Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Andrej]

Предворительный календарь на 2009
Posms Datums Grand Prix
1. 29.03.2009 Austrālija (Австралия)
2. 05.04.2009 Malaizija (Малайзия)
3. 19.04.2009 Bahreina (Бахрейн)
4. 10.05.2009 Spānija (Испания)
5. 24.05.2009 Monako (Монако)
6. 07.06.2009 Kanāda (Канада)
7. 21.06.2009 Lielbritānija (Великобритания)
8. 28.06.2009 Francija (Франция)
9. 12.07.2009 Vācija (Германия)
10. 26.07.2009 Ungārija (Венгрия)
11. 09.08.2009 Turcija (Турция)
12. 23.08.2009 Eiropa (Европа)
13. 06.09.2009 Itālija (Италия)
14. 13.09.2009 Beļģija (Бельгия)
15. 27.09.2009 Singapūra (Сингапур)
16. 11.10.2009 Japāna (Япония)
17. 18.10.2009 Ķīna (Китай)
18. 01.11.2009 Brazīlija (Бразилия)
19. 15.11.2009 Abu Dabi (Абу Даби)

http://autosports.delfi.lv/public/34349.html
http://www.sportonline.com.ua/index....ay=25&month=06

[Seh]

Сообщение от kup

Думаю были в Европе любители Ф1 утверждавшие подобное до прихода Мосли ...

В таком случае, думаю, они были правы.

[gnom]

Официально: столица готовится к Moscow City Racing
http://f1.rambler.ru/news/msg.html?id=21304

[rast]

Предлагаю конкурс на тему "Какой слух запустят следующим?"

[eclipse]

FIA: Термочехлы остаются...

Мы уже писали о возможном исключении из регламента пункта, запрещающего использование термочехлов в сезоне 2009 года, теперь это подтверждено официально.

Первоначально в FIA планировали совместить возвращение сликов с запретом на предварительный прогрев шин, но гонщики и команды считали, что разница в скорости между машинами с прогретой и холодной резиной может стать причиной аварии.

Шинники не согласились с этим аргументом, заявив о том, что причин для беспокойства нет, но нужно нормировать минимальное давление в шинах, и именно это и оказалось проблемой.

Несколько недель назад босс Honda Росс Браун выразил мнение команд в интервью журналистам Autosport: "Мы не сможем обходиться без термочехлов, как в младших сериях, просто потому, что конкуренция очень высока, и без прогрева шин пришлось бы контролировать минимальное давление. Мы не нашли способ контроля, который позволил бы соблюсти интересы и равенство команд, избежав излишнего проявления полицейских функций".

Рассмотрев этот вопрос еще раз, федерация изменила позицию. Согласившись с тем, что проблема с контролем давления в ближайшее время непреодолима, а запрет на использование термочехлов не приведет к экономии средств - они все равно используются командами, Всемирный Совет FIA решил отменить запрет...
http://www.f1news.ru/news/f1-44424.html

PS. Полагаю вопрос касаемо термочехлов можно считать закрытым?

[rast]

До следущего сезона.Там опять байдень про них замутят,чтобы было о чём поговорить.Ведь термочехлы эти - главнейшее составляющее ф1.Без них просто никуда.Пока вопрос этот не разрешился в положительную сторону,так я спать спокойно не мог.Слава Богу.что оставили!

[kup]

А когда впервые термочехлы были разрешены для Ф1 ? Юбилей скоро ?

[Oldman]

Сообщение от kup

А когда впервые термочехлы были разрешены для Ф1 ? Юбилей скоро ?

В 84м или 85м году Уильямсы их первыми начали использовать, если я правильно помню.

[kup]

Сообщение от Oldman

В 84м или 85м году Уильямсы их первыми начали использовать, если я правильно помню.

Спасибо. Задумался. Неужели сейчас шинник монополист не может сделать такую смесь, чтобы вновь установленные шины через несколько кругов НЕ позволяли (как сейчас) болиду двигаться быстрее?

Ведъ ФИА же за безопасность и против роста скоростей. Можно ведъ придумать весьма консервативные шины, коих с лихвой хватит на 300+ км, или хотя бы 200+ чтоб как максимум 1 стандартный заезд на пит-стоп был.

Хотя понятно, что за 25 лет эффективность тормозов тоже выросла, да и сами команды привыкли заранее подогревать любые шины, даже самые жёсткие. Ведъ как известно, резина чем теплее (в разумных пределах), тем мягче, сиречь болид быстрее.

[fre3maN]

Сообщение от rast

До следущего сезона.Там опять байдень про них замутят,чтобы было о чём поговорить.Ведь термочехлы эти - главнейшее составляющее ф1.Без них просто никуда.Пока вопрос этот не разрешился в положительную сторону,так я спать спокойно не мог.Слава Богу.что оставили!

Ну куда ж без твоего "сарказма"...

Сообщение от kup

Ведъ как известно, резина чем теплее (в разумных пределах), тем мягче, сиречь болид быстрее.

В поворотах - да, цепляется лучше, выше скорость. тут все правильно. Но скорость меряется не только в поворотах. Ее еще и на прямых измеряют, и вот тут шины нужны пожестче, ибо сильно цеплящаяся (то есть мягкая) резина увеличивает сопротивление качения, что снижает скорость.