Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[W_Alex]

Сообщение от Ник

Вот смотрите видео,кто еще считает Петрова не рента драйвером

Дата размещения видео прикольная:

1 апреля 00:42

Прекрасный сюжет для тех, кто никогда не интересовался автоспортом и не собирается им интересоваться в будущем

[Siberian]

[Grig16]

Я извиняюсь.Не со зла скажу,но Петров выглядит, так как будто он забухал.

[Siberian]

Сообщение от Grig16

Я извиняюсь.Не со зла скажу,но Петров выглядит, так как будто он забухал.

ну это он сразу после путешествия на Эверест)а так да,помятый

Встреча Виталия Петрова с болельщиками

+16
Фото: instagram.com/vitalypetrov/

Группа болельщиков встретила Виталия Петрова, Максима Шангичева и Сергея Отряскина в аэропорту Санкт-Петербурга после покорения Гималаев.

Вот что Виталий рассказал об их путешествии.

«В первый день было легко идти, мы почти бежали. Наши проводники от нас заметно отставали. Но во второй день нам пришлось несладко, мы очень устали и долго пришлось лежать и отдыхать, чтобы восстановиться. На третий день мы ощутили нехватку воздуха и упадок сил, а на пятый день, когда мы забрались на самый верх, после обеда начала болеть голова у всех троих. Той ночью мы практически не спали. Это были проявления горной болезни. Можно было вызвать вертолет и спуститься вниз на 1000 метров, но мы решили, раз пришли сюда, то должны все испытать. Мы самостоятельно спустились вниз и, наконец, всем стало легче.

Жили мы в спальных мешках в маленьких домиках. В общем, впечатлений надолго хватит...

Когда мы жили на высоте 4600 м, мы спускались в бар, находившийся на высоте 4500 м, чтобы смотреть Формулу 1. Мы спускались лишь один раз за день, так как было очень тяжело физически это делать».

Пригодилась ли вам гоночная подготовка в горах?

- Нет, там очень опасно. Очень узкая дорожка и нет никаких перил. Если засмотришься, то можешь попросту вниз упасть. Если даже скажешь одно слово, то потом приходится долго восстанавливать дыхание, поэтому практически не болтали в пути.


А интернет там был?

– По прилету мы купили сим-карту с интернетом. В некоторых местах он хорошо работал, что даже можно было и фильмы смотреть. Было у нас два или три дня, когда интернета вообще не было. За зарядку устройств ты должен был платить, также как за еду и воду.

Мы смотрели гонку и квалификацию, практики посмотреть не удалось, так как были на маршруте. Очень интересная гонка была в Бахрейне - много борьбы. До конца было непонятно, кто будет вторым и третьим. Понятно, что Феттель уехал от всех и, несомненно, будет первым, а вот второе, третье и четвертое место тяжело было определить, кто и где будет. Не было возможности смотреть и тайминг…


Вы отдохнули?

– Мы вообще не отдыхали, очень устали. Если бы не горная болезнь, то мы вернулись бы еще дня через два. Мы хотели подойти поближе к Эвересту. Похожее состояние было у меня в 2007 году в Бахрейне на GP2, когда я и механик подхватили какой-то вирус, и я по рекомендации своего терапевта провел под капельницей два часа перед гонкой.

Ковалайнен участвовал в практике и сказал, что машина еще хуже, чем в прошлом году…

- Так потому, что они готовятся к 2014-2015 году, а машина этого года практически не изменилась по сравнению с предыдущим.

Какая основная задача Хейкки тогда?

– Я думаю, что в первых гонках Маруся у них выигрывала, и Хейкки предложили что-то испытать и рассказать о своих ощущениях... понять, почему машина ведет себя именно так.

А возможно ли, что он поедет боевым пилотом в Монако или Сингапуре?

– В Формуле 1 все возможно.

Как движется процесс вашего возвращения в Ф1?

– Мне очень много предложений пришло, пока я был за границей. Я даже не хотел ехать, потому что уже на тот момент было много предложений и можно было обсудить все это. Но сейчас у меня будет много свободного времени, и я займусь этими вещами.

Когда планируете приехать в паддок?

– Я могу это сделать в любое время, но нужно ли мне это сейчас? Может быть, я полечу на какие-то гонки, чтобы комментировать с Алексеем Поповым. Но я не хочу просто так летать.

http://www.racetime.ru/index.php?id=8463

[Darkness princess]

Сообщение от Siberian

Может быть, я полечу на какие-то гонки, чтобы комментировать с Алексеем Поповым

ооот радость-то Леше буит...прям все 33 удовольствия...

[DAMON]

Отобьет у него фабричную

[Black_Jek]

Сообщение от Grig16

Я извиняюсь.Не со зла скажу,но Петров выглядит, так как будто он забухал.

Они все выглядят так, будто и вправду только что завершили тяжёлый поход.

[Darkness princess]

Сообщение от DAMON

Отобьет у него фабричную

да сам уступит...если это поможет тому хоть в одну команду влезть... ток у ОПК формы-то повнушительнее были))

[Darkness princess]

а с бородой он как-то старше...лет так на десять...

[Siberian]

Известный автогонщик Виталий Петров побывал на "вершине мира"