Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Ралли и ралли-рейды > ERC и прочие раллийные чемпионаты

ERC и прочие раллийные чемпионаты Чемпионат Европы и прочие региональные чемпионаты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.01.2011, 17:15   #51
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Впервые с 2008 года экс-пилоты заводской команды Subaru WRT Петтер Солберг и Крис Аткинсон встретятся на одной гонке - норвежец и австралиец выйдут на старт первого этапа серии IRC Ралли Монте-Карло...
Мы уже неоднократно сообщали о планах Петтера, а теперь настал черед Криса.
Аткинсону предстоит в очередной раз вывести на старт Proton Satria Neo S2000. Крис уже выступал на Ралли Монте-Карло и с воодушевлением ждет старта, отдавая себе отчет в том, что гонка предстоит весьма и весьма сложная.
Крис Аткинсон: «Начинать сезон в Монте-Карло - просто замечательно. Это традиционное место для раллистов, чтобы начинать гоночный год. Я всегда хорошо выступал на этой гонке, но она очень сложная. Вы не знаете, чего ждать за следующим поворотом - там может быть сухой асфальт, мокрый асфальт, снег или лед. Это серьезный вызов для команды и гонщиков, а одним из важнейших аспектов станет правильный выбор резины».
Товарищем по команде 31-летнего Аткинсона впервые станет швед Пер-Гуннар Андерссон.

Последний раз редактировалось Aleksus; 17.06.2012 в 15:55.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (02.01.2011)
Старый 05.01.2011, 03:36   #52
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Чуть меньше месяца назад организаторы ралли Монте-Карло обнародовали список участников юбилейной гонки. В списке 120 участников оказался и Джандоменико Бассо, но напротив его фамилии не был указан автомобиль...
Ходили слухи, что Бассо выступит на моноприводном турбированном Fiat 500, но позже итальянец дал понять, что выступить только на полноприводном «супере».
Тогда и появилась информация о том, что Джандоменико будет выбирать одно из двух: либо Abarth Grande Punto S2000, либо Peugeot 207 S2000. Двукратный чемпион Европы сразу дал понять, что в любом случае будет выступать "частником", даже если и выберет своим оружием хорошо знакомый ему Abarth.
И вот наконец выбор сделан и чаща весов склонилась в пользу Peugeot 207 S2000 итальянской команды Friulmotor. Кстати, на автомобиле, который в бой поведет первый чемпион IRC, ранее выступал его соотечественник - Ренато Травалья.
Джандоменико Бассо: «Наша цель - получить от гонки удовольствие. Я очень доволен выбором, но пока что я еще не успел опробовать этот автомобиль, но уверен, что за несколько дней до старта обязательно протестирую его».
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (05.01.2011)
Старый 05.01.2011, 19:59   #53
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Automobile Monte-Carlo - уже с присвоенными стартовыми номерами. Наверное, едва ли не самым большим разочарованием стало отсутствие в заявочном протоколе пилота Формулы-1 Роберта Кубицы.
Обращает на себя внимание тот факт, что почти все ключевые участники сосредоточены в двух основных категориях раллийной техники - Super 2000 и моноприводных классах группы R (R2B, R3C, R3T). Конечно, в «серийном» классе N4 (состоящем исключительно из Mitsubishi Lancer Evo и Subaru Impreza WRX) заявленных экипажей тоже хватает, но по-настоящему серьезных игроков негусто. Сходу можно выделить от силы полдесятка заметных имен - австрийца Андреаса Айгнера, швейцарца Флориана Гонона, ирландца Эмонна Боланда, чеха Войтеха Штайфа...
Вряд ли кто-то возьмется назвать единственного и бесспорного фаворита предстоящего юбилейного ралли в Монте-Карло - особенно учитывая непредсказуемость местных трасс и погодных условий. Только на финиш в тройке лучших могут претендовать добрая дюжина экипажей - от действующего чемпиона IRC, финна Юхо Хяннинена, до молодого бельгийца Тьерри Невилля. Добавьте к этому двух таких «темных лошадок», как братья Солберги - Хеннинг уже успел обкатать в Чемпионате мира Ford Fiesta S2000, а Петтер способен быстро освоиться с новым для себя автомобилем категории Super 2000.
Несмотря на то, что экипажам уже присвоены стартовые номера, нынешний список все еще трудно назвать окончательным - напротив некоторых имен можно найти отметку «Снялся». Из игры успели официально выйти норвежец Эйвинд Брюнильдсен и словенец Андрей Йереб, составившие компанию снявшимся ранее Седрику Роберу, Францу Виттманну, Тому Кейву, Симоне Кампеделли... То есть за бортом оказались уже полдюжины Super 2000. Остается надеяться, что лимит «сюрпризов» уже исчерпан и подобные неприятности не затронут кого-то из ключевых игроков.
Едва ли не наибольшую досаду вызывает отсутствие Роберта Кубицы - учитывая его последние успехи, хотелось увидеть, что покажет польский пилот Ф-1 в Монте-Карло. Еще несколько дней назад Даниэль Морелли (менеджер Кубицы) намекал, что его подопечный вполне может получить в свое распоряжение S2000 - и вот такое разочарование в последний момент... То ли ралли не вписывается в график подготовки к следующему сезону Формулы-1, то ли руководство Lotus Renault «притормозило» своего гонщика.
В моноприводе тоже предстоит нешуточное сражение. Подобной армады участников на R-групповой технике прежде видеть не приходилось - полсотни экипажей! Особенно впечатляет наличие почти десятка Citroen DS3 R3T. Удивило также появление Гарри Ханта (победителя IRC 2WD Cup 2010 года) на новом автомобиле «Двойного шеврона» - судя по всему, прежний Ford Fiesta R2 отправлен в отставку и ставка сделана на более мощную технику.

