03.04.2007, 14:54 | #71 |
Clarkson
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 52
Сообщений: 295
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Ну, это тоже. С другой стороны - это уже тактика. Впрочем, она везде присутствует. Хм..... ну не знаю. Возможно, что в этом есть доля правды.
Но мне все же нравится, когда на трассе есть повороты ))) Я очень люблю смотреть формулу А1 - там машины одинаковые, тактика более-менее тоже, и в то же время - интересные трассы.
__________________
|
03.04.2007, 15:17 | #72 |
трогал Arrows A19
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 32
Сообщений: 3,636
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 1,536 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 769251 |
Не зря в календаре NASCAR присутствуют 2 роудкорса:Watkins Glen и Sears Point...
__________________
Luck has nothing to do with going faster than someone else and knowing how to pass someone. It's knowledge. |
03.04.2007, 21:26 | #73 | |
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
Цитата:
А если уж оффтопить по-настоящему, то говоря об автоспорте, как о спорте, главной составляющей которого являются автомобили, то НАСКАР с его машинами, не сильно отличающимися от 50-х годов, автоспортом в строгом смысле не является, зато является на 100% гонками, пусть и с зачастую несколько искусственной борьбой, но с другой стороны, таковы правила. ИМХО, НАСКАР - единственная американская серия, не являющаяся значительно более слабой по уровню пилотирования, чем Ф-1. Основная причина - шины требуют очень тонкого подхода к себе, нужно очень тонко чувствовать баланс, чтобы а)ехать быстро и б)не сожрать резину за 5 кругов. И насчёт тезиса о большем вкладе в общий успех пилота в НАСКАР, чем команды я бы тоже поспорил. На нормальных трассах это, конечно, так, но вот на овалах... Последний раз редактировалось SuperDrummer; 03.04.2007 в 21:30. |
|
03.04.2007, 21:40 | #74 | ||
трогал Arrows A19
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 32
Сообщений: 3,636
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 1,536 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 769251 |
Car Of Tomorrow придумали в 2006 году...
Цитата:
Такого не будет никогда... Цитата:
1.Разное покрытие на разных автодромах. 2.Разные типы овалов:шорт-трек,трайэнгл(треугольный овал,например Поконо),спидвей,суперспидвей...
__________________
Luck has nothing to do with going faster than someone else and knowing how to pass someone. It's knowledge. |
||
03.04.2007, 21:55 | #75 |
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
По поводу COT - не помню, чтобы там были применены какие-то особые технические достижения, хотя не исключено, что я просто невнимательно читал про эту машину. Тем более, тот факт, что СОТ не рвёт старые машины, как детей, говорит не в пользу серьёзного прогресса.
Да, несомненно. Не сказал бы - торможение в пол, слишком резкое нажатие на гах, слишком большой угол увода в повороте - это всё в кривых руках может убить резину в НАСКАР мгновенно, т.к. во-первых, такова сама резина, применяемая в серии, и во-вторых, машины сами по себе очень тяжелы. Другое дело, что криворукие пилоты до этой серии не доходят. Техника настроек там ещё более уникальна, потому что точность должна быть в 10 раз выше, чем на нормальной трассе. Под каждый овал в команде информация по настройкам накапливается годами. А "разные типы и разное покрытие" это из серии "а вы знаете, как сложно на самом деле управлять гоночной машиной". Последний раз редактировалось SuperDrummer; 03.04.2007 в 21:58. |
03.04.2007, 23:37 | #76 |
Модератор
|
Очень-очень sorry, что встреваю в разговор со своим дилетантсвом... Кто-нить, киньте ссылочку, где можно про правила НАСКАР почитать. Не смотрела я его, пока туда Х.П.М.не ушел.
|
03.04.2007, 23:45 | #77 | |
Тест-пилот
Регистрация: 25.03.2007
Возраст: 42
Сообщений: 507
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 34894 |
Цитата:
http://www.nascar.com/ |
|
04.04.2007, 00:38 | #78 |
Модератор
|
Спасибо, конечно, тока теперь бы еще переводчика(
Я тока по-французски могу... Ладно, попытаюсь и дальше по ходу дела въезжать. Хотя иногда совсем непонятно, почему так, а не иначе( А может, кто тему такую создаст - про НАСКАР для чайников? |
15.04.2007, 19:53 | #80 |
Тест-пилот
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 518
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 1681 |
Re: Барон ушел, куда бежать?!
Этот мальчик может...очень может стать новой звездой формулы1!
Блестящий гонщик - это раз! Обоятельный - это два! Радоваться умеет - это три!!!!
__________________
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|