Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Darkness princess]

07.03.2008

Инданаполис возвращается?


Тони Джордж совершенно неожиданно начал переговоры с Берни Экклстоуном по поводу возможного возвращения ГП США на Индианаполис. Об этом Тони лично заявил вчера на бизнес-форуме в Идиане. Практически одновременно с этим заявлением, местная маркетинговая компания Just Marketing, по заданию все того же Тони Джорджа, начала поиск титульного спонсора для гонки.

«Если нужный спонсор будет найден, возвращение на Индианаполис может состояться уже в 2009 году», – сказал маркетинговый директор Just Marketing Зак Браун.

Напомним, что Индианаполис был исключен из календаря чемпионата мира этого года, как гонка, не отвечающая запросам Берни Экклстоуна. Дескать, она не приносит Ф1 ожидаемого уровня популярности в Штатах, и к тому же основательно дискредитировала себя во время шинного скандала в 2005 году.

[stop]

Новые ангелы-хранители Формулы-1



Mercedes-Benz представил накануне автомобили, которые в прямом смысле отвечают за безопасность гонщиков: сэфти-кар и машину для медицинского делегата.

Новый сэфти-кар - это купе SL 63 AMG, представленное в гражданском облике в Женеве. Машина Бернда Майлендера оснащена V8-мотором объемом 6,3 литров, который выдает 525 “лошадей”, разгоняя машину до сотни за 4,6 секунды. Машина оснащена 19-дюймовыми дисками. Сэфти-кар на 220 кг легче серийной модели и весит всего 1750 кг (с полным баком, но без пассажиров). Специально для Майлендера и его пассажира - представителя FIA Питера Тиббеттса на центральной консоли SL помещено сразу два дисплея.











Медицинская машина C 63 AMG предназначена для медицинского делегата FIA Гэри Хартстайна. Этот универсал оснащен V8-мотором, объемом 6,3 литра, но он менее мощный, чем на купе - 457 л.с. при крутящем моменте 600 н/м. Эту самую прекрасную “скорую помощь” на планете водит Жак Тропно. Нам лишь остается пожелать, чтобы эта прекрасная машина как можно реже выезжала на трассу - за исключением того момента, когда медицинский автомобиль сопровождает пелетон на старте.











http://www.formulamag.com/news/show/4679

[Darkness princess]

ничего...симпатишно...и все же я бы предпочла поменьше на них смотреть....=)

[Darkness princess]

FIA рекомендует не сотрудничать со Степни...

03:14 MSK
08/03/2008, суббота, Пресс-служба FIA


До сих пор официальные пресс-релизы FIA были посвящены чемпионатам, командам и регламенту, но почти никогда персоне, тем более - не имеющей лицензии. Седьмого марта FIA сделала исключение, выпустив релиз, в котором рекомендовала своим лицензиатам отказаться от сотрудничества с Найджелом Степни...

"По ходу расследования обстоятельств прошлогоднего дела о неуполномоченном владении конфиденциальной информацией в Формуле 1, FIA получила свидетельства о передаче такой информации сотрудником Ferrari г-ном Найджелом Степни сотруднику McLaren. Г-н Степни признал факт передачи информации и принес свои извинения FIA, хотя он не согласен с серьезностью предъявленных обвинений.

Поскольку г-н Степни не имеет лицензии FIA, федерация не может предпринять к нему каких-либо санкций в соответствии с положениями международного Спортивного Кодекса (хотя FIA сотрудничает с итальянской полицией, расследующей действия г-на Степни). Однако FIA не рекомендует своим лицензиатам привлекать г-на Степни к профессиональному сотрудничеству без рассмотрения вопроса его пригодности к деятельности в профессиональном автоспорте. Эта рекомендация действительна до 1 июля 2009 года." - сказано в официальном заявлении.

Любопытно, во всех остальных документах FIA есть официальная шапка, на этом - нет. Просто рекомендация...

текст: Дмитрий Бухаров

[fre3maN]

Ээээ... что у нас с Супер Агури происходит? Она продалась? То есть вывеска сменится или просто титульных спонсоров нашли? кто-нить прояснит ситуацию? И что будет с самими Агури Сузуки?
на ф1ньюз инфа, что продалась команда. У кого какие соображения по этому поводу?

апдейт: на автоспорткоме нет ни слова (или я не увидел) о продаже. Только слова о "сделке".

[Black_Jek]

The Japanese squad said they expect the acquisition process to be completed over the next few weeks and that they would not be making any further comments after weeks of speculation.

Вообще, "процесс приобретения будет закончен за следующие несколько недель". Где-то так. Сейчас ещё почитаю.

[Александр Кречетов]

C f1.gpupdate.net возможно переводили на ньюсе.

[Black_Jek]

Но, как бы, степень вовлечения Магма Групп не определена. И, типа, не надо пока никаких спекуляций на эту тему, скоро всё будет

[fre3maN]

Ну, коненчо, можно ждать офиц.инфы, но судя по тому, что есть - это будет не совсем поглошение. Мне так кацца. Потому что Агури сказал
I am pleased to announce our new partner and drivers finally at this late stage"
Парнер. То есть не новый владелец.

[Black_Jek]

Сообщение от fre3maN

Ну, коненчо, можно ждать офиц.инфы, но судя по тому, что есть - это будет не совсем поглошение. Мне так кацца. Потому что Агури сказал
I am pleased to announce our new partner and drivers finally at this late stage"
Парнер. То есть не новый владелец.

Ну, это практически всегда так называется Он же сам только "свадебным генералом" и являлся с самого начала. Я, правда, не в курсе, в каких долях состояло партнёрство концерна Хонда и мистера Сузуки. Но, полагаю, не в равных. Новый "стратегический" партнёр