по материалам almrally.ru
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (05.01.2011)
Старый 10.01.2011, 02:16   #54
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

В сезоне-2011 прошлогодний триумфатор IRC, заводская команда Skoda, примется защищать титулы как в зачете производителей, так и в личном зачете.
И к этой задаче чешский коллектив решил подойти как можно серьезнее. Уже на старте Ралли Монте-Карло, которое откроет новый сезон межконтинентальной серии, отметится 10 автомобилей Fabia S2000.
Разумеется, в полном составе будет представлена заводская команда. На старт Ралли Монте-Карло выйдут как действующий Чемпион Юхо Хяннинен, так и его партнер, ставший в прошлом сезоне вторым, Ян Копецки.
Ну а поскольку проект Fabia S2000 оказался очень успешным, этот автомобиль для своих выступлений выбрали известные пилоты. Так, например, в их число входят Андреас Миккельсен, выступающий за Skoda UK Motorsport, Чемпион IRC 2008 года Николя Вуйоз, победитель трех этапов 2010 года Фредди Лойкс и Марк Валленвейн из Skoda Auto Germany.
Остальные автомобили Skoda будут выступать под флагами частных команд - и каждая из них намерена побороться в Монте-Карло за наивысший результат.
Любопытно, что к новому сезону Skoda Motorsport представит обновленную расцветку своих автомобилей. На этот раз зелено-белая цветовая схема, использовавшаяся последние несколько лет, будет инвертирована: области, окрашенные в зеленый и белый цвета, поменяются местами.
Ралли Монте-Карло стартует 19 января в окрестностях французского Валанса, и завершается утренним суперспецучастком в горах близ Монте-Карло 22 числа. Гонка насчитывает 13 спецучастков общей протяженностью 337 километров.

