Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Ралли и ралли-рейды > WRC > Архив > Сезон 2009

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2009, 14:17   #21
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

Цитата:
Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
Маркус сошёл!Не смогла,всё-таки, импреза выдержать его темп!Причина отказа - перегрев и падение давления масла.Как и ожидалось,впрочем. А переворот Латвалы действительно аховый.Перед поворотом машину подбросило(естественно из-за того,что Яри-Мати слишком быстро в него зашёл) и при попытке повернуть,машина начала переворачиваться и легла крышей на отбойник.И пошли перевороты - страшно смотреть.Опять Мика в одиночку будет отбиваться от Ситроенов!
Беру свои слова обратно насчёт Импрезы!Оказывается это Маркус не выдержал её темпа(перегрев произошёл в результате аварии).Жаль
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2009, 19:26   #22
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

1. 1 Sébastien LOEB 3:53:13.1 0.0
2. 3 Mikko HIRVONEN 3:53:37.4 +24.3
3. 2 Dani SORDO 3:54:58.5 +1:45.4
4. 11 Petter SOLBERG 3:55:57.7 +2:44.6
5. 6 Henning SOLBERG 3:58:59.4 +5.46.0
Опять Лоэб выиграл.Скоро смотреть не интересно будет!Опять тот-же сценарий - Сордо вначале первый,затем сходит Латвала,Лоэб выходит вперёд,Хирвонен пытается с ним бороться,но безуспешно.Начинает атаковать за пару допов до финиша и ему не хватает одного или двух десятков секунд,о чём он потом в интервью сожалеет.Вполне возможно ,что Вилсон "сковывает" его действия по принципу "8 очков лучше чем ничего ,особенно для команды(читай - без Латвалы)"Но сколько можно! Пора принять хоть какие-то меры в отношении Яри-Мати!Понятно,что он ещё молод,но он должен понимать,что он ВТОРОЙ пилот.В своё время Хирвонен также был вторым пилотом , но ФОРД был за ним ,как за стеной - пока Маркус боролся за победу с Лоэбом - Мика прикрывал тылы и Очень надёжно.Сейчас похоже едет Сордо.Если в Форде что-то не предпримут - плакал в этом году титул в зачёте производителей.Про чемпионский в зачёте пилотов я уже молчу!Честно говоря и чемпионат обмельчал - раньше за победу боролись 3-5 пилотов, а сейчас только двое Лоэб да Хирвонен.Может новый технический регламент что-то изменит.

Последний раз редактировалось Aleksus; 05.04.2009 в 19:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
d10nis (07.04.2009), Grig16 (05.04.2009), Packard (07.04.2009)
Старый 07.04.2009, 12:31   #23
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

Цитата:
Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
1. 1 Sébastien LOEB 3:53:13.1 0.0
2. 3 Mikko HIRVONEN 3:53:37.4 +24.3
3. 2 Dani SORDO 3:54:58.5 +1:45.4
4. 11 Petter SOLBERG 3:55:57.7 +2:44.6
5. 6 Henning SOLBERG 3:58:59.4 +5.46.0
Опять Лоэб выиграл.Скоро смотреть не интересно будет!Опять тот-же сценарий - Сордо вначале первый,затем сходит Латвала,Лоэб выходит вперёд,Хирвонен пытается с ним бороться,но безуспешно.Начинает атаковать за пару допов до финиша и ему не хватает одного или двух десятков секунд,о чём он потом в интервью сожалеет.Вполне возможно ,что Вилсон "сковывает" его действия по принципу "8 очков лучше чем ничего ,особенно для команды(читай - без Латвалы)"Но сколько можно! Пора принять хоть какие-то меры в отношении Яри-Мати!Понятно,что он ещё молод,но он должен понимать,что он ВТОРОЙ пилот.В своё время Хирвонен также был вторым пилотом , но ФОРД был за ним ,как за стеной - пока Маркус боролся за победу с Лоэбом - Мика прикрывал тылы и Очень надёжно.Сейчас похоже едет Сордо.Если в Форде что-то не предпримут - плакал в этом году титул в зачёте производителей.Про чемпионский в зачёте пилотов я уже молчу!Честно говоря и чемпионат обмельчал - раньше за победу боролись 3-5 пилотов, а сейчас только двое Лоэб да Хирвонен.Может новый технический регламент что-то изменит.
не со всем соглашусь. Да, Леб в очередной раз выиграл, но нельзя сказать, что победа эта досталась ему легко.. Мне этап очень понравился. Действительно сложное покрытие и много пыли. Повезло, что не было дождей и дорога не превратилась в болото. Ну и непосредственно по командам - участникам.

