5-й этап Brno

[Trofi99]

Результаты 1-й свободной практики

1 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:13.457 11 145.74
2 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:13.550 12 0.093 145.64
3 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:13.755 10 0.298 145.42
4 Luca RANGONI ITA I BMW 320si 2:13.798 10 0.341 145.37
5 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 2:13.903 9 0.446 145.26
6 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 2:13.968 10 0.511 145.19
7 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:14.027 9 0.570 145.12
8 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:14.046 12 0.589 145.10
9 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:14.180 11 0.723 144.96
10 Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:14.470 12 1.013 144.64
11 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:14.526 11 1.069 144.58
12 Massimiliano PEDALA ITA I SEAT Leon 2:14.557 12 1.100 144.55
13 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 2:14.581 9 1.124 144.52
14 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:14.680 9 1.223 144.42
15 Pierre-Yves CORTHALS BEL I SEAT Leon 2:14.815 12 1.358 144.27
16 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:14.846 9 1.389 144.24
17 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:14.904 11 1.447 144.18
18 Stefano D'ASTE ITA I BMW 320si 2:14.953 9 1.496 144.13
19 Maurizio CERESOLI ITA I SEAT Leon 2:15.431 10 1.974 143.62
20 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:15.771 10 2.314 143.26
21 Olivier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 2:16.798 5 3.341 142.18
22 Miguel FREITAS POR I Alfa Romeo 156 2:17.280 12 3.823 141.68
23 Emmet O'BRIEN IRL I SEAT Leon 2:17.418 12 3.961 141.54
24 Philip GEIPEL GER I Toyota Corolla T-Sport 2:17.546 9 4.089 141.41__Ого пополнение в чемпионате
25 Davide RODA ITA I BMW 320si 2:21.038 10 7.581 137.91

BMW Rulezzz:misc1020:

[Trofi99]

Результаты второй практики

1 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 2:13.857 9 145.31
2 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:13.934 12 0.077 145.22
3 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:13.954 11 0.097 145.20
4 Massimiliano PEDALA ITA I SEAT Leon 2:14.016 11 0.159 145.13
5 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:14.063 12 0.206 145.08
6 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:14.308 11 0.451 144.82
7 Pierre-Yves CORTHALS BEL I SEAT Leon 2:14.352 11 0.495 144.77
8 Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:14.533 11 0.676 144.58
9 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 2:14.600 11 0.743 144.50
10 ndy PRIAULX GBR BMW 320si 2:14.604 12 0.747 144.50
11 Stefano D'ASTE ITA I BMW 320si 2:14.622 13 0.765 144.48
12 Luca RANGONI ITA I BMW 320si 2:14.741 11 0.884 144.35
13 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:14.814 10 0.957 144.27
14 Maurizio CERESOLI ITA I SEAT Leon 2:14.891 9 1.034 144.19
15 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:14.955 11 1.098 144.12
16 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:15.206 11 1.349 143.86
17 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:15.515 11 1.658 143.53
18 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:15.743 10 1.886 143.29
19 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 2:15.757 9 1.900 143.27
20 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:15.766 10 1.909 143.26
21 Emmet O'BRIEN IRL I SEAT Leon 2:16.087 12 2.230 142.92
22 livier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 2:16.264 13 2.407 142.74
23 Philip GEIPEL GER I Toyota Corolla T-Sport 2:17.267 8 3.410 141.70
24 Miguel FREITAS POR I Alfa Romeo 156 2:17.598 10 3.741 141.36
25 Davide RODA ITA I BMW 320si 2:22.383 6 8.526 136.60

[Trofi99]

Результаты квалификации

1 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:11.584 9 147.82
2 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:11.949 9 0.365 147.41
3 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:12.145 9 0.561 147.19
4 Jordi GENE ESP SEAT Leon 2:12.376 6 0.792 146.93
5 Pierre-Yves CORTHALS BEL I SEAT Leon 2:12.607 8 1.023 146.68
6 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:12.669 9 1.085 146.61
7 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:12.699 8 1.115 146.57
8 Luca RANGONI ITA I BMW 320si 2:12.752 8 1.168 146.52
9 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:12.775 9 1.191 146.49
10 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 2:12.837 8 1.253 146.42
11 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:12.896 8 1.312 146.36
12 Massimiliano PEDALA ITA I SEAT Leon 2:12.935 10 1.351 146.31
13 Stefano D'ASTE ITA I BMW 320si 2:12.947 9 1.363 146.30
14 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 2:13.101 7 1.517 146.13
15 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 2:13.132 8 1.548 146.10
16 Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:13.231 8 1.647 145.99
17 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 2:13.297 8 1.713 145.92
18 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 2:13.482 7 1.898 145.71
19 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:13.666 8 2.082 145.51
20 Maurizio CERESOLI ITA I SEAT Leon 2:14.488 8 2.904 144.62
21 Olivier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 2:14.960 10 3.376 144.12
22 Emmet O'BRIEN IRL I SEAT Leon 2:15.599 7 4.015 143.44
23 Philip GEIPEL GER I Toyota Corolla T-Sport 2:16.802 9 5.218 142.18
24 Davide RODA ITA I BMW 320si 2:19.461 6 7.877 139.47