Последний раз редактировалось Aleksus; 17.06.2012 в 15:56.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (10.01.2011)
Старый 12.01.2011, 00:45   #55
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

На следующей неделе Тони Гардемайстер и его штурман Томи Туоминен откроют сезон-2011, стартовав на легендарном Ралли Монте-Карло, отмечающем в этом году свой столетний юбилей.
Как и в прошлые годы, Тони вновь будет защищать цвета итальянской команды Astra Racing, однако на этот раз сменит автомобиль - вместо «примелькавшегося» уже Abarth Grande Punto S2000 финн поведет Peugeot 207 S2000.
«В прошлом году, после этапа на Канарах, у меня была возможность опробовать 207 S2000, и я думаю, что в Монте-Карло этот автомобиль будет более конкурентоспособен, - сказал Гардемайстер. - К сожалению, мы не можем позволить себе обширную тестовую программу, как «большие» команды вроде Skoda или Peugeot UK, однако перед самым стартом у на запланированы однодневные тесты, и мы постараемся максимально использовать этот шанс».
Ралли Монте-Карло входит в число любимейших гонок Тони Гардемайстера. Финн неоднократно стартовал на этом этапе, и неоднократно же добирался до подиума.
Лучшим его результатом в Монако стал финиш на втором месте в 2005 году, когда он выступал в составе заводской команды Ford. Ну а годом позднее, уже за рулем «частного» Peugeot 307 WRC команды Astra Racing, финн мог повторить свой результат, однако на последнем СУ все же уступил Себастьяну Лёбу около 20 секунд и классифицировался третьим.
«Гонка будет достаточно непростой, но я сделаю все возможное, чтобы набрать очки, и снова постараюсь достичь подиума, - заявил Тони. - Было бы здорово, если бы погода была сухой, а на трассе было поменьше снега. Ралли Монте-Карло открывает новый сезон, и я буду рад пригласить своих болельщиков на эту гонку».
Ожидается, что в скором времени Гардемайстер раскроет остальные детали его программы на 2011 год.
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 17.06.2012 в 15:56.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (13.01.2011)
Старый 13.01.2011, 20:09   #56
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Межконтинентальная серия IRC продолжает динамично развиваться, меняясь год от года. В наступающем сезоне чемпионат порадует болельщиков различными нововведениями.
Самыми примечательными из изменений представляются возможность набора очков для пилотов моноприводных автомобилей любого производителя и новая система подсчета очков.
Наиболее значимыми, пожалуй, стали перемены, коснувшиеся пилотов полноприводных автомобилей. С этого года зарабатывать очки в личный зачет серии смогут все желающие, чья техника построена с соблюдением требований групп A, N или R.
Это нововведение, по замыслу авторов, должно увеличить число пилотов, заинтересованных в постоянном участии в IRC, а заодно поднять интерес со стороны производителей. В итоговой классификации, кстати, будут учитываться лишь шесть лучших результатов сезона.


Другое значительное новшество - новая система начисления очков и «бонус» за последние два этапа. С первым, в общем-то, все просто - очковая система IRC приходит в соответствие системе, принятой FIA для Чемпионата мира по ралли, «Формулы-1» и прочих международных автосостязаний:


1-е место: 25 очков
2-е место: 18 очков
3-е место: 15 очков
4-е место: 12 очков
5-е место: 10 очков
6-е место: 8 очков
7-е место: 6 очков
8-е место: 4 очка
9-е место: 2 очка
10-е место: 1 очко

А вот второе нововведение, касающееся начисления очков, снова нацелено на привлечение участников к этапам, мимо которых обычно проходят мимо - Ралли Шотландии и Ралли Кипра, завершающие сезон.
Теперь итоговые очки экипажей, принявших участие в этих этапах, будут умножаться на определенный коэффициент: в случае шотландского ралли он равен 1.5, а в случае кипрского этапа - все 2. Согласитесь, хорошая «приманка».
Ну и напоследок можно отметить, что изменения затронули и календарь IRC этого года. Мы уже сообщали о включении в расписание серии 2011 года этапов в Украине и Венгрии, а также Ралли Тур де Корс. Также остается не совсем ясной судьба аргентинского этапа, однако скорее всего, в этом году серия IRC полностью пройдет в Европе
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (13.01.2011)
Старый 13.01.2011, 20:14   #57
Vasill_Mozglowski
Breathe If You're Horny
 
Аватар для Vasill_Mozglowski
 
Регистрация: 18.06.2007
Возраст: 71
Сообщений: 9,293
Вы сказали Спасибо: 161
Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях
Вес репутации: 2123368
Vasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vasill_Mozglowski с помощью ICQ
По умолчанию Re: IRC

Цитата:
Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
В итоговой классификации, кстати, будут учитываться лишь шесть лучших результатов сезона.
а разве не семь лучших результатов?

