристы McLaren и менеджер Алонсо Луис Гарсиа Абад должны в ближайшие два дня принять решение об условиях расторжения или продления контракта.

Та же As называет новый, неожиданный вариант трудоустройства испанца — Red Bull Racing. Ходят слухи об открытом однолетнем контракте с Red Bull, за которым последует контракт с Ferrari в 2009-м (хотя у Ferrari уже есть контракты с Райкконеном и Массой на 2009-й). Фернандо заменит Дэвида Култхарда, составив пару Марку Уэбберу, и в любой момент сможет начать переговоры с другой командой.

О подобном открытом однолетнем контракте шла речь, когда новой командой испанца называли Williams, что касается Renault и Toyota — эти команды предлагают испанцу трехлетний контракт без возможности его досрочного расторжения, а это не подходит испанцу.

Ждем комментариев...

[fre3maN]

Макс Мосли: "Мы будем искать идеи"

Президент FIA Макс Мосли пояснил сегодня журналистам, как будет осуществляться проверка конструкции новой машины McLaren на предмет наличия решений, принадлежащих Ferrari. Всемирный Совет FIA предупредил о такой проверке в рамках наказания команды по делу о шпионском скандале, в декабре, приглашенные эксперты проанализируют техническую документацию команды, что бы найти там "идеи" соперников, как выразился сегодня Мосли...

Макс Мосли: "Документация Ferrari была в руках у главного конструктора McLaren в тот момент, когда он уже начал работу над новой машиной. Разумеется мы не найдем на новой McLaren узлы, разработанные Ferrari, поэтому мы будем искать идеи. На современном технологическом уровне, в современном автоспорте, достаточно дать интересную идею конструктору и он найдет ей применение, может быть даже совсем в другой части машины.

Обнаружить использование чужих идей непросто, но у нас есть свои методы и свои источники. Мы привлечем к расследованию экспертов со стороны, мы сделаем все, чтобы получить гарантию — в машинах McLaren нет интеллектуальной собственности Ferrari. Если она будет найдена, команду ждет наказание.

Я не говорю о том, что в этом случае команда может быть исключена из чемпионата, возможно речь пойдет о потере очков или каком-то промежуточном варианте".

[Vasill_Mozglowski]

значит какие-то левые (сторонние, как он их назвал) эксперты, выучат наизусть документацию "феррари".

поймут идеи "феррари".

потом выучат наизусть машину "макларен", поняв их идеи, для того, чтобы не было сходства с идеями "феррари"...

ну короче ждем двенадцатую команду. "феррарен". основанную на Идеях.

[Black_Jek]

Сообщение от fre3maN

McLaren и Алонсо сели за стол переговоров

По сообщению испанской газеты As сегодня начались переговоры между McLaren и менеджментом Фернандо Алонсо по поводу продолжения карьеры гонщика. Рон Деннис, юристы McLaren и менеджер Алонсо Луис Гарсиа Абад должны в ближайшие два дня принять решение об условиях расторжения или продления контракта.

Та же As называет новый, неожиданный вариант трудоустройства испанца — Red Bull Racing. Ходят слухи об открытом однолетнем контракте с Red Bull, за которым последует контракт с Ferrari в 2009-м (хотя у Ferrari уже есть контракты с Райкконеном и Массой на 2009-й). Фернандо заменит Дэвида Култхарда, составив пару Марку Уэбберу, и в любой момент сможет начать переговоры с другой командой.

О подобном открытом однолетнем контракте шла речь, когда новой командой испанца называли Williams, что касается Renault и Toyota — эти команды предлагают испанцу трехлетний контракт без возможности его досрочного расторжения, а это не подходит испанцу.

Ждем комментариев...

Так... Понятно, почему появились высказывания Дэйва в смысле "да чего они говорят что я хуже Уэббера, у меня же очков то больше..." Мне было бы жаль Дэвида. Я не считаю, что он менее полезен команде, нежели Марк. Ну может Марк выдать неплохой круг, и что... Хотя, может тогда Култхарда в Продрайв?

[Black_Jek]

Сообщение от fre3maN

Макс Мосли: "Мы будем искать идеи"

Президент FIA Макс Мосли пояснил сегодня журналистам, как будет осуществляться проверка конструкции новой машины McLaren на предмет наличия решений, принадлежащих Ferrari. Всемирный Совет FIA предупредил о такой проверке в рамках наказания команды по делу о шпионском скандале, в декабре, приглашенные эксперты проанализируют техническую документацию команды, что бы найти там "идеи" соперников, как выразился сегодня Мосли...

Макс Мосли: "Документация Ferrari была в руках у главного конструктора McLaren в тот момент, когда он уже начал работу над новой машиной. Разумеется мы не найдем на новой McLaren узлы, разработанные Ferrari, поэтому мы будем искать идеи. На современном технологическом уровне, в современном автоспорте, достаточно дать интересную идею конструктору и он найдет ей применение, может быть даже совсем в другой части машины.

Обнаружить использование чужих идей непросто, но у нас есть свои методы и свои источники. Мы привлечем к расследованию экспертов со стороны, мы сделаем все, чтобы получить гарантию — в машинах McLaren нет интеллектуальной собственности Ferrari. Если она будет найдена, команду ждет наказание.

Я не говорю о том, что в этом случае команда может быть исключена из чемпионата, возможно речь пойдет о потере очков или каком-то промежуточном варианте".

Вот! А вот это уже и есть тот самый "пиндык", о котором я раньше говорил. Я уже знаю пару идей, которые наверняка будут применены в новом автомобиле МакЛарен. Например, в машине будет ровно 4 колеса и там ещё будет такое антикрыло сзади...

