Ferrari

Ferrari · 20.03.2007, 05:40

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat
Шасси: SF71H
Двигатель: Ferrari
Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206;
Быстрых кругов: 243
данные на 17.3.18
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Нажмите на изображение для увеличения
Название: XPB_865579_HiRes.jpg
Просмотров: 1443
Размер: 413.0 Кб
ID: 6877

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.

Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

Darkness princess · 20.03.2008, 14:59

Василь, спасибо что просветил...я примерно так себе и рисовала...надеюсь что про самых одаренных-это не в мой адрес...рассуждения твои ясны...ну короче посмотрим...
вот казалось бы странно....все вокруг борются с "тиранией" красных, а в итоге хотят попасть именно туда =)))))

Vasill_Mozglowski · 20.03.2008, 15:05

Цитата:

Сообщение от chertenok

Василь, спасибо что просветил...я примерно так себе и рисовала...надеюсь что про самых одаренных-это не в мой адрес...рассуждения твои ясны...ну короче посмотрим...
вот казалось бы странно....все вокруг борются с "тиранией" красных, а в итоге хотят попасть именно туда =)))))

ну это знаешь, все против корпораций и подавления личности, но стать президентом эппла, айбиэм, майкрософта или макдональдс никто не откажется

Darkness princess · 20.03.2008, 15:13

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну это знаешь, все против корпораций и подавления личности, но стать президентом эппла, айбиэм, майкрософта или макдональдс никто не откажется

дык и я о том же....чета знакомое...а...точно! Кольцо Всевластия....ха....надо же....

Siberian · 20.03.2008, 16:31

Ferrari уточнили, почему отказали моторы

Сегодня утром представитель команды Ferrari рассказал, с чем были связаны проблемы двигателей Ferrari. Впрочем, есть и другие версии. ОБНОВЛЕНО.

“Это была проблема с подачей топлива, частично связанная с высокой температурой воздуха в Мельбурне. Она спровоцировала отказ впускного клапана на обоих моторах. Это не проблема контроля качества, и ситуация не была связана с системой охлаждения. Мы не можем поменять эти моторы, но мы будем улучшать все процессы, связанные с ними. Уверен, что это был единичный случай”, - отметил представитель Ferrari в интервью Autosport.com

“Это не было связано с проблемой блока MES, хотя эти агрегаты означают, что нам необходимо изучать новые методы работы с мотором”, - отметил представитель.

У Motorsport Aktuell несколько другая версия. По данным издания, во время гонки в Австралии блок управления двигателем серьезно перегрелся, микропроцессор внутри агрегата начал работать некорректно. В результате, программа работы мотора была нарушена, в двигатель начало подаваться слишком много топлива.

По мнению издания, эта проблема напрямую связана с охлаждением мотора во время гонки.
http://www.formulamag.com/news/show/4936
вот и думай теперь то ли с охлаждением траблы то ли с подачей топлива
но всё равно виноваты Майкрософт

Vasill_Mozglowski · 20.03.2008, 16:33

Цитата:

Сообщение от Siberian

Ferrari уточнили, почему отказали моторы

Сегодня утром представитель команды Ferrari рассказал, с чем были связаны проблемы двигателей Ferrari. Впрочем, есть и другие версии. ОБНОВЛЕНО.

“Это была проблема с подачей топлива, частично связанная с высокой температурой воздуха в Мельбурне. Она спровоцировала отказ впускного клапана на обоих моторах. Это не проблема контроля качества, и ситуация не была связана с системой охлаждения. Мы не можем поменять эти моторы, но мы будем улучшать все процессы, связанные с ними. Уверен, что это был единичный случай”, - отметил представитель Ferrari в интервью Autosport.com

“Это не было связано с проблемой блока MES, хотя эти агрегаты означают, что нам необходимо изучать новые методы работы с мотором”, - отметил представитель.

У Motorsport Aktuell несколько другая версия. По данным издания, во время гонки в Австралии блок управления двигателем серьезно перегрелся, микропроцессор внутри агрегата начал работать некорректно. В результате, программа работы мотора была нарушена, в двигатель начало подаваться слишком много топлива.