Леб. Себ в очередной раз победил. Но начало было не очень удачным. Ошибка на первом же спецучастке стоила ему около 20 секунд. Причем на пустом месте ошибся "великий и ужасный". Опоздал с торможением, пропустил поворот и потом был вынужден ждать, пока осядет поднятая им самим пыль, т.к. куда двигаться было абсолютно не понятно. Просто стена пыли. В дальнейшем ошибок практически не было и всю пятницу Себ по крохам (2-5 сек) отбирал преимущество у впереди идущих пилотов. Рывок во второй половине субботы и концу второго дня он уже имел в запасе более 20 секунд. Ну а остальное было делом техники. хотя по такой трассе нельзя было быть уверенным в успехе до самого финиша.

Хирвонен. Немного не хватает фордовцу скорости. Плюс сход Латвалы в первый же день придавил огромнейшим грузом ответсвенности. Ситроены итак уже были впереди на 16 очков перед этапом, а здесь он остался вновь один. Я думаю, это тоже имело большое значение. Ну и проблемы с резиной, которые он испытывал весь уик-энд - учтем их тоже. Другими словами - лучший среди остальных.

Сордо. Даниель в свое ритме. Надежно, чуть медленее Леба. Но главное здесь слово - надежно. Молодец. Без грубых ошибок и вылетов. Большое отставание возникло из-за двух ошибок. Одна - в первый день точно в том же месте где Леб, вторая на 9сс не услышал/понял штурмана и повернул не в ту сторону - машину развернуло в медленном повороте.

Сольберг младший. Петер продолжает удивлять на частном Ситроене. В шаге от подиума. В последний день на одном их СС ехал с не закрепленным капотом (открутился фиксирующий механизм), который мог в любое мгновение открыться и закрыть обзор. На особо тряских участках пришлось даже сбрасывать скорость

Сольберг старший. Уступил брату три минуты. Но в общем мне ничем не запомнился, да и не так много ему уделяли внимания.

Остберг. Самый успешный джуниор-пилот. В отличие от многих остальных пилотов-новичков смог доехать до финиша не расхлестав свой субарик. Молодец! Что называется - "тише едешь - дальше будешь"

Виллагра и АльКашими. Попали в восьмерку благодаря множеству сходов впереди идущих пилотов. Но это нисколько не уменьшает их достижения на столь сложной трассе.

Ну и теперь о тех, кто не доехал. Джуниоры Вилсон, Рейтенбах, Ожье и, к огромному сожалению, наш Новиков, раздолбали свои машины. Открыл "день жестянщика" Ожье на второй день, словив в повороте задней частью контакт с каким-то огромным камнем, которого совершенно не было видно. Затем Новиков ошибся и улетел прямой наводкой в кювет. Слава богу без переворотов и серьезных потрясений. Но второй сход подряд вместо очков. Молодой совсем, блин... Ройтенбах вообще устроил файер. Автомобиль выгорел дотла, одно железо осталось. Надеюсь Конрад не пострадал и успел покинуть авто. Во всяком случае на еврике ничего не сказали, поэтому будум считать что все с африканцем хорошо. Ну и Вилсон, шедший на пятом месте, уже в самом конце уик-энда улетел на повороте в кювет и замер на крыше.

Ну и конечно звание лучших каскадеров этапа заслужили "новичек" Гронхольм и лидер первых трех сс Латвала. Маркус не сберег продравовский субарик. В одном из поворотов зацепил чего-то задней частью, соответсвенно бросило передок и он раздолбал что-тов двиге. В итоге упало давление масла и подскочила температура. Сход.

Латвала вообще может справлять второй ДР, хотя наверно у каждого профессионального пилота WRC их наверно штук по пять как минимум. На 4сс Яри-Мати зацепил обочину в связке, машину подкинуло и она ушла по склону. И сделала наверно больше десятка оборотов, продалжая катиться и катиться и катиться. Выглядело все это жутко. Остановило эту круговерть дерево, в которое втемяшился форд. От машины мало чего осталось, но благодаря всем мерам безопасности ни пилот, ни штурман не пострадали. Выглядело все это жутко.

