Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[W_Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

просто первые двойные диффузоры, построенные в "формуле-1", были недостаточно красными, верно?

а может быть, недостаточно синими? И на болидах с первыми двойными диффузорами не было рекламы энергетических напитков. Не красные машины проиграли чемпионат 09 из-за отсутствия на старте сезона сомнительных решений в задней части автомобиля, а автомобили некой корпорации, занимающейся производством газировки.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

а может быть, недостаточно синими? И на болидах с первыми двойными диффузорами не было рекламы энергетических напитков. Не красные машины проиграли чемпионат 09 из-за отсутствия на старте сезона сомнительных решений в задней части автомобиля, а автомобили некой корпорации, занимающейся производством газировки.

только почему-то большего всего по поводу диффузоров возбухали ди монтедземоло и бриаторе...

и почему это они сомнительные, если федерация сказала, что все законно?

кроме того, ты ведь уже не отрицаешь, что про договоренности ты приврал?

[W_Alex]

Об этом год назад много было сказано, и повторять не хочется. Теперь-то эти конструкции законны, спору нет, но осадок остался. А когда команды за год до сезона 09 совместно меняли регламент в сторону облегчения обгонов, ликвидируя диффузоры как аэродинамический элемент, это ли не было договоренностью? Ах, да... там же якобы Брон пальцем ткнул в пункт регламента и типа предложил изменить его, мол, иначе "мы вас всех порвем на флаг британский". Мое мнение остается, как и прежде, что федерация еще до старта сезона 09 обязана была уведомить три "умные" команды о незаконности их диффузоров. Но федерации и Мосли в ее главе тогда это было невыгодно, он надеялся посеять раздор среди команд. В общем, не вижу смысла обсуждать это по-второму кругу, где-то на форуме десятки страниц исписаны о том.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

Об этом год назад много было сказано, и повторять не хочется. Теперь-то эти конструкции законны, спору нет, но осадок остался. А когда команды за год до сезона 09 совместно меняли регламент в сторону облегчения обгонов, ликвидируя диффузоры как аэродинамический элемент, это ли не было договоренностью? Ах, да... там же якобы Брон пальцем ткнул в пункт регламента и типа предложил изменить его, мол, иначе "мы вас всех порвем на флаг британский".

черт, а ведь ты прав... браун сам всем рассказал, что там может появится серая зона и тем самым нарушил все договоренности

ну, каков подлец, а? весь в бриаторе!

Мое мнение остается, как и прежде, что федерация еще до старта сезона 09 обязана была уведомить три "умные" команды о незаконности их диффузоров.

твое мнение прекрасно и фантастически умнО, если только ты не будешь перевирать

Но федерации и Мосли в ее главе тогда это было невыгодно, он надеялся посеять раздор среди команд. В общем, не вижу смысла обсуждать это по-второму кругу, где-то на форуме десятки страниц исписаны о том.

а вообще никто уже не хочет эту обсуждать, но лично меня бесит, когда перевирают ради подтверждения своей любимой точки зрения

[Vasill_Mozglowski]

Мы уже писали о том, что на днях Николя Тодт - менеджер, совладелец гоночной команды ART и сын президента FIA - посетил базу BMW Sauber в Хинвиле. При этом обе стороны так и не раскрыли, что именно стало причиной визита. Разумеется, информационный вакуум не мог не породить слухов.

Сначала было озвучено предположение, что разговор шел о возможном объединении усилий ART и BMW Sauber в сезоне 2011 года. Однако эта версия всё же выглядит сомнительной - ведь команда Тодта-младшего почти наверняка и так получит пропуск в паддок по итогам конкурса FIA, итоги которого будут подведены совсем скоро.

Интереснее выглядит другая версия - Николя и Петер обсуждали возможное выступление в BMW Sauber в 2011 году Жюля Бьянки. Молодой француз, которого называют новой гоночной надеждой нации, уже давно пользуется покровительством Тодта. Сейчас он выступает в GP2, хотя пока и не может добиться там серьезных успехов. В то же время Жюль регулярно проводит тесты машин Ф1 в рамках гоночной академии Ferrari.

Потому его дебют вполне вероятен, тем более, что в 2002 году именно в команде Петера Заубера начал карьеру другой протеже Тодта, Фелипе Масса.

f1news.ru

бьянки в gp2 series в этом году:
барселона: поул, сход (столкновение с фиторисом) и 12-е место
монако: 4-е место и 3-е в спринте
стамбул: сход и 13-е место
8-й в общем зачете с 11-ю очками

напарник (сэм берд) - 7-й в общем зачете с 11-ю очками

[Vasill_Mozglowski]

Force India подтверждает подачу иска в гражданский суд Великобритании против малазийской компании 1Malaysia Racing Team SDN BHD, британской команды 1Malaysia Racing Team Limited (учредителей Lotus Racing), Майка Гаскойна и Aerolab SRL а так же подачу жалобы в итальянском суде в декабре 2009-го по поводу раскрытия конфиденциальной информации.

Force India полагает, что Lotus Racing, пользуясь услугами компаний Aerolab и Fondtech, незаконно использовала интеллектуальную собственность Force India, включая компоненты машин и резину, лицензированную Bridgestone для Force India, при изготовлении модели для продувки в аэродинамической трубе шасси Lotus T127.

Мы понимаем, что предъявленные обвинения очень серьёзны, и не подали бы этот иск, не имея достаточных свидетельств.

Дополнительно, Force India хотела бы разъяснить, что в суде рассматривается дело о неправомерном завершении контрактных обязательств между командой и компанией Aerolab. Осенью 2009 года Force India заплатила около миллиона Евро по требованию Aerolab и суд должен решить, как соотносятся эти выплаты с предъявленными обвинениями.

Документы по процессу открыты и могут быть получены в канцелярии суда

force india

[Vasill_Mozglowski]

Бруно Сенна и Педро де ла Роса могут лишиться своих мест в командах Формулы-1 по ходу нынешнего сезона, сообщают итальянские СМИ.

По информации журнала Autosprint, место Сенны в "Хиспании" может занять резервный гонщик команды Сакон Ямамото. Что касается де ла Росы, то его могут уволить ради приглашения пилота GP2 Луки Филиппи. По сведениям Italiaracing, Филиппи мог заменить де ла Росу уже в Турции, однако соглашение с "Заубером" было отложено. Теперь сообщается, что приход Филиппи в Ф-1 может состояться на Гран-при Европы в Валенсии.

championat.ru

филиппи в этом году выступает в auto gp в составе euronova racing
брно: победа в основной гонке и 13-е место в спринте
имола: 12-е место и схо
третий в общем зачете, в семи очках от пископо и в одном очке от адриена тамбэ

[53Artem]

Масса всё таки отрётся в Феррари!!!!!
Forza

[Darkness princess]

улыбнуло)))
о кого там Масса трется в Феррари? =)

[Black_Jek]

Ну, у него, вроде, с Алонсо(й) тёрки были. А словечко я тоже не понял.