По мнению издания, эта проблема напрямую связана с охлаждением мотора во время гонки.
http://www.formulamag.com/news/show/4936
вот и думай теперь то ли с охлаждением траблы то ли с подачей топлива
но всё равно виноваты Майкрософт

ага. майкрософт. а еще рон деннис. и саддам хуссейн тоже.

Marcus Kipelov · 20.03.2008, 16:34

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ага. майкрософт. а еще рон деннис. и саддам хуссейн тоже.

А ты докажи обратное.

Vasill_Mozglowski · 20.03.2008, 16:36

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

А ты докажи обратное.

а я тебе не прокурор и не адвокат
ты мне нафиг не нужен, вот сам себе и доказывай

Marcus Kipelov · 20.03.2008, 16:51

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а я тебе не прокурор и не адвокат
ты мне нафиг не нужен, вот сам себе и доказывай

За чем мне доказывать себе твои слова?

Darkness princess · 20.03.2008, 16:52

а зачем же грубить?

stop · 20.03.2008, 18:00

Скока уже можно перемывать детальки этому моторчику? Ну сгорела пара штук. А кричат, будто радиоактивное топливо на трассу пролилось.

20.03.2008, 14:59	#1491
Darkness princess Она самая... Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Южно-Сахалинск Возраст: 38 Сообщений: 10,249 Вы сказали Спасибо: 1,873 Поблагодарили 3,805 раз(а) в 2,475 сообщениях Вес репутации: 865129	Re: Scuderia Ferrari Marlboro Василь, спасибо что просветил...я примерно так себе и рисовала...надеюсь что про самых одаренных-это не в мой адрес...рассуждения твои ясны...ну короче посмотрим... вот казалось бы странно....все вокруг борются с "тиранией" красных, а в итоге хотят попасть именно туда =))))) __________________ Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre.

20.03.2008, 16:31	#1494
Siberian Модератор Регистрация: 19.03.2007 Возраст: 36 Сообщений: 21,293 Вы сказали Спасибо: 1,930 Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях Вес репутации: 1141742	Re: Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari уточнили, почему отказали моторы Сегодня утром представитель команды Ferrari рассказал, с чем были связаны проблемы двигателей Ferrari. Впрочем, есть и другие версии. ОБНОВЛЕНО. “Это была проблема с подачей топлива, частично связанная с высокой температурой воздуха в Мельбурне. Она спровоцировала отказ впускного клапана на обоих моторах. Это не проблема контроля качества, и ситуация не была связана с системой охлаждения. Мы не можем поменять эти моторы, но мы будем улучшать все процессы, связанные с ними. Уверен, что это был единичный случай”, - отметил представитель Ferrari в интервью Autosport.com “Это не было связано с проблемой блока MES, хотя эти агрегаты означают, что нам необходимо изучать новые методы работы с мотором”, - отметил представитель. У Motorsport Aktuell несколько другая версия. По данным издания, во время гонки в Австралии блок управления двигателем серьезно перегрелся, микропроцессор внутри агрегата начал работать некорректно. В результате, программа работы мотора была нарушена, в двигатель начало подаваться слишком много топлива. По мнению издания, эта проблема напрямую связана с охлаждением мотора во время гонки. http://www.formulamag.com/news/show/4936 вот и думай теперь то ли с охлаждением траблы то ли с подачей топлива но всё равно виноваты Майкрософт __________________ Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

20.03.2008, 16:52	#1499
Darkness princess Она самая... Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Южно-Сахалинск Возраст: 38 Сообщений: 10,249 Вы сказали Спасибо: 1,873 Поблагодарили 3,805 раз(а) в 2,475 сообщениях Вес репутации: 865129	Re: Scuderia Ferrari Marlboro а зачем же грубить? __________________ Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre.

20.03.2008, 18:00	#1500
stop Заблокирован Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 7,208 Вы сказали Спасибо: 231 Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Scuderia Ferrari Marlboro Скока уже можно перемывать детальки этому моторчику? Ну сгорела пара штук. А кричат, будто радиоактивное топливо на трассу пролилось.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ferrari F40 GTE IGOL	Spoil	Фото	10	02.11.2007 23:50
Scuderia Ferrari racing suits	Kenny	Ferrari	9	06.10.2007 23:35
Fiat, Ferrari и Ferrari F1	gp2	Формульные классы	0	04.09.2007 21:59

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)