кстати, второе место на ралли кипра (36 очков) будет результатом лучше, чем победа в монте-карло (25 очков)?
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16
"Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16
"С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov
"Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince
Vasill_Mozglowski вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение:
Grig16 (13.01.2011), kup (13.01.2011)
Старый 14.01.2011, 00:04   #58
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077435
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Цитата:
Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщение
Теперь итоговые очки экипажей, принявших участие в этих этапах, будут умножаться на определенный коэффициент: в случае шотландского ралли он равен 1.5, а в случае кипрского этапа - все 2. Согласитесь, хорошая «приманка».
Приманка большая. Но вряд ли всё большое сразу значит хорошее.
Мне нравится более логичные бонусы: на каждом этапе пилоты
(лишь Топ-10 или все финишировавшие - классифицированные)
получают бонус-очки равные номеру этапа.
Значит за 1-й этап +1 очко, за 9-й = +9 очков ... и так далее.

Причем ФИА лигко может это сделать для всех мировых серий (Ф1 и прочие).
Данные бонусы добавляют интриги на финише сезона -
слегка поощряя хорошие финиши в конце сезона в сравнении с началом сезона.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
Aleksus (14.01.2011)
Старый 18.01.2011, 16:26   #59
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Незаметно прошли те несколько месяцев, которые были посвящены всестороннему обсуждению предстоящего Rallye Automobile Monte-Carlo, отмечающему в январе 2011 году свой столетний юбилей. Теперь до старта легендарной гонки остались считанные часы...

Состав участников был изучен вдоль и поперек, поэтому нет необходимости в очередной раз перечислять основных фаворитов. Определенный интерес представляют некоторые нюансы, но к этому вопросу мы вернемся чуть позднее. Сейчас же особое внимание посвящено маршруту юбилейного Rallye Automobile Monte-Carlo. Организаторы в очередной раз постарались задействовать как можно больше знаменитых спецучастков прошлых лет, разбросанных чуть ли не по всей Южной Франции.

Километраж действительно впечатляет - как всей гоночной дистанции в целом (13 СУ общей протяженностью 337,06 км), так и отдельных спецучастков. Времени на предварительную «примерку» и «раскатку» у экипажей не будет вообще - гонка в среду, 19 января, стартует колоссальным допом Le Moulinon - Antraigues (36,87 км), за которым немедленно следует очередной «гигант» Burzet - St.Martial (41,06 км)! Как правило, редко кому удается сразу уйти в хороший отрыв, но вот потерять из-за неосторожности или элементарного невезения уйму времени - это запросто!

Остальные спецучастки в среду и четверг тоже не стоит недооценивать, но все-таки главным украшением должны стать ночные допы под Коль де Турини. Именно эта легендарная «Ночь длинных ножей» уже несколько десятилетий считается фирменным знаком Rallye Automobile Monte-Carlo! По большому счету, все предыдущие 250 км гонки являются лишь прелюдией к этой ночной феерии...

Добавьте к этому коронную монте-карловскую «рулетку» с погодой, когда на протяжении одного спецучастка можно встретить чуть ли не все виды покрытия - сухой асфальт, мокрый асфальт, снег, лед! Тем более, небесная канцелярия уже успела озадачить всех участников предстоящей гонки - во время ознакомления снега не наблюдалось вообще.

Однако прогнозы синоптиков в очередной раз убедили всех, что в Монте-Карло следует ожидать чего угодно - по всей видимости, погода будет ухудшаться с каждым днем. С ночь на среду наступит заметное похолодание, но должно быть еще сухо. В четверг температура снизится где-то до -10 градусов, пойдет легкий снег. А вот в пятницу может подоспеть полноценный снегопад, а то и даже снежная буря!