[fre3maN]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

значит какие-то левые (сторонние, как он их назвал) эксперты, выучат наизусть документацию "феррари".

поймут идеи "феррари".

потом выучат наизусть машину "макларен", поняв их идеи, для того, чтобы не было сходства с идеями "феррари"...

ну короче ждем двенадцатую команду. "феррарен". основанную на Идеях.

Угу, мне тоже представляется сомнительным, чтобы "эксперты" нашли идеи. В принципе под "идею" можно подогнать любую детальку, ведь все они - плод идеи...

В общем, посмотрим, что они натворят. Либо ничего не будет, либо разрешать старт сезона 08 с кол0вом очков "-40", допустим.

Сообщение от Black_Jek

Так... Понятно, почему появились высказывания Дэйва в смысле "да чего они говорят что я хуже Уэббера, у меня же очков то больше..." Мне было бы жаль Дэвида. Я не считаю, что он менее полезен команде, нежели Марк. Ну может Марк выдать неплохой круг, и что... Хотя, может тогда Култхарда в Продрайв?

Угу.. Мне тоже будет жаль Дэйва, хотя его последние интервью было довольно оптимистичным, типа команда нацелена на долгосрочную перспективу, типа все будет как прежде.... Посмотрим...

[Oldman]

Сообщение от Black_Jek

Так... Понятно, почему появились высказывания Дэйва в смысле "да чего они говорят что я хуже Уэббера, у меня же очков то больше..." Мне было бы жаль Дэвида. Я не считаю, что он менее полезен команде, нежели Марк. Ну может Марк выдать неплохой круг, и что... Хотя, может тогда Култхарда в Продрайв?

даешь Дэвида в Уильямс к Нико!

[fre3maN]

Педро де ла Роса: "Я не знаю, куда перейдет Алонсо"

В интервью испанской Radio Marca Педро де ла Роса ничего не сказал по поводу возможного решения о продолжении карьеры Фернандо Алонсо и похвалил Льюиса Хэмилтона...

Педро де ла Роса: "Я не знаю, куда перейдет Алонсо, переговоры идут, может Фернандо и останется в команде, мне об этом ничего неизвестно. Давайте подождем несколько дней, надеюсь, скоро все прояснится. Проблемы внутри команды не так очевидны, как кажется журналистам, скорее можно говорить о конфликте испанской и британской прессы. Каждая сторона защищает своего гонщика, у них разный взгляд на ситуацию, и это нормально.

Льюис не уступал Фернандо и отлично провел сезон. Дебютировать в Формуле 1 за рулем быстрой машины удается немногим, но быстрая машина — это полдела, нужно еще стабильно показывать высокие результаты, и у Хэмилтона это получилось. Не знаю, какой будет ситуация на рынке пилотов через месяц, но нас ждет интересный сезон, в этом я не сомневаюсь".

[fre3maN]

Пэт Симондс: "Ковалайнен себя еще покажет"

Технический босс Renault Пэт Симондс доволен гонщиками, но у Ковалайнена и Физикеллы пока нет контрактов на сезон 2008 года, поэтому кажется, что в заявлении британского инженера не поставлена точка...

Пэт Симондс: "Сезон 2007 года был непростым для Ковалайнена. Одно дело — работать на тестах, совсем другое — принимать важные решения и бороться на трассе по ходу уик-энда. В начале сезона были ошибки, но Хейкки делал правильные выводы и здорово прибавил. Он впитывал информацию, как губка, он учился на ошибках и никогда их не повторял. Я уверен — в 2008-м Ковалайнен себя покажет, у этого гонщика серьезный потенциал.

С Джанкарло мы работаем гораздо дольше, он выступал на удачных, и не очень удачных машинах, его опыт и знания очень помогли команде в начале сезона. К сожалению в этом году машина оказалась неудачной, но Физико никогда не сдается и мне очень нравится в нем это качество".

Пока на две вакансии в Renault четверо претендентов...

[fre3maN]

Хэмилтон ведет свою игру. Причем, не бесплатно

Как сообщила сегодня британская пресса, гонщик команды McLaren Льюис Хэмилтон подписал эксклюзивный контракт, сумма которого оценивается в $10 млн, дав согласие на создание «именной » компьютерной игры, которая должна поступить на рынок уже в ближайшем будущем.

Подобная идея, разумеется, весь сезон носилась в воздухе, ведь Льюис постоянно рассказывал о том, что разучивал незнакомые трассы, играя на PlayStation, и это ему здорово помогало. А еще он часто рубился в гоночные игры со своим напарником Фернандо Алонсо, надеясь, если верить Хэмилтону, что это поможет установить нормальные внутрикомандные отношения между коллегами-соперниками. Впрочем, как мы знаем, не помогло…

Но теперь, пишет лондонский таблоид The Sun, Льюис Хэмилтон заключил соглашение с известным разработчиком компьютерных игр, американской компанией EA (Electronic Arts), которая намерена выпустить новую электронную забаву, которой вице-чемпион мира даст свое имя. Говорят, эта игрушка одновременно будет создана в двух версиях – для игровых консолей Xbox (MIcrosoft) и PlayStation (Sony).

Любопытный момент заключается в том, что сегодня эксклюзивное право на использование торговой марки “F1” в компьютерных играх принадлежит компании Sony Computer Entertainment, конкуренту EA. Конечно, сразу возникают вопросы, что собой будет представлять будущая игра Льюиса? Уже поговаривают, что EA удалось отвоевать у Sony права на производство официальных гоночных «игрушек».