[Trofi99]

Результаты первой гонки

1 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 26:51.609 11 132.76 2:13.750
2 Jorg MULLER GER BMW 320si 26:51.868 11 0.259 132.74 2:13.761
3 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 26:54.894 11 3.285 132.49 2:13.748
4 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 26:55.893 11 4.284 132.40 2:13.721
5 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 27:05.756 11 14.147 131.60 2:15.042
6 Yvan MULLER FRA SEAT Leon 27:06.214 11 14.605 131.56 2:14.980
7 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon 27:06.407 11 14.798 131.55 2:14.510
8 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 27:09.179 11 17.570 131.32 2:15.153
9 James THOMPSON GBR Alfa Romeo 156 27:11.003 11 19.394 131.18 2:15.065
10 Massimiliano PEDALA ITA I SEAT Leon 27:11.235 11 19.626 131.16 2:14.061
11 Michel JOURDAIN MEX SEAT Leon 27:13.003 11 21.394 131.02 2:15.332
12 Pierre-Yves CORTHALS BEL I SEAT Leon 27:14.417 11 22.808 130.90 2:15.896
13 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon 27:16.056 11 24.447 130.77 2:15.520
14 Stefano D'ASTE ITA I BMW 320si 27:16.375 11 24.766 130.75 2:15.558
15 Jordi GENE ESP SEAT Leon 27:18.445 11 26.836 130.58 2:14.754
16 Emmet O'BRIEN IRL I SEAT Leon 27:28.446 11 36.837 129.79 2:16.871
17 Maurizio CERESOLI ITA I SEAT Leon 27:30.257 11 38.648 129.65 2:16.820
18 Luca RANGONI ITA I BMW 320si 27:38.954 11 47.345 128.97 2:16.912
19 Olivier TIELEMANS NED Alfa Romeo 156 27:42.097 11 50.488 128.72 2:17.281
20 Robert HUFF GBR 20 Chevrolet Lacetti 27:43.014 11 51.405 128.65 2:18.232
21 Miguel FREITAS POR I Alfa Romeo 156 27:43.191 11 51.582 128.64 2:16.820
22 Philip GEIPEL GER I Toyota Corolla T-Sport 27:43.328 11 51.719 128.63 2:17.084
23 Davide RODA ITA I BMW 320si 28:04.031 11 1:12.422 127.05 2:19.221

NOT CLASSIFIED

Andy PRIAULX GBR BMW 320si 0 D.N.F. N/A
Тom CORONEL NED SEAT Leon 0 D.N.F. N/A

FASTEST LAP

Augusto FARFUS BMW 320si 2:13.721 3 145.45kph 90.38mph

[Grig16]

Очень порадовал и Туринг.Рад за Феликса Портейро.
А вот начало второй гонки пропустил: почему в ней не было Алана Меню???

[Vasill_Mozglowski]

а че-то в брно аугусто фарфуш мне показался каким-то не блестящим
или он тоже считает, что хрен с ней с победой, все равно два очка - не крюк?

кстати никто не знает о перспективах команды русского медведа? или так две гонки и все?

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Grig16

Очень порадовал и Туринг.Рад за Феликса Портейро.
А вот начало второй гонки пропустил: почему в ней не было Алана Меню???

Портейро - красавец, очередное юное дарование!!
Меню был, стартовал с поула, но не имея скорости не был настроен кого-либо пропускать, в итоге под удар подвернулся Занарди! После чего, Меню в ауте, Занарди - последний на финише в круге от победителя! Меня порой поражает неуступчивость Меню, это ж ведь далеко не первый такой случай!
Vasill_Mozglowski

а че-то в брно аугусто фарфуш мне показался каким-то не блестящим
или он тоже считает, что хрен с ней с победой, все равно два очка - не крюк?

просто парень 60 кг баласта на "горбу" тащил, лучше ехать с этим, видимо, не мог...

кстати никто не знает о перспективах команды русского медведа? или так две гонки и все?

ну а как у нас в стране обычно - стокнулись с трудностями, решать их лень, да и денег нет.... и на этом всЁ По мне, так уж лучше никакого дебюта, чем такой

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Vasill_Mozglowski

просто парень 60 кг баласта на "горбу" тащил, лучше ехать с этим, видимо, не мог...