Еще раз повторюсь - этап мне понравился. Да, немного удручает беспорное лидерство Леба, но так бывает. Вспомним Шумахера, Росси, Федерера, Чикаго с Джорданом во главе и другие виды спорта

ps Показаные евриком кадры ГП Португалии 80-хх годов просто шокировали. Несушийся на безумной скорости в поворотах ралийный авто (а машинки тогда были немного другие - монстры по мошности и скорости) меж двух стен людей и отпрыгивающие буквально их под колес горе-фотографы. Это пипец - отморозки, а не болельшики. Как же пилоты там могли ехать - мне на это смотреть на экране страшно.
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение:
Aleksus (07.04.2009)
Старый 07.04.2009, 12:36   #24
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

положение в чемпионате

__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2009, 19:59   #25
rallist
Механик
 
Аватар для rallist
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 33
Сообщений: 145
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 76 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 20850
rallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспоримаrallist репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

Цитата:
Сообщение от d10nis Посмотреть сообщение
ps Показаные евриком кадры ГП Португалии 80-хх годов просто шокировали. Несушийся на безумной скорости в поворотах ралийный авто (а машинки тогда были немного другие - монстры по мошности и скорости) меж двух стен людей и отпрыгивающие буквально их под колес горе-фотографы. Это пипец - отморозки, а не болельшики. Как же пилоты там могли ехать - мне на это смотреть на экране страшно.
Увы, в 1986 году на этом ралли один из Фордов не удержался на трассе и смёл болельщиков... Безопасность зрителей единственное, что отпугивает меня в ралли.
Кстати, а по Спорту WRC в этом году показывают?
rallist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2009, 20:45   #26
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

Цитата:
Сообщение от rallist Посмотреть сообщение
Увы, в 1986 году на этом ралли один из Фордов не удержался на трассе и смёл болельщиков... Безопасность зрителей единственное, что отпугивает меня в ралли.
Кстати, а по Спорту WRC в этом году показывают?
Если будут так же под колеса лезть - как в 80-хх - так там не ралли опасны были, а отморозки вдоль дорог...
Про спорт не знаю. Точно покажут небольшой обзор в скоростном участке. На этом наверно все
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2009, 21:03   #27
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

Цитата:
Сообщение от rallist Посмотреть сообщение
Увы, в 1986 году на этом ралли один из Фордов не удержался на трассе и смёл болельщиков... Безопасность зрителей единственное, что отпугивает меня в ралли.
Кстати, а по Спорту WRC в этом году показывают?
Это был Форд рс 200(не припомню сразу кто пилот).Этот инциндент послужил одной из причин запрета группы Б. А кадры ралли Португалии всегда показывают как классику ралли тех лет.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
d10nis (08.04.2009)
Старый 07.04.2009, 21:20   #28
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ралли Португалии 2009

В принципе никаких возражений - мы оба придерживаемся одной точки зрения с d10nis .Единственное ,что хочу возразить - Хирвонен.Сомнения закрались ещё на прошлогоднем ралли Швеции , когда сошёл Лоэб и была открыта дорога к победе.Ну ,думаю,сейчас Хирвонен всем покажет.Ан нет! Всем показал Латвала,а Мика просто догонял его,но так и не догнал.Мне кажется .что дело не в нехватке скорости , а в психологическом давлении.Хирвонен громко заявил осебе как пилот экстра класса именно в Форде,именно там он выиграл свою первую гонку,но два года подряд он прикрывал Маркуса.А когда ему предоставили место первого пилота - сработал ограничитель.Скорости ему вполне хватает - в этом году он в последний день гонки по скорости превосходит всех(разве что кроме Ирландии).Я понимаю,что все уже осторожничают,но тем не менее.По сравнению с прошлым годом ситуация только усугубляется.Возможен второй вариант - ненадёжность Латвалы и как следствие ответственность за всю команду - тут уже не до борьбы за первое место.Здесь уже психологу нужно работать с Яри-Мати
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
d10nis (08.04.2009)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ралли Россия 2009 DAB/\EHuE ERC и прочие раллийные чемпионаты 11 15.07.2009 23:43
Ралли Кипра 2009 Grad28 Сезон 2009 26 15.06.2009 00:31
Ралли Норвегии 2009 Rally Сезон 2009 16 17.02.2009 09:36
Ралли Ирландии 2009 Marcus Kipelov Сезон 2009 22 03.02.2009 19:21
Опрос. 5 этап - Ралли Португалии fre3maN Сезон 2007 36 07.04.2007 21:54


Текущее время: 23:24. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS