Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[DAMON]

Хотя бы насчет косы внес ясность, уже не зря смотрел

[Женя-Jaguar]

В итоге Виталик ничего значимого не сказал. Да и глупо было бы чего-то ожидать от него в начале сезона.
Разве что опроверг слова Оксаны по поводу того, что они ещё работают...

[W_Alex]

Вот у Попова и Петрова времени было в два раза меньше, чем у гостей программы "Попутчик", а получилось у них в десять раз лучше. Сразу видно профессионалов. И вопрос с нюансами командной тактикой намного лучше раскрыли (хотя говорили об этом от силы минут десять).

[Dj RaScoolBaS]

Его боязнь "сбить руку" только мне кажется большой глупостью? По-моему, истинная причина в банальном нежелании гоняться где-либо еще.
Два года такой политики и Петрова разве что в RRC пригласят или какой-нибудь европейский кузовной чемпионат, уровня Феррари Челлендж.

[Darkness princess]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

уровня Феррари Челлендж

а кому он там нужен?

[DAMON]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Его боязнь "сбить руку" только мне кажется большой глупостью? По-моему, истинная причина в банальном нежелании гоняться где-либо еще.

да нет не глупость, например, многие считают что Ян Магнуссен запорол карьеру из-за того, что перед приходом в Стюарт ездил в Кубке Порше

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Два года такой политики и Петрова разве что в RRC пригласят или какой-нибудь европейский кузовной чемпионат, уровня Феррари Челлендж.

боюсь, его уже в ф1 мы не увидим

[W_Alex]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Его боязнь "сбить руку" только мне кажется большой глупостью?

Нет, не глупость. В пример можно привести Сутиля. Возможно, это обусловлено тем, что Виталий дольше прочих адаптируется к новому типу техники для себя, и сейчас, когда ему привычней поведение болида Ф1, крайне нежелательно переключаться на другую машину. Правда, в 14-ом машины могут очень отличаться по управляемости, и это не поможет.
Говорят, что картинг - Ф1 в миниатюре. Не раз уже наблюдал, когда сильные пилоты стараются ездить на одной и той же машине и до гонки не меняют её, чтобы не ломать уже выработанные реакции на определенные нюансы поведения карта.

Сообщение от Darkness princess

а кому он там нужен?

Зря так. Там все достаточно демократично и рады любому пилоту.

Сообщение от DAMON

боюсь, его уже в ф1 мы не увидим

Да, вероятность того, что это конец, очень высока и кризис менеджмента усугубил ситуацию.

[tor]

Все было бы так, если не грядущая гонка в Сочи!
Глядишь, и найдутся "сэкономленные" деньги при строительстве трамплина, которых хватит чтобы выкупить для Виталия одно место!
Поэтому надежда на продолжение достаточно весома!

[Black_Jek]

Сэкономленные деньги там и без него есть кому подобрать. К сожалению.

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

Зря так. Там все достаточно демократично и рады любому пилоту.

да я ж вообще почем зря обижаю пилотов...

пардоньте, не так расставила акцент...КОМУ он там нужен...может они и рады кого угодно видеть, но подвязки-то какие-то должны быть...