29.10.2009, 16:40
|
#10
|
in metal
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,148
Вы сказали Спасибо: 852
Поблагодарили 730 раз(а) в 463 сообщениях
Вес репутации: 509373
|
Re: 1980 - провал Феррари, начало кризиса Лотус, закончившегося смертью команды в 1994
Цитата:
Сообщение от Женя-Jaguar
Dj RaScoolBaS
Ты конечно же прав, юбки прожили в Ф1 не один сезон. Появились они еще в середине 70-х. И кстати, Лотусы очень хорошо к ним приспособились, поэтому с их запретом команда пришла в упадок.
Ferrari же подготовили автомобиль с граунд-эффектом - модель 312T4 - только к 1979 году. Сам коммендаторе назвал его уродливым.
Но в 1979 году Джоди Шектер на этой Феррари стал чемпионом и никто до середины сезона не мог конкурировать с Феррари. Потом подтянули свои моторы мотористы Рено.
Увидев во второй половине чемпионата 1979 года, на что способны Жабуй и Арну за рулем RS10 с турбодвигателями, Энцо приказал бросить все силы на разработку 1,5-литрового мотора с турбонаддувом для чемпионата 1981 года. Доводка модели Ferrari-312T5, предназначенной для сезона - 1980, так и не была закончена, и поэтому до начала чемпионата никто так и не узнал, что изменения, внесенные в конструкцию, скорее ухудшили ее, чем улучшили.
|
Лотос выиграл чемпионат 78 года, потом, не смотря на то что юбки никто не запрещал, не могли выигрывать. Так что сами по себе юбки не при чем. И даже запрет не при чем. Все дело в том, что Чепмен сделал следующий шаг в стремлении приручить эффект земли...
__________________
The Final Frontier
|
|
|