ну а как у нас в стране обычно - стокнулись с трудностями, решать их лень, да и денег нет.... и на этом всЁ По мне, так уж лучше никакого дебюта, чем такой

тьфу, про балласты я забываю, первый год смотрю туринг так, чтобы постараться все гонки увидеть
а можно где-нибудь узнать систему развешивания балластов? например кто с каким поедет в порту?

на счет дебюта ты прав, безусловно, но все равно ж хочется, чтобы наши хоть покатались, хоть фамилии их посмотреть)

а вообще удивляет ситуация - в а1гп три этапа, ни одного очка, последнее место в таблице, в туринге тоже ничтожные выступления, если не сказать больше, в мировом ралли какие-то жалкие попытки были, зато алешин заменяет аммермюллера в "арт гран при" в серии гп2, за рулем машины под номером 1, чемпионской машины уже два года подряд, по протекции "ред булла"... невероятная ситуация, как можно не врубиться, что при желании вложить сейчас что-то, потом можно пропиариться в россии и получить нехило дивидендов, я уже не говорю о появляющихся перспективах за рубежом

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а можно где-нибудь узнать систему развешивания балластов? например кто с каким поедет в порту?

на официальном сайте вроде есть колонка "Handicap Weight", но пока там нет никаких данных, может не решили пока скока нагружать будут...
http://www.fiawtcc.com/

Сообщение от Vasill_Mozglowski

на счет дебюта ты прав, безусловно, но все равно ж хочется, чтобы наши хоть покатались, хоть фамилии их посмотреть)
а вообще удивляет ситуация - в а1гп три этапа, ни одного очка, последнее место в таблице, в туринге тоже ничтожные выступления, если не сказать больше, в мировом ралли какие-то жалкие попытки были, зато алешин заменяет аммермюллера в "арт гран при" в серии гп2, за рулем машины под номером 1, чемпионской машины уже два года подряд, по протекции "ред булла"... невероятная ситуация, как можно не врубиться, что при желании вложить сейчас что-то, потом можно пропиариться в россии и получить нехило дивидендов, я уже не говорю о появляющихся перспективах за рубежом

мне хватает отличного выступления Алешина, по большому счету, я считаю именно его основной и единственной надеждой росссийского автоспорта... а такие дебюты только укрепляют негативное мнение всего остального мира о бездарности наших в автоспорте... доходит до того, что когда пошли слухи о приходе лады в туринг, на ТБК все ржали и говорили, что так никто и не появится как обычно, что у них там по красной площади медведи ходят, какой может быть автоспорт... и самое печальное, что так оно и вышло
В общем, никто в мире уже не воспринимает намерения России по продвижению в мировой автоспорт всерьез.... и это почти трагедия...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

на официальном сайте вроде есть колонка "Handicap Weight", но пока там нет никаких данных, может не решили пока скока нагружать будут...
http://www.fiawtcc.com/


мне хватает отличного выступления Алешина, по большому счету, я считаю именно его основной и единственной надеждой росссийского автоспорта... а такие дебюты только укрепляют негативное мнение всего остального мира о бездарности наших в автоспорте... доходит до того, что когда пошли слухи о приходе лады в туринг, на ТБК все ржали и говорили, что так никто и не появится как обычно, что у них там по красной площади медведи ходят, какой может быть автоспорт... и самое печальное, что так оно и вышло
В общем, никто в мире уже не воспринимает намерения России по продвижению в мировой автоспорт всерьез.... и это почти трагедия...

пасиб за ссыль, помню перед сезоном залез к ним на сайт, но у меня в опере слишком много ссылок и менюшек отображались некорректно, после этого не лазил

кстати, ты не прав на счет гоночного имиджа россии в мировом автоспорте... например, на английском евроспорте, после нескольких, буквально, отчаянных, в плане обороны от более быстрых соперников, петрова в гп2 в этом году, когда он собирал паровозики, но несколько кругов умудрялся не пропускать соперников, которые атаковали его в КАЖДОМ повороте... алешина тоже считают достаточно адекватным пилотом...

а в плане команд и организации, конечно, да... и этот имидж нам, боюсь, в ближайшие лет десять не исправить, это с учетом того, что кто-нибудь серьезно займется этим уже сегодняшним вечером... да и вообще о каком имидже говорить, если додумались назвать команду "русский медвед"? они бы еще powered by russian vodka написали бы на бортах... но раз даже такая команда по всей видимости больше в туринге не поедет, то о каких-то попытках изменить что-то в лучшую сторону стоит вообще забыть. по крайней мере, в туринге.