Петтер Солберг: «Чем хуже будут условия на трассе, тем лучше для нас. Мы на тестах рассчитывали, что трасса во время Rallye Monte-Carlo будет мокрой и скользкой, поэтому даже не тренировались на сухом асфальте. Немного беспокоит, что на тестах у нас было несколько проколов - не хотелось бы, чтобы подобные неприятности повторились во время гонки».

Теперь вернемся к участникам гонки. Как уже неоднократно отмечалось, претендентов на победу и место на подиуме будет минимум десяток, а то и больше. Однако всю эту солидную компанию фаворитов можно условно разделить на две основные группы. В первую входят те экипажи, которые не планируют каких-либо регулярных выступлений в IRC и едут в Монте-Карло исключительно ради максимального результата - Петтер и Хеннинг Солберги, Франсуа Делекур, Тони Гардемайстер, Стефан Сарразен, возможно, Юхо Хяннинен с Николя Вуйозом.

Микко Хирвонен, победитель Rallye Monte-Carlo 2010 года
Вторую группу составляют как раз регулярные участники IRC, которым предстоит решать долгосрочные задачи на этот сезон - Ян Копецки, Гай Уилкс, Фредди Лойкс, Тьерри Невилль, Андреас Миккельсен, Бруно Магальяйнш, Крис Аткисон... Добавьте к этому таких серьезных игроков, которые рассчитывают в Монте-Карло как можно ярче напомнить о себе и получить хоть какой-то шанс на дальнейшую программу выступлений - Пер-Гуннар Андерссон, Бриан Буффье...

Андреас Миккельсен: «Мне очень хотелось бы побороться за победу, но не стоит забывать об осторожности - впереди еще длинный сезон. Поэтому некоторые экипажи сразу вступят в борьбу за лидерство, а регулярные участники IRC будут в первую очередь стремиться финишировать на как можно более высокой позиции».

Что-то в этом есть - достаточно только вспомнить два последних Rallye Mointe-Carlo, победителями которых становились именно такие «джокеры», которые могли позволить себе сделать ставку на одну-единственную гонку. В 2009 году выиграл Себстатьян Ожье, а год спустя его достижение повторил Микко Хирвонен, представивший широкой публике Ford Fiesta S2000.

Сейчас, за несколько часов до старта ралли, многочисленные вопросы и прогнозы продолжают будоражить раллийную общественность. Но большинство ответов будут получены только в ночь с пятницы на субботу!
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 17.06.2012 в 15:56.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (18.01.2011)
Старый 18.01.2011, 23:16   #60
Тони
Инженер
 
Регистрация: 08.02.2008
Возраст: 33
Сообщений: 238
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 139 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 8164
Тони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспоримаТони репутация неоспорима
По умолчанию Re: IRC

Ралли Монте-Карло будет транслироваться в достаточно большом объеме по Евроспорту и Евроспорту 2 (это и прямые трансляции, и обзоры).

Расписание трансляций (время московское):

19 января, среда
СУ 1 12:00 – 13:15 – Eurosport 2
СУ 2 13:30 – 14:45 – Eurosport 2
СУ 3 16:00 – 17:15 – Eurosport
CУ 4 18:00 – 19:15 – Eurosport
Обзор первого дня 21:45 – 22:15 – Eurosport

20 января, четверг
СУ 5, 6 14:15 – 16:00 – Eurosport 2
CУ 7, 8 18:00 – 19:45 – Eurosport
Обзор второго дня 21:30 – 22:00 – Eurosport

21 января, пятница
СУ 9, 10, 11 20:45 – 22:45 – Eurosport
СУ 12, 13 01:00 – 03:00 – Eurosport

23 января, воскресенье
Обзор гонки: 21:45 – 22:15 Eurosport
Тони вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Тони за это полезное сообщение:
Grig16 (19.01.2011), kup (18.01.2011)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 16:15. